2017成都车展十宗最 20元/斤的车你买不

　　【太平洋汽车网 2017成都车展】与北京/上海/广州车展相比，成都车展的规模毫无疑问是略逊一筹的，但即使这样，在本届成都车展上的新鲜趣事也不少。下面我们来用另一个角度来看成都车展，细看2017成都车展上的十宗“最”。

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● 20元/斤的车你买不买

　　在国内，新车在车展上市并不是什么稀奇事，事实上我们也习惯了“新”车展逐渐演变新成“卖”车展。但就在本届成都车展媒体日上，一个奇葩的预售价成功地吸引住了场内众多汽车媒体的目光：川汽野马斯派卡预售价最低只要20元/斤！

　　斯派卡是是川汽野马旗下的首款MPV车型，据悉该车是由野马M70更名而来。新车推出两款车型，其中舒适型预售20元/斤，豪华型预售24元/斤，按照目前的物价，似乎比猪肉贵不了多少……

　　看完奇葩的定价我们循例也要看看车怎么样的。作为川汽野马旗下的首款MPV车型，斯派卡借鉴了丰田上一代埃尔法的整体设计。斯派卡的车身尺寸为4580×1730×1825mm，轴距为2800mm。

　　斯派卡采用了左右对称的中控台布局，同时中控台使用了木纹饰版、镀铬饰条等多种材质。此外，新车还配有多功能方向盘及中控液晶屏等配置。但配齐这些配置，估计是要卖到24元/斤了。

　　最后来看看动力，斯派卡先期推出1.5L车型，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩136N·m，新车或将在年底推出1.5T车型，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩215N·m，传动系统均匹配5速手动变速箱。

　　说了一堆似乎还没说到重点，不开玩笑，这车预售价到底是多少呢？翻查工信部给出的整车整备质量1435kg来换算，斯派卡舒适版车型预售价大概是5.74万元，而豪华版预售价大概是6.888万元。“这样啊，那我要两斤可以吗？豪华版的！”好了，这只是按照目前现有数据推算出来仅供参考的结果，真正的售价还是等今年9月官方自己公布吧。

● 保时捷911 Turbo S Exclusive Series

　　在2017成都车展上，保时捷911 Turbo S Exclusive Series车型正式发布。该车是目前保时捷911系列中最豪华的版本，全球限量发售500台。此前，国内公布售价为335.8万，即日起在华接受预定。

　　911 Turbo S Exclusive Series基于保时捷991.2系列最强动力车型911 Turbo S打造。这款特别的911在位于德国祖文豪森的全新“Porsche Exclusive Manufaktur”以手工打造而成。这一公司内部“定制化工作室”专门针对客户需求进行保时捷跑车的量身定制，并负责限量版系列车型的设计生产。

　　新车发动机罩、车顶和侧裙等部位均采用碳纤维材质打造。两条碳纤维交织带勾勒出车顶和发动机罩的独特轮廓，突显其独有的运动风格。

　　而除了现场土豪气息侧漏的璀璨金金属漆外，新款911 Turbo S Exclusive Series还提供了一系列车身颜色以供选择。

　　911 Turbo S Exclusive Series提供18向可调节运动座椅覆有两层穿孔皮革。此外，头枕上的接缝与“Turbo S”字样也采用了金黄对比色。车顶内衬采用带金黄色双条纹的Alcantara面料，而碳纤维内饰组件的装饰条上还配有上等铜线。车内各式“Exclusive Series”时刻都在述说着自己独特的身价。

　　为了避免该车成为样子货，保时捷甚至还对这款主打极致奢华的顶级定制化911进行了动力部分的提升，911 Turbo S Exclusive Series与991.2 Turbo S一样都是搭载3.8T水平对置6缸双涡轮增压引擎，不过最大功率提升至446kW(607PS)/6750rpm，峰值扭矩750Nm/2250-4000rpm。0-100km/h加速时间方面两台车都是2.9s。

　　此外，911 Turbo S Exclusive Series的标准配置还包括带保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的主动式运动底盘和Sport Chrono组件等。通过配备后桥转向系统和保时捷动态底盘控制系统(PDCC)的侧倾补偿功能，车辆的操控性和稳定性将进一步提升。

● 新款保时捷911 GT3

　　保时捷新款911 GT3在今年成都车展期间迎来国内首秀，并直接在车展上正式上市，售价为202.8万元。

　　新款911 GT3以中期改款的991为基础，所作出的改动全部都是为了散热/空气动力优化/轻量化。新车前脸换装了全新造型的前保险杠以及尺寸更大的进气格栅，车尾配备有大尺寸后扰流板，全新优化的前后扰流板进一步提升了 911 GT3 的空气动力学性能。

