迈腾自动档汽车档位图解是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于迈腾自动档汽车档位图解相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、第一，需要经常检查自动变速箱的油位是否正常。而变速箱油的检查方法和机油不同。对于机油而言，在冷却状态下检查时需要预热到50左右，然后在每个档位停留2秒后再将变速杆放入驻车档。2、把车开到平地，确保刹车片都被闭合。打开变速箱的 阅读全文>>
迈腾4t综合油耗8L/100km。有两款迈腾4t在售，舒适领先，综合油耗3L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，5-0L/100km。迈腾4T车油耗在6- 阅读全文>>
1、自动挡溜车通常发生在坡度比较大的地方，是由于离合器自动断开或结合力度太小引起的。即使踩下了油门也需要时间缓冲，因此会感觉车辆往后溜。停车未拉手刹，或者手刹失灵，也会引起溜车。2、自动挡的车半坡溜车的原因及情况如下：如果在上坡 阅读全文>>
保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。有可能积碳严重，喷油嘴堵塞，怠速低，节气门积碳，火花塞工作不良等情况。换挡后发动机熄火故障现象：发动机 阅读全文>>
1、迈腾的DSG变速箱没有单独的加油口，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口顶进去的。2、迈腾变速箱加注口位置：放油口位于变速箱底部的油底壳上，加油口(即观察口)位于变速箱后部左侧；另外，6HP19A有点不一样。3、迈 阅读全文>>
1、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。机械故障，变速箱内部磨损所致。制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。2、您好，自动挡的车不跳档 阅读全文>>
1、主驾一侧的安全带没有扣好，那么车速只要超过5公里，车辆依然也会发出报警声，并通过仪表提醒车主，安全带没有扣好。2、汽车防盗器灵敏度过高，汽车过度摆动导致汽车防盗器发出蜂鸣声警报。解决办法：在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭， 阅读全文>>
1、迈腾变速箱换油时，手动换油(重力换油)需要加四到六升；用换油器换油大约需要九到十二升。2、迈腾用的是ATF变速箱油，一般5L左右如果是重力换油的话，用量在6升左右。车辆在行驶过程中，齿轮会高速运转，由于摩擦会产生热量，所以需 阅读全文>>
低速行驶：在磨合期内，需要尽量避免高速行驶和急加速，特别是在前1000公里内。建议行驶时以低速为主，避免车速过快，这样可以保护发动机和变速器等重要部件，避免过度磨损。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶 阅读全文>>
迈腾的DSG变速箱没有单独的加油口，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口顶进去的。迈腾的DSG变速箱是没有单独的加油口的，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的。迈腾变速箱加注口位置：放油口位于变速箱底部的油 阅读全文>>
第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑 阅读全文>>
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