堵车电车好还是油车好

话说，男子开特斯拉回湖南，堵30小时没出广东，电量耗尽加价2000叫拖车。我觉得这家伙真是个狠人，国庆长假，明知道会堵车，还敢开着特斯拉回湖南，这勇气妥妥的要点个赞。

现在电动汽车满街跑，好吗？我觉得挺好。

毕竟这是新能源汽车。而且，现在油价这么贵，电车既舒服还省钱，从养车的综合成本上来看，当然是电动汽车划算，如果我们不考虑后期更换电池的话。

当然，你如果非要说，加油汽车和电动汽车哪个更好，我觉得各有优势，这不是和稀泥，而是实实在在的看法。

不管今天的造车新势力们如何吹嘘电车的续航能力，我依然对其所说的持有保留意见我，或许说我压根就不是人家的客户吧，因为我总觉得，理论模型遇到实战，总是要打折扣的，更不要说今天电车的配套并没有做到非常完善的状态。

以我保守的看法，平时市区开开，那还是电车舒服，但如果跑长途，我个人更倾向于使用油车。

因为油车不会给我带来缺电焦虑症，也不会一直在看着APP去提前规划哪里有充电桩，我也无需关注电池的续航能力，油这东西，但凡还剩下不多，找个就近的加油站加满就是了，加油站要比充电桩要高效的多。

即便遇到大堵车，也不会特别紧张，毕竟，油车遇到大堵车抛锚的新闻还真不多见，反倒是电车的新闻，那是年年都有。

夸张一点说吧，油车是工具，电动车是玩具，玩具有玩具的乐趣，工具有工具的好处，主要是看你怎么选，电车还是适合日常的通勤代步。

如果家里有条件，那肯定一辆电车一辆油车是对家庭而言最划算最经济的状态。

电动车的劣势在节假日出行遇堵车时显而易见。

节假日电车敢上高速开长途确实是狠人啊电车在市区通勤没问题，跨省出游真的找罪受，是不是这理？别嘴硬。