拥有一辆GT-R BNR34及其之前的版本的GT-R车型是一种什么体验?
蟹妖 本人2014年秋天到美国留学,之前的哪个暑假被父母逼着学驾照(后来发现我去的威斯康星州根本不认中国照……),也就是哪个暑假补完的头文 详细>>
拥有一辆GT-R BNR34及其之前的版本的GT-R车型是一种什么体验?
关于BNR34的历史、感受我放在了公众号和专栏里,有空可以移步过去围观一下: Skyline GT-R | 向强者宣战,以下犯上是R的宿命 详细>>
(下图)这是2017达喀尔拉力赛的冠军车,也是亚军和季军车。因为标志包揽了2017达喀尔拉力赛汽车组前三名。 我说这个跑拉力赛的车是两驱你 详细>>
沙发 详细>>
日产车型在全球范围内卖不过大众、本田、丰田,但是在国内却已经超过本田、丰田,
中国人买车就三条,大,省油,安静,这三条日产都是佼佼者。日产吃亏就吃亏在日本牌子的原罪上。 详细>>
为什么 Juke 选择走英菲尼迪而非日产的销售网络以 ESQ 车型登录中国市
Juke放到英菲尼迪渠道里售卖我感觉没什么不正常的,反而是Juke放到日产阵营里倒真的有些尴尬了。 Juke的引入对手是谁?以ESQ的动力 详细>>
为什么 Juke 选择走英菲尼迪而非日产的销售网络以 ESQ 车型登录中国市
定位问题 给中国的定位是个性精致紧凑suv 不怎么说这个外形是足够说明它的特别之处了 若是采用日产的牌子 亲民的价格 那定位到的人群很多就是 详细>>
为什么 Juke 选择走英菲尼迪而非日产的销售网络以 ESQ 车型登录中国市
很多人说是为了挂个豪华牌子的车标卖高价 我个人以为应该与未来日产的战略有关 日产或许是打算在中国主推英菲尼迪牌子,逐渐淡化日产牌子,毕竟英菲 详细>>
日产车型在全球范围内卖不过大众、本田、丰田,但是在国内却已经超过本田、丰田,
匿了,了解一些东西。 1、日产做的非常重要的一点是,在国内就只有东风一个合作伙伴,他们成立了东风日产。这,这,这,这说明了啥?说明了一旦有问 详细>>