CPCC盐城（大丰）站赛事花絮+美图集锦

　　【太平洋汽车网 赛事频道】相信，大家看完我网CCPC盐城（大丰）站的赛报，相信已经对这场赛事的结果了解清楚了，可还觉得不过瘾，没有找到自己喜欢看的刺激场面？没问题，看完我们这篇文章就够了！

　　作为汽车媒体编辑，每次出席赛事报道，反光马甲+媒体证是必不可少的。因为涉及到人身安全，所以说在赛道周边活动，这是最基本的要求。

　　活捉一只正在直播的漂亮网红小姐姐，和三只不明真相，“大闹”盐城的南狮们。看来T组比赛的火药味已经散开了，赛事一触即发。

　　先由昆仑润滑油-车王争霸赛的指定用车广汽GS8压阵出场，各细分组别、细分项目的角逐开始了：发动机的轰鸣、轮胎的尖叫不绝于耳。

　　“只要绿旗挥得好，没有赛车跑不好”：伴随着发令员那一丝不苟的眼神，这辆起跑线上蓄势待发的君威GS杀气十足。那么问题来了，它憋转速时，变速箱液力变矩器内的液体压力是多少？

设计对白：我虽然做出别拍我的动作，然而被拍还是很开心

　　得益于出色的TSI+DSG动力总成+“德味”十足的MQB平台加持，上汽大众的凌渡车型表现十分出色，牢牢把握住了同组的头把交椅。

　　这辆看上去憨厚老实的自由侠排在起跑线时，谁能想到它竟然能在所有项目中一路表现出色，最终干掉了铃木的维特拉，拿到了小型增压SUV组的冠军？

　　到了大家喜闻乐见的SUV过弯侧倾一箩筐了：明显可见长安CS35的底盘十分有韧性，能在弯道中牢牢抓住地面，十分稳定；而小编曾经驾驶过的东风雪铁龙天逸，其十分活跃，却操控感十足的底盘，搭配恰到好处的THP引擎，在弯道中的表现如鱼得水，灵活得跟一辆A0级两厢小车不相上下！

　　我们也来举一个反例：这辆猎豹MATTU的底盘在过弯时出现了明显的姿态失衡+转向不足，这种车头所呈现出来的不太愿意转弯的动态，意味着猎豹汽车需要对它的底盘调校再下点功夫了。

　　两款在同级别中都称得上“大力士”的国产版1.6T Prince引擎/2.0T LTG引擎，分别被装载到了中华V7/雪佛兰探界者的引擎舱内。看他们的起步动态，就知道时下的家用SUV，已经不是之前“软脚虾”的代名词了，除了略显沉重的车身拖累了弯道的动态表现之外，直线加速已经完全不虚同排量的小车了。

　　终于，激烈的比赛告一段落了，当所有的参赛车辆摆一起时，场面还是十分震撼的，特别是排最前的那辆新一代福克斯，绝对是全场的焦点。

　　你以为GS8在比赛？它只是在服务赛事罢了。而那一排金灿灿的奖杯，则在阳光的照射下散发出迷人的光芒，准备迎接凯旋而来的各位车手们。

　　赛车运动中，巾帼不让须眉已经成为了“潜规则”，这位美女车手＋奇瑞路虎捷豹XEL的组合，绝对是场上一道亮丽的风景。

　　哪怕是未做任何改装的原厂车型，它们风风虎虎跑起来所带给我们心灵的冲击，依旧将赛车运动的魅力完美地诠释了出来。我们也能欣慰地看到，近些年来中国品牌车型的进步，可谓十分地明显，这或许也是CCPC赛事的对整个中国乘用车工业所做的贡献之一吧。（文：太平洋汽车网 秦子钧）