马自达3,2.5T+四驱!

曾经以自吸发动机为傲的马自达也开始向涡轮增压妥协了。无论马自达3的操控多么精准、底盘多么运动、设计多么前卫，总有人对它动力参数比同级对手羸弱很多的自吸发动机颇有言辞——现在，马自达准备给全新马3加装一台2.5T的涡轮增压发动机，看来这个短板终于要被补齐了。

日前，海外媒体曝光了全新马自达3搭载涡轮增压发动机车型的具体信息，这台车原本定于7月8日在美国市场正式亮相，不过可能是因为墨西哥的消费者对其有更强烈的需求，率先曝光了即将于20号在墨西哥上市的全新马自达3Turbo车型信息。

最大的亮点是这台车搭载了马自达2.5TSKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率227Ps，峰值扭矩420N?m，并配备了四驱系统。相比之下，老对手思域的1.5T发动机最大功率只有177Ps，峰值扭矩220N?m；而卡罗拉的1.2T发动机最大功率只有116Ps，峰值扭矩185N?m，2.5T的新马3可以说在动力性能上一雪前耻，秒杀了所有同级竞争对手。

马自达可能也不想这么“高调”，目前在售的只有这一款2.5T涡轮增压发动机，被用在海外市场的CX-9和马自达6身上——与其一直被对手吊打，不如先把现成的机器迅速拿来用，也许会取得奇效也说不定呢。

为了将新车型的定位与2.5T发动机相匹配，这台全新马3还搭载了带有12扬声器的Bose音响、电动天窗、18英寸轮毂和自动LED大灯等丰富配置。

营造出越级产品力的同时定价自然也会有所上升，在北美市场其基础配置版车型价格约为22,000美元（约15.5万元人民币），高配版的价格为23,800美元（约16.7万元人民币）。

不过也许是为了满足车迷们对驾驶乐趣更极致的追求，亦或是为了平衡2.5T发动机所增加的成本，这台全新马3只提供了手动挡车型。这也不失为一个颇有深意的产品策略，能花一台接近B级车价格的钱来买一台动力性能突出的A级车的消费者，想必也会对手动挡更加情有独钟，甚至会引以为傲，产生一种知音难寻、英雄相惜的心理慰藉。

但是国内的马自达粉们也许只能与其隔海相望了，考虑到海外市场的2.5T发动机只配备在两厢版本车型上，三厢版明年才会推出，而国内市场上是否会出现全新马3的两厢版本还是个未知数；再加上国内的新马3连海外的2.5L车型也没有，如果引进2.5T后价格势必会接近20万，想必只会搏得更少一部分人的青睐。

那么问题来了，如果全系只有手动挡的2.5T全新马3未来引入国产，你会买单吗？