老宝来改装k04增压器还的还得改电脑吗

宝来 参考价：11.20万起

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1、老款宝来（查成交价|参配|优惠政策）增压器是K03，部分改装车爱好者更换了K04涡轮，涡轮体积增加了20%。之前老款涡轮基本在1800转就开始介入并发力，而很多换了K04涡轮的朋友，扭度都比老款K03涡轮低，涡轮直到2800转才有明显的介入感。

2、发动机改装无非是进气，排气，火花塞，缸线，ECU之类的，当然重度的加个什么涡轮，加个机械增压，这些不属于我们讨论的范畴。除了发烧的有钱的主很少有人这么折磨发动机。我们就说说这些小东西。

3、空调过滤器，TTS点火，76MM头段，涡轮都要换。大众K03原厂涡轮升级K04涡轮可以换成GTI原厂K03涡轮（冠军原厂K03S）。使用艾森一阶程序，空调过滤器是一定要换的，在升级时要注意系统备份。

4、并不能直接装。k04要配合240p以上的程序才对，你要改的有：程序，tt 386喷油嘴，直通头端，火花塞，点火线圈，中冷。

5、改用Neuspeed K04套装增强动力 宝来8T，采用8T每缸5气门涡轮增压发动机。原厂马力输出为150匹，因涡轮增压的原厂电脑程序为低增压模式，动力稍显不够。