ESP系统是什么

ESP 系统指的是车身稳定控制系统，是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，属于汽车主动安全系统的一部分。

不同厂商对它还有 ESC、DSC、VSC 等不同叫法，功能大同小异，都是提升车辆操控性，降低失控可能。

ESP 系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向 ABS、ASR 发出纠偏指令，帮助车辆保持动态平衡。

它由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元依据这些传感器的信号判断车辆运行状态，进而发出控制指令。

ESP 系统对过度转向或不足转向特别敏感。比如汽车在路滑时左拐过度转向会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生相反转矩让汽车保持在原车道。

当汽车刹车时轮胎即将抱死，ESP 会利用“机械制动”在一秒内制动上百次，让汽车在全制动时仍能用方向盘控制行驶方向，类似 ABS 作用。

ESP 系统主要控制车辆纵向和横向稳定性，保证按驾驶员指令行驶。

它由传感器、电控单元和执行器三部分构成，不是独立系统，基于 ASR，所以总是包含 ASR 等功能。

而且 ESP 不完全依赖驾驶员操纵，能修正行驶轨迹，减轻驾驶员负担。

ESP 可分为四通道或四轮系统、双通道系统、三通道系统三类，具有主动安全性、实时响应、多功能性、个性化适应、提升操控性能等特点，在汽车领域广泛应用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）