发动机是如何启动的

发动机启动的过程大概如下：

首先，将钥匙拧到 ON 位置，这时 ECU 通电，通过针脚给相应传感器供电并获取信息以控制发动机运行，同时油箱里的汽油泵通电工作 3 - 5 秒给供油系统提供足够压力。有些车油泵保压阀或喷油嘴有滴漏，长时间停放后供油系统压力下降，直接启动油泵来不及建立足够压力会导致启动时间延长。

接着，把钥匙拧到 START 位置，起动机上的电磁线圈通电吸合，将起动机驱动齿轮向外推与飞轮齿圈啮合，同时杠杆另一端合上起动机电机的线路触点，电机通电开始转动，驱动飞轮旋转。

然后，发动机开始启动，起动机带动飞轮旋转，飞轮驱动曲轴转动，曲轴通过连杆驱动活塞往复运动，同时曲轴驱动正时轮通过正时皮带或链条驱动进排气凸轮轴，控制每个气缸进排气门的开闭，曲轴位置传感器不断向 ECU 传递曲轴转角，ECU 判断给哪个气缸喷油和点火。

对于特定气缸，活塞下行时进气门打开、排气门关闭，ECU 供油，喷油嘴电磁阀打开，汽油在供油系统压力下在进气岐管末端喷向进气门背面，进气气流将汽油带入气缸。活塞运行到下止点后开始压缩冲程，进排气门都关闭，活塞压缩混合气，气流进一步雾化蒸发汽油，活塞接近上止点时，ECU 得知点火时机到达，高压线圈通电，火花塞产生电弧，混合气被引燃做功。

冷启动时，由于温度低汽油蒸发性差，ECU 会增加喷油量，保证启动成功，会有很多汽油不能完全燃烧，所以冷启动瞬间能闻到排气管有汽油味，启动后会消失。

当每个气缸都能稳定点火时，发动机产生足够扭矩维持自身运转，松开钥匙，点火开关回到 ON 位置，起动机断电复原。如果松钥匙晚了，飞轮会反拖起动机转动，发出难听噪音。冷启动成功后发动机转速比怠速高，这是快速暖机功能在起作用，至此发动机彻底启动完成。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）