全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。 全新开发的座椅,特别基于中 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。 全新开发的座椅,特别基于中 详细>>
全新一代君越的长度和轴距都加长了,内部空间大了吗?乘坐感受怎么样?
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全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。 全新开发的座椅,特别基于中 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅,特别基于中国 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。 全新开发的座椅,特别基于中 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅,特别基于中国 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。后排座椅还是电动调节,可在前 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅,特别基于中国 详细>>
全新一代君越的轴距加长至2905mm,座舱内部人机工程进行了全面的优化,特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅,特别基于中国 详细>>