汽车空调风扇一直转怎么回事

汽车空调风扇一直转的原因可能有多种，例如水温传感器故障、电路虚接等。当发动机关闭时，如果水温没有下降，冷却风扇会继续工作一段时间，这是正常现象。但如果发动机温度已经下降，风扇还在运转，可能是电路虚接的原因。可以尝试拔掉风扇的线束，并单独切断电源来解决这个问题。

汽车冷却系统的作用是使汽车在所有工况下都保持在合适的温度范围内。汽车的冷却系统可分为风冷和水冷。以空气体为冷却介质的空冷系统称为空冷系统，以冷却液为冷却介质的水冷系统称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、缸盖水套等附件组成。

汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气体流出散热器。热的冷却剂通过向空气体散热来冷却，而冷的空气体通过吸收冷却剂的热量来加热。

为了防止因温度过高而自燃，高档车都配备了自动冷却功能，散热器的电源直接与电池相连。发动机关闭后，发动机的温度还是很高，所以冷却风扇还是会工作一段时间，待温度冷却后再停止运转。

汽车风扇自动开启有两种情况。一是当水温达到需要冷却的点时，风扇自动开启，这是正常的。另一种是水温传感器故障，插头松动，导致发动机ECU接收到温度信号异常，导致风扇开启。

正常情况下，风扇处于散热状态。由于发动机冷却液温度过高，行车电脑控制车速和时间来控制车辆温度，有利于延长发动机的使用寿命。温度越高，风扇的冷却时间越长，直到温度降到设定温度以下才会停止。

如果汽车风扇自行打开，水温可能会很高，并且由于冷却液不足，风扇可能会旋转。恒温器打不开，水不能循环，水温高，风扇运转。首先，需要确定水温是否真的很高。如果水温真的很高，风扇转动是正常的。如果风扇不旋转，说明电子风扇或冷却控制电路有问题。如果水温不高，需要检查水温传感器、冷却系统电路和电子风扇。