如何调整点火提前角

要调整点火提前角，您可以这样做。

先通过转动分电器壳体来调整，逆时针转动点火提前角增大，顺时针转动则缩小。

然后找到曲轴或凸轮轴的位置传感器，它能给点火系统提供信号。

接着拆卸点火线圈，有些车型还得拆分电器盖。

再找到分电器，这是用于分配点火信号到各个火花塞的机械装置，通常在发动机顶部靠近曲轴的位置。

之后按制造商建议调整点火提前角，有的车型要用专用工具。

调整完用点火提前角测量仪检查是否符合制造商规格，不符合就再调。

确认正确后重新装配点火线圈和分电器盖。

还要检测调整铂触点，看看有没有烧伤痕迹，有就用砂纸轻轻擦拭，磨损严重就更换，触点接触面不能小于 80%，铂触点间隙多为 0.4 - 0.5mm 。

从真空提前角校正装置上拆下副室真空软管，堵住端口，让发动机怠速运转，用点火正时灯检测不同发动机的点火提前角，比如 TJ376Q 发动机和 TJ370Q 发动机是 52(850 50 f/min)，JL368Q 发动机是 7(900 r/min)，CFGFda462Qv 发动机是 101(900 r/min)，276Q 发动机是 62(900 转/分)。

也能通过更换分电器外壳来调，分电器壳逆时针运转点火提前角变大，顺时针则变小。

验证点火提前角，启动发动机反复踩油门踏板，动力强且无异常撞击声就合适，或者用正时灯确认。

发动机转速变化时会自动改变断电器凸轮与分电器轴的相位关系来改变点火提前角，利用重块随转速提高离心力增大克服弹簧力向外甩出，通过联动装置使凸轮在轴上超前角度加大点火提前角，这在曲轴转速为 400 - 1500r/min 时起作用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）