传祺GS4 PHEV正式上市 售20.98-21.98万

　　【太平洋汽车网 新车频道】6月16日，广汽传祺GS4 PHEV正式上市，、新车为传祺GS4的插电式混动版打造，搭载一套1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗仅为1.8L。售价为20.98-21.98万元，详见下表：

　　传祺GS4 PHEV与GS4燃油版区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅则是其专属，车尾还有“PHEV”的混动标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1852/1677mm（带行李架1708mm），轴距2650mm。

　　新车基本延续燃油版车型的内饰设计，不过换挡机构改为旋钮式。另外根据配置的不同，这款车提供前雾灯、日间行车灯、大灯清洗、天窗、后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、充电接口等多项配置，轮毂造型也有多种样式可选。

　　GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，峰值扭矩为126.5Nm，电机功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。这套系统的配合下，该车综合油耗仅为1.8L/100km。

　　5月份，传祺GS4刚刚以31659辆的成绩拿下国内SUV市场第二的位置，和万年榜首哈弗H6的差距缩小到仅有3000台，表现十分强势。有燃油版车型良好的基础在，插电混动版本后面的路至少会顺利一些。

　　而广汽传祺GS4在这一级别能叫得上号的对手其实只有一个，荣威eRX5。不过话说回来，新能源车目前的销售表现跟地缘关系很大，主要是由于各城市的政策不同，对新能源车的地方补贴、上牌政策不一。

荣威eRX5插电式混动车

　　上汽系的新能源车在上海地区还行，出了上海就无能为力；北汽系的新能源车大本营在北京，在整个华北地区也还可以，但是到了南方就很难看到了；广州作为广汽的大本营，未来GS4 PHEV的主销地区应该也是在南方，它和荣威eRX5从产品特性上是竞争对手，但实际情况是，它们几乎没有正面交锋的机会。（文：太平洋汽车网 李洋）