比亚迪G6发动机异响是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于比亚迪G6发动机异响相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
比亚迪宋max全系使用了代号为BYD476ZQB的1.5升涡轮增压发动机，这款1.5升涡轮增压发动机有160马力和245牛米的最大扭矩。 阅读全文>>
比亚迪f3发动机漏油的原因：1、密封衬垫破损以及发生位移；2、密封部件安装没有按照规定流程进行；3、润滑油添加过多或者添加错了油品；4、发动机使用时间过长，密封部件老化失效；5、发动机内外压力差过大。 阅读全文>>
比亚迪宋dm搭载比亚迪第三代插电混动技术（DMIII），采用1.5T发动机和匹配双离合变速箱的前后轴双驱动电机，以及新增的BSG电机。 阅读全文>>
比亚迪宋pro用的发动机型号为BYD476ZQB，排量为1.5升，这是一款涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大功率11千瓦，最大扭矩245牛米。 阅读全文>>
比亚迪f3的发动机型号是BYD473QE发动机，这款发动机是1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩148牛米，匹配的变速箱为5速手动变速箱。 阅读全文>>
比亚迪f3搭载的是一款型号为BYD473QE的发动机，这款是1.5升自然吸气发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为148牛米，与之匹配的传动为5挡手动变速箱，混合工况油耗为5.9升，排放为国六标准。 阅读全文>>
比亚迪宋max配备的是自主研发的代号为byd476zqa的1.5t四缸发动机，最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛米，油耗每百公里7.6L。 阅读全文>>
比亚迪s6用发动机型号为BYD483QB，排量为2.0L，压缩比为9.6：1，缸径*行程为83mm×92mm，最大输出功率为103千万，最大扭矩为186牛米，匹配5挡手动变速箱。 阅读全文>>
比亚迪s7起步发动机异响的原因：1、冷启动异响；2、机油不合适；3、皮带松紧度不合适；4、发动机“回火”故障；5、燃油质量差或者标号不对；6、发动机外部导致的异响；7、进排气管泄漏。 阅读全文>>
比亚迪g3发动机哒哒哒响的原因：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。 阅读全文>>
比亚迪怠速发动机异响的原因：1、紧固件松动，发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声；2、配合间隙过大，配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显；3、润滑不良，如果润滑油膜过薄，会导致磨损加剧，产生的异响。 阅读全文>>
比亚迪唐发动机异常的原因：1、发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多；2、空气滤芯过脏导致过滤不畅；3、汽油标号太低；4、火花塞老化、汽车怠速故障。 阅读全文>>
比亚迪发动机哒哒响的原因：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。 阅读全文>>
比亚迪s7发动机咯吱响的原因：1、活塞与气缸壁之间的间隙过大，活塞销组件过紧或连杆轴承过紧；2、挺杆与其导向孔之间的间隙过大，气门凸轮的轮廓磨损会引起异常噪音；3、凸轮轴正时齿轮破损或固定螺母松动、曲轴破损、活塞销衬套松动、凸轮轴轴向间隙过大。 阅读全文>>
比亚迪f0发动机灯突然亮了的原因：1、节气门过脏，导致的混合气体过浓；2、发动机积碳过多，导致尾气排放不合格；3、发动机氧传感器故障。 阅读全文>>
比亚迪g3电喷发动机怠速不稳的原因：1、车辆积碳过多；2、油品质量不过关；3、进气或排气系统堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、轮胎气压不足；7、发动机动力不足；8、燃烧室、点火系统、气门出现问题；9、汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞。 阅读全文>>
比亚迪1.5发动机不是3缸的，而是4缸的，比亚迪1.5发动机代号为BYD476ZQB，是涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力为160匹，最大功率为118千瓦。 阅读全文>>
比亚迪f0的发动机不是4缸的，比亚迪f0采用的发动机是BYD371QA全铝合金发动机，这是一台1.0L的三缸发动机，最大功率为50千瓦。 阅读全文>>
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