汽车温度过高怎么办

汽车温度过高的情况，有多种解决办法。

首先，可能是冷却风扇出问题，它要么由温控开关控制，要么由水温传感器控制，要检查其是否正常运转。

冷却介质不足也是常见原因，高档车全年都得加防冻液，临时能用水或蒸馏水代替，还要留意水箱盖是否漏水。

节温器若损坏，拆掉时要把小循环堵上，新装得注意过水孔。

水箱堵塞分外部和内部，外部堵塞用水或气清除脏物，内部堵塞可能导致漏水或高速行驶时水温高。

水泵故障可能是叶轮打滑或卡死致正时皮带断掉，也可能是叶轮变形。

汽缸损蚀的话，像燃烧室与水道冲会从排水管排水或排白烟，造成水箱缺水，水道与油道冲机油会有水呈白色，水道与水道冲会影响缸体散热。

点火正时不正确和油压过高也可能导致。

遇到水温过高报警，先减速开到路旁，别急于关发动机，可暂时保持怠速运转来降温。

降温别泼冷水，要戴上手套，在水箱盖加折叠湿布，拧开小缝让水蒸气排出，压力降了再补充凉水或防冻液。

因水管渗水、冷却水不足的，能补充蒸馏水或纯净水应急。

热车别开水箱盖，防止被水汽灼伤。

水量够的话，查看水箱后的风扇，水温高时熄火风扇也该运转，不动就先拨转叶片看电机是否卡死，没问题就查风扇保险丝。

节温器失效会切断冷却水循环，摸水箱上下胶管有明显温差就是损坏了，得拆除更换。

水温平时就偏高，要注意水箱表面有无太多泥巴、棉絮或沙砾影响散热，老旧车型可能是水箱及发动机内部水垢沉积，得找专业店清理。

还要检查冷凝器与水箱间灰尘是否多，热车时查看水箱上下水管温差、防冻液储水罐上端回水管回水情况，空调系统高压端压力过高也可能致车子温度异常。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）