中国站迈凯轮车队惨败 工作还要继续完善

　　【太平洋汽车网 赛事频道】不久前F1中国站在上海落下帷幕，在奔驰继续引吭高歌的前进时，迈凯轮车队颗粒无收惨淡收场，当家车手简森-巴顿赛后承认：车队接下来还有很多工作要做。

　　稍微令人欣慰的一点事，迈凯轮MP4-29赛车今天做出了第二快的单圈成绩，不过回顾整个周末的比赛，迈凯轮车队的表现可谓糟糕透顶，排位赛他们就没能进入前十，正式比赛也只能接受第11、13的成绩。

　　“我们还有很多工作要做，这对我们所有人来说都是场恶战，在车里简直就是煎熬，我们不得不忍受1个半小时的煎熬，但是对沃金的家伙们来说同样如此。”巴顿赛后如是说。

　　遥想一个月前，迈凯轮车队马格努森还在赛季揭幕战上登上了领奖台，但是接下来的三场比赛，他只收获了可怜的2分，丹麦新人今天赛后抱怨自己的赛车缺乏足够的下压力。

　　“这是个大问题，不过对我们来说问题在于前轮在湿地的表现相当吃力，同样在干地也如此，”巴顿说到，“这并不是说问题出在轮胎上，而是我们要调整齿轮尺比。我们的前轮表现受限，上海赛道暴露了我们的弱点。”

　　距离下一场比赛西班牙站比赛有三周的时间，车队负责人布利尔承诺：迈凯轮会想尽办法来解决问题，提升MP4-29的速度。

　　“我们的赛车竞争力不足，我们知道这些，问题主要出在下压力不足上，”布利尔表示，“此外，上海赛道对前轮要求很高，换句话说前轮抓地力欠缺，出于这个原因，我们未能让前轮升到足够的工作温度。从现在开始到西班牙站有三周的时间，我们会从现在开始，改进赛车的短板。我们知道我们该做什么，我们会日以继夜的努力工作。”