什么是变速箱打滑变速箱打滑的时候,会出现哪些问题

什么是变速箱打滑？变速箱打滑的时候，会出现哪些问题？变速器打滑主要是指离合器结合后，发动机不能完全传递到驱动轮上，车辆起动困难。行驶或加速时，发动机转速过高，但车速增长缓慢。变速箱打滑伴随着挫折感，当你踩下油门时，发动机反应迅速，速度增加，但你感觉不到向后推的感觉，空档时有踩油门的感觉。打滑会导致自动变速器的内部离合器片，或制动带烧坏，严峻的会烧坏钢板或离合器鼓。

在正常行驶条件下，自动变速器的发动机转速可以达到2500-3000rpm，在换挡后的短时间内，由于自动变速器传动比的变化，发动机转速将降至2000rpm，这是发动机转速的正常变化。但是，如果在行驶过程中发动机转速过高，通常会高于3000rpm，甚至有时4000-5000rpm或更高，如果仪表爆炸，则表明自动变速器换挡执行器打滑。此外，发现起动时发动机转速增加较快，但车辆起动很慢，有停滞感；在平坦的道路上是正常的。上坡后，发动机转速很高，但感觉车很弱，说明有打滑的可能。

打滑发生后停车，按检查波形箱油位的方法，检查波形箱油位是否在正常油位内。油位过高或过低，都会影响自动变速器的正常工作。油位过高会导致变速器内高速运行的行星齿轮组，在变速器运行时与自动变速器油混合，从而产生大量油气混合物。由于油气混合物的可压缩性，无法建立足够的工作油压来驱动变速箱。

油位过低有时会使机油从机油泵的进油口分离，机油泵怠速运行时不会产生油压。因为没有足够的油压。下机和制动器将在半制动半下机的情况下工作，导致打滑。油位调整正常后，如果打滑现象消失，则无需拆解和修理自动变速器，可以继续行驶。