新车如何度过磨合期

新车如何度过磨合期？这有办法！

新车初驶，时速宜控制在 60 - 80 公里/小时内。冷启动时要预热，等表指针到刻度线中间、水温 40℃以上再起步。

切忌满载超载，按规定载重量的 70%减载。避免急刹车，提前处理路况减速减挡。

要坚持例行检查，一查油、水、气，缺了及时补，漏了赶紧修；二查有无异响，有就检修；三查仪表盘，报警灯亮或电脑提示要及时处理。

发动机磨合很关键，让活塞环充分与气缸壁接触。传动系统磨合不能忘，手动挡别总在一个挡位，自动挡避免长期用 D 挡。

新轮胎磨合 200 - 300km 后抓地力增强，噪声下降。制动系统也要磨合，因其摩擦表面粗糙，接触面积比例低。

冷车要预热，让机油润滑好，缩短发动机磨损。驾驶手动挡及时换挡，不同环境用不同挡位，防磨损变速箱。

保养要适度，按保养手册推荐时间进行，首保很重要，大多是检测和换机油、机滤。平时多关注机油，它是重要润滑剂，磨合期有金属屑，要及时检查。

燃油得保证质量，按保养手册的燃油标号添加。磨合时引擎转速控制在 2000 到 3000rpm 之间，自动挡无需考虑转速。

车速控制在 60 到 80 之间，市区高峰时段 60 码前行压力小，不影响后车。经过低速磨合后 80 码可行，车辆经济车速在 70 到 90 左右。

众多部件需要磨合，控制车速利于保障安全，也有利于机件磨合和适应新车，新车磨合期 2000 到 5000km 为宜，不建议上高速。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）