创维汽车的野心，能否打破特斯拉的垄断地位

在新能源广泛应用的场景下，汽车行业正面临重塑产业格局、实现转型升级的迫切需求。4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024北京国际汽车展览会拉开帷幕。作为拥有深厚制造业基因的企业，创维汽车于当日下午举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会，正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术，全面展示其在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局，成为驱动未来高品质出行的先锋力量。

在外观方面，创维EV6 Ⅱ超充车型的外观基本延续了现款车型的设计，只是在细节方面进行了升级。在车身标识和配置方面都进行了相对应的调整，除了拥有超充车型特有的标识，还在车尾增加了当下非常流行的电子显示屏。此次展示的重点在以下。

对于超充技术，想必大家早有耳闻，创维汽车深度挖掘技术内核，做出差异化。创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台，最大充电功率可达490kW，匹配4C超级快充电池，充电8分钟能跑800里。行业领先的高压架构电驱，整体重量仅为79kg，峰值转速可达21000转，电驱动效率高达95%，搭配高压平台热泵系统，制热工况下功耗节省超67%，可实现整车续航里程提升20%以上，CLTC工况下整体系统效率高达89%。

想要实现“光储充运一体化”体系，还离不开高效的车对车闪放能力。创维汽车重磅发布全球首创、世界唯一的100kW直流放电功能，车对车充电10分钟即可补能超30%。此技术可实现800V DC-300V DC的对外放电范围，最大放电电流大于500A，对外放电持续功率达100kW以上。依托于此，创维EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景，如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等，是全球第一部移动补能车。相较于现有补能车，综合使用成本更低，且机动灵活不受限。

相关车系：创维汽车EV6