雨刮器是如何工作的

雨刮器的工作主要依靠电动机来驱动。电动机是整个雨刮系统的核心，一般采用直流永磁电动机，其转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用来驱动摆臂。

摆臂带动四连杆机构，将连续的旋转运动转变为左右摆动的运动，从而带动雨刮片在挡风玻璃上进行刮扫。

雨刮器有前雨刮器和后雨刮器之分。目前车辆上广泛使用的是电动雨刮器，主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和雨刮片等组成。

电动雨刮器的间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能，使雨刮器按照一定周期刮扫。

雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮两种结构。从设计原理上讲，无骨雨刮没有支架，采用整支雨刮片本身来加压，相当于雨刮片整体都是受力点，相比有骨雨刮更有效。

在汽车组合开关手柄上一般设有雨刮器控制旋扭，有低速、高速和间歇 3 个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。

现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）