如何判断电瓶的好坏

要判断电瓶的好坏，可以通过以下方法。

首先，进行目测，查看电瓶是否有漏液、发胀、变鼓、破损等情况。

其次，连接负载，比如用 12v 电动机，若不转动，说明电瓶有问题。

再者，直接连电池充电器，充电器亮绿灯且电瓶发热，那电瓶可能不好了。

然后，使用万用表检测电压，看数值是不是额定电压。

还可以使用蓄电池检测器直接检测。

另外，观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明正极板软化。看底部有无沉淀物，有则说明极板脱落容量不足。用手敲击电极桩，有空洞声说明极桩与极板断裂。用粗导线短路正负极桩，观察加液孔，某隔出现气泡说明该隔损坏。

仪器测试方面，采用蓄电池放电测试仪，按下测试按钮，仪表指示电压 9V 以上状态良好，快速下降为 0V 说明内部有断路，慢慢下降说明内部有短路，低于 9V 但数值不动说明处于亏电，需补充充电。

观察电眼颜色也能判断，绿色良好，黑色容量不足，白色已报废。

测量内阻和电压也行，内阻小、电压高工作状态好，反之老化需更换。

断开蓄电池测量电压，明显低于标称电压先充电。空载电压正常加上负载，打开电动车开关，后轮加电阻拧加速开关，电压下降不多且车辆加速强，电池基本完好，电压急剧下降严重低于下限电压且车辆无法加速，说明电池老化容量不足。

平时多留意电瓶桩头四周有无白色或绿色粉末状物体，有就意味着性能出问题。

准备熄火前先关灯光、音响和空调，车辆要常开，定期擦洗电瓶外部，检测蓄电能力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）