　　除进一步改善的基础设计外，911 GT3还搭载主动后桥转向系统，提升车辆灵敏性与稳定性。此外，新车在满油状态下整车重量仅为1430kg。

　　新款911 GT3搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率368kW（500PS），峰值扭矩458N·m；传动系统将匹配7速PDK双离合器变速箱。

　　作为一款为速度而生的保时捷，911 GT3配备了最新的Porsche Track Precision应用程序，这一源于赛车运动的智能应用程序可直接与车辆系统连接，当在赛道上驾驶时，该程序能够自动记录和显示所获得的信息，并对这些信息进行详细分析。

　　得益于以上一系列升级，新款保时捷911 GT3在纽博格林北环刷出了7分12秒70的圈数成绩，比老款车型成绩整整提高了12.3s，同时也把雷克萨斯LFA纽北套件版、日产战神GT-R以及法拉利488等甩到身后。

● 雷克萨斯LX570巅峰特别限量版

　　8月25日开幕的成都车展上，雷克萨斯LX570巅峰特别限量版正式上市。该车限量发售150台，售价146.9万元。

　　雷克萨斯旗下的车型外观越来越激进也不是一天两天的事了，但在LX570巅峰特别限量版上的体现尤其明显。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。另外，前唇和后扰流板造型也更具攻击力。

　　带上这样一身套件，这车基本就和越野无缘了，而动力方面新车将继续搭载5.7L自然吸气V8发动机，其最大功率270kW（367PS），峰值扭矩530N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

新款雷克萨斯NX

　　另外除了LX570特别版外，新款NX、CT200h也在本届成都车展上正式上市。其中新款NX依旧推出2.0L、2.0T、2.5L混动共3种动力组合，共8款车型，售价为31.8-56.9万元，升级重点在于前脸外观调整。

新款雷克萨斯CT200h

　　而新款CT200h同样换装上了全新前大灯组内含家族式刀锋状LED日间行车灯，前脸格栅也跟进家族最新设计语言，新车继续搭载有1.8L汽油发动机+电动机组成的混动系统，共计推出三款车型，售价区间为22.9-29.9万元。

● 广汽讴歌TLX-L

　　在国内我们什么都要讲究长，尤其是车辆的轴距。那么轴距不够咋整？加长啊！本来轴距就很长呢？继续加啊！于是广汽讴歌就针对国人的喜好推出了讴歌TLX-L。

　　只看车名就知道了该车的卖点了，没错，就是加长。新车轴距加长至2900mm，比海外标准轴距版车型加长125mm，这个数据已经十分接近对手宝马3系Li的2920mm了。

　　外观方面，新车前脸采用了最新的家族式设计风格，该车还采用了全LED大灯设计，内含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯。全景天窗是标配，新车尾部双边共两出的排气管搭配有镀铬装饰，同时尾厢盖上方还设有小型扰流板，整体风格精致而又不失细腻。

　　动力方面，TLX-L预计搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率为154kW（209PS），峰值扭矩为247N·m，传动系统或匹配8速双离合变速箱变速箱，根据此前消息，新车预计或在今年11月正式举行的广州车展上正式上市。

● 北京现代全新瑞纳

　　最懂多生孩子好打架这个道理的是哈弗，其次应该就是北京现代。在本届成都车展上，北京现代全新瑞纳正式公布预售价，官方预售价为5-8万元。新车可以看作是瑞纳的继任车型，定位于一款入门级三厢车。

　　由于如果要数清楚全新瑞纳的兄弟/姊妹车型的话耗时会很长，所以我们直接跳过该环节来看新车。外观方面，全新瑞纳采用现代家族嘴型设计语言，全新六边形进气格栅造型年轻动感，新车车身线条比较舒展，这一点与起亚焕驰比较类似。

　　在今年7月的重庆车展上，全新瑞纳发布了外观设计，此次车展上，该车的内饰也首次公布。新车采用简洁的T型中控造型，布局清晰，配备中控大屏，大面积塑料材质和植物座椅的组合也符合这个级别的定位。

　　动力方面可参考焕驰，新车或提供1.4L与1.6L两种发动机，前者最大功率为73.3kW（100PS），最大扭矩为132Nm；后者最大功率为90.2kW（123PS），最大扭矩为151Nm。传动系统方面，预计匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

● 全新5系标准轴距版

　　今年6月，新一代宝马5系Li正式上市，长轴版车型共5款配置，售价44.99-66.39万元。而就在本届成都车展上，宝马则带来了更加原汁原味的宝马5系——全新宝马5系标准轴距版。新车以进口形式引入，提供2.0T高低功率和3.0T发动机可选，共计推出3款车型，售价区间为46.58-66.18万元。

