中华尊驰1.8t,前天开始怠速抖动强烈,方向盘也抖的厉害,开10公里后手都哆嗦。到修理店一看是发动机垫上的三个螺丝全断了,机脚垫也脱扣了。1 详细>>
因为怠速电机损坏,造成发动机控制单元进行怠速进气量控制时失控。因为进气量增加,引起装在进气歧管上的进气压力传感器信号电压上升,发动机控制单元 详细>>
03年的老中华2.0手动,上个月,早上打不着火,送门口修理,给换了机油,还清洗了节气门,现在经常踩下离合脱档后,怠速1400-1800,轰下 详细>>
怠速运转800-850转,轻轻踩油门使转速至1000左右后松油门,发动机转速猛下降至600左右,然后转速表针在900到600之间来回上下游动 详细>>
第一批老中华,怠速抖动,码表不会上下浮动,码表只有踩油门,换挡时会有时掉到正常怠速一下,然后再浮动上正常位置?我停在哪里空荡怠速时,就会五秒 详细>>
今天等红灯的时候怠速突然飙到2000多是什么个情况?行使又是正常的。什么问题? 详细>>
02年老中华,早上冷车启动后,发动机怠速不稳,一直突突响,轻踩油门也是突突响,轰油门,怠速迅速下降。但是在怠速不稳的情况下,行驶一会一切恢复 详细>>
早上冷车启动,发动机怠速不稳,突突响,但是能跑一会热车后一切恢复正常,最近时间才出现的这个症状。 详细>>
本人车也是03老中华 ,关注论坛很久了,没怎么发过帖子。刚接手老中华就改了天然气,从接手后小毛病就没断过,最主要的就是怠速抖动,突突冒黑烟 详细>>
5月入手04款2.0AT尊驰,开空调就熄火,其他正常,去朋友那里换空滤。洗节气门,把空调线接到风扇就可以用,过了10天又熄火,把空调线拆了, 详细>>