发动机冷却液的配方是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于发动机冷却液的配方相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
不可以混加，不同的冷却液中添加的防锈剂、防腐剂、消泡剂和色素等化学成分都有所不同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢等危害，所以冷却液补充时应补充同一品牌。另外，如果确实需要换用其他型号的冷却液，一定要把原防冻液排放干净，同时对冷却系统进行彻底清洗再更换。 阅读全文>>
发动机冷却液不能加水。防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低，汽车很可能开锅，加水之后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，加水之后新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器。 阅读全文>>
可能是冷却液缺少，引起发动机高温。冷却液泵搭铁不良，冷却液泵故障，散热器过脏等都会导致该情况出现。检查冷却液液面是否正常，检查散热器风扇运转是否正常，散热器有无严重脏污堵塞现象。 阅读全文>>
发动机冷却液颜色有蓝色、黄色、绿色等。其实，各种颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分，并无其他特殊使用功能。最常用的防冻液染色剂是荧光素，又叫荧光黄，它是一种橙色粉末，不溶于水，可溶于醇类，加入到乙二醇中，显绿色，并有荧光，因此作为防冻液的颜料而广泛应用。 阅读全文>>
冷却液液位低就是冷却液不足的意思，此时应该及时添加冷却液，否则发动机可能会出现温度过高的情况，如果发动机在温度过高的情况下长时间运行，很容易导致拉缸。 阅读全文>>
车辆发动机可以使用无水冷却液。无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字，是一种新型的汽车消费产品，能彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。 阅读全文>>
发动机冷却液液位过低最好是不要继续开，应该及时补充。发动机冷却液最主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。 阅读全文>>
如果发动机防冻液不少，发动机温度不高，就属于正常情况，不需要处理。如果发动机出现过热，则需要立即处理。应检查冷却液是否充足，如不足应立即添加。 阅读全文>>
发动机冷却液过低标志是带一个温度计漂浮在水面上的标志。如果冷却液不足导致水温过高，指针会超过红线，显示温度一般超过100摄氏度。 阅读全文>>
沃尔沃S60L发动机冷却液需要加5升，费用大概300元左右，每个经销商价格不同，以当地为准。防冻液3年或6万公里更换一次。 阅读全文>>
发动机冷却液温度过高怎么办，下面小编分享一下发动机冷却液温度过高的排除方法，希望大家在维修发动机冷却液温度过高故障的时候有所帮助。 阅读全文>>
发动机冷却液过低可以加水的，但是也是有前提的，比如不要加井水、污水，硬水中含有铁、钙、镁等离子，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。就会影响发动机散热，造成发动机过热。 阅读全文>>
汽车发动机冷却液多久换一次，每台车都有一个自身详细的保养周期表，有的车辆还因为使用频次高必须每年一更换，比如出租车，营运车。而作为家庭用车而言，基本上两年或者4万公里就必须完成一次更换。 阅读全文>>
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况。蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机因高温致使缸体变形。车主可以自行添加冷却液或纯净水应急，过后要更换全新的防冻液。 阅读全文>>
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