　　虽然多数国人偏爱加长，但仍有部分“狂热分子”钟爱更加原汁原味的宝马。而作为月销常年稳过万辆的中大型豪华轿车典范的宝马5系自然不会忽略这部分消费者的感受。

　　外观方面，标准轴距版车型基本延续长轴距版车型的外观设计，“开眼角”设计、扁平化的双肾格珊、折线取代圆圈的“天使眼”大灯等非常套路地造出了一台如同小7系的新5系。

　　尺寸方面，全新宝马5系标准轴距版车型长宽高分别为4936/1868/1479mm，轴距为2975mm。相较于长轴距版本车型，车身长度和轴距分别缩短了151mm和133mm。

　　动力方面，新车提供2.0T高低功率和3.0T发动机可选，其中525i车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kW（184PS），最大扭矩290N·m；530i车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率185kW（252PS），最大扭矩350N·m；540i车型搭载3.0T发动机，最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m。传动方面新车匹配8速自动变速箱。

● 新款玛莎拉蒂Ghibli

　　无可否认成都车展的规模暂时还比不上北上广车展，所以一众车厂大多还是把压箱底的干货捂起来等日后法兰克福车展或是11月的广州车展才放出来。但凡事也有例外的，比如玛莎拉蒂就把新款Ghibli的全球首发仪式放在了本届成都车展上。此外新车还在现场公布了预售价为92.4万元起。

　　新车换装家族式的前中网，并采用全新的尾部设计，共推出GranLusso豪华版和GranSport运动版两款车型。车头部分的变化主要集中在前格栅和保险杠的位置前保险杠。新车前大灯升级为矩阵式自适应LED光源，前格栅条幅减少，车身翼子板两侧贴有GranLusso和GranSport徽章以标识具体版本。

　　内饰方面，据悉新款Ghibli将配备8.4英寸液晶显示屏，同时支持安卓和苹果系统手机互联。除此之外，新款Ghibli配有ADAS高级驾驶辅助系统，包含多项主被动安全配置。

　　新车预计将沿用现款车型上所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机，参考现款Ghibli入门车型（低功率）的最大功率为257kW（350PS），峰值扭矩为500N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

● 路虎揽胜星脉

　　在本届成都车展上，路虎揽胜星脉正式公布了其国内预售价，官方预售价为约70.00-100.00万元，据悉，首批上市的车型仅有P250和P380，而搭载2.0T高功率发动机的P300车型将会在年底投放。

　　这次我们就跳过“到底我们还需不需要一款新的揽胜”这种深层次问题的讨论了。新车大面积的网状进气格栅搭配两侧造型狭长的矩阵式激光LED前大灯组，前脸的视觉效果相当前卫。而细长的LED尾灯又与头灯做到了首尾呼应。

路虎揽胜星脉（海外版）官图

　　作为史上内饰最为简洁的家族成员，新车在中控面板配备了两块10英寸大屏幕，同时仅保留了3个实体旋钮，而其它功能均在触控屏上实现。但从最新曝光的揽胜星脉乞丐版实车谍照来看，低配车型或仅搭配机械仪表盘。

此前曝光的星脉低配实车谍照

　　动力方面，新车提供2.0T高低功率/3.0SC V6这三种动力版本，而传动系统均匹配ZF的8速自动变速箱。

● 新款大众高尔夫R

　　神车改款一直是国内外神车粉关注的事儿，第七代高尔夫中期改款车型早已在今年3月的2017日内瓦车展正式发布了。思考了近半年人生的大众终于在本届成都车展上以进口形式静悄悄的引入了新款高尔夫R，新车价格为40.78万元。

　　外观方面，新款高尔夫R跟进了家族最新的设计语言，大灯配备了双段式的LED日间行车灯并与中网镀铬装饰相连。下方黑色雾灯组经过全新设计。新车还配备标志性的碳纤维+银色拼接外后视镜、19寸双五辐运动轮圈和大尺寸刹车卡钳。

　　车尾在细节上进行了调整。尾灯组采用了熏黑处理，并对灯腔内部的LED光源进行了全新组合，车尾下方的反光条造型比现款更加细长。新车依然采用双边双出的排气布局，搭配新设计的车尾下部扰流板。

　　新款高尔夫R海外版继续搭载2.0TSI发动机，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间仅为4.6s；传动系统7速DSG变速箱，并搭载四驱系统。引进国内的版本在功率上可能会有所调整。

　　嗯，我知道你们还想问什么，国产的新款高尔夫没来。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）