2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

2018-01-20 00:15:31 作者:guojiajun
1大众Jetta/传祺GA4/丰田Avalon回顶部

  【太平洋汽车网 新车频道】在这个拥有110多年历史“洋品牌”齐聚的汽车盛会上,2018北美车展可谓空前热闹,虽置身在“电气化”大浪潮下,但一发又一发的引擎轰鸣声也算是响彻了整个底特律,欧/美/日/自主系各家纷纷放出大招,且看十大重磅新车都在秀些啥。

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2018北美车展十大重磅新车汇总
全新大众Jetta广汽传祺GA4全新丰田Avalon
宝马X2全新起亚Forte全新讴歌RDX
全新现代飞思新款福特锐界/ST新款MINI COOPER S
全新梅赛德斯-奔驰G级  
全新大众Jetta

新车看点:认好了!未来国产速腾或许就长这样

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计
Jetta R-line版

  美帝再一次走在了前面,新车对应的国内车型将是一汽-大众新一代速腾。看前脸,六边形中网向来是归奥迪所有,从速腾开始打破这个惯例,新车借鉴了此前大众Arteon的部分元素,中网的镀铬装饰和大灯组融为一体并向两侧延伸,加强视觉上的宽度。

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  新车基于大家已经非常熟悉的MQB平台打造,轴距由现款的2651mm加长至2685mm,对于一款紧凑车而言,加长30mm多已经非常够诚意。除此之外,新车前悬更短,车身更宽,照这趋势再进化两代,凌度“奢适宽体轿跑”的名号要岌岌可危了。

2018北美车展:全新大众Jetta首发/配8AT

2018北美车展:全新大众Jetta首发/配8AT
普通版

  用配置说明实力,SEL和SEL Premium(次顶配和顶配)车型标配全液晶仪表盘,在国内只有售价31.69万迈腾顶配车型才标配,次顶配车型380TSI DSG尊贵型都还需要选装,而该车在美国的起售价为18545美元(约合人民币11.96万元)。

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低配车型内饰

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高配车型内饰

  随着技术的进步,新的科技配置成本确实会一直下降,但新一代Jetta这配置还是有点出乎意料,觉得不过瘾还可以再多加点钱,大众还会提供一整套安全系统,包含:前碰撞警告、自主紧急制动、盲点监测与后方交通警报、自适应巡航控制、车道偏离警告。

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  在智能互联上,车载娱乐系统支持苹果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3种连接方式。车内甚至还提供了拥有10种色彩可调的氛围灯,属于成本不高但非常提升B格的配置。

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  美版车型目前仅公布了一种动力,随后计划加推搭载2.0T发动机的性能版GLI车型,其中1.4T发动机最大功率109kW(148PS),最大扭矩249N·m。新一代Jetta传动系统开始逆天地提供8AT变速箱,且该版本车型会标配自动启停功能,而“丐版”还是有6MT版本的。

广汽传祺GA4

新车看点:进军北美市场的又一款力作

2018北美车展:广汽传祺GA4首发亮相

2018北美车展:广汽传祺GA4首发亮相

  广汽传祺GA4全球首发,作为定位于GA3与GA5之间的全新紧凑型车,前脸采用了家族式的凌云翼格栅,看起来非常饱满,同时前大灯组与格栅相连。下保险杠位置宽大的进气口配以运动前铲设计,发动机盖中部有两道折痕,使整个造型显得非常舒展。

2018北美车展:广汽传祺GA4首发亮相

2018北美车展:广汽传祺GA4首发亮相

  新车的长宽高尺寸分别为4692/1805/1500mm,轴距为2660mm。而广汽传祺GA4的车尾设计比较简洁,尾灯造型较为激进,并配备鸭尾式扰流板,后保险杠两侧设有出风口造型装饰,运动气息得以强化。

2018北美车展:广汽传祺GA4首发亮相

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  内饰的整体色调以黑色为主,十分符合年轻消费者审美,两侧不规则形状的中央出风口,外围采用镀铬饰条包边,这让不同的色彩和材质有机的结合在一起,尽显精致豪华。

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  嵌入式中控大屏和合理的各功能区按键布局用起来顺手,作为一款家用轿车相信大家都很在意它在操作方面的体验,就反应速度和显示的细腻程度上来看,足以赶上不少合资品牌。

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  看着广汽传祺不断成长,一个强有力的后辈出手自然不能落于俗套,新车提供1.5L/1.3T(200T)两种动力版本,最大功率分别为84kW(114PS)和101kW(137PS),峰值扭矩分别为150N·m和202N·m,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

全新丰田Avalon

新车看点:长得十分着急的前驱版“皇冠”

2018北美车展:新一代丰田亚洲龙发布

2018北美车展:新一代丰田亚洲龙发布
​Avalon XSE套件

  新一代丰田Avalon(亚洲龙)在2018北美车展首发,该车系是丰田在美国的特供车型,定位高于凯美瑞,是一台中大型轿车。整车前脸除了LED大灯之外其它部位都被中网进气格栅霸占了,充斥着整个前脸的进气格栅搭配锋利的LED大灯展现出凛冽的霸气。

2018北美车展:新一代丰田Avalon发布

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Avalon混动版

  全新Avolon与新凯美瑞一样有着多套外观,分别是普通版(V6或者混动版)和运动版(V6)。实际上两款车的外观都非常激进,盛气凌人的模样一看就不好惹。

2018北美车展:新一代丰田亚洲龙发布

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Avalon touring套件

  第五代Avalon与第八代美瑞都是TNGA-K平台的产物。换代后车身尺寸为4978/1849/1435mm,比老款更长/宽/低,轴距为2870mm。车尾处采用时下流行的一体式尾灯,营造出宽阔的视觉效果,而运动版还有小尾翼和战斗气息十足的双边四出排气管。

2018北美车展:新一代丰田Avalon发布
全黑内饰风格

2018北美车展:新一代丰田亚洲龙发布

  内饰和外观风格截然不同,整体设计变为中规中矩,全新Avalon没有采用不对称内饰设计,而是从新打造出一套令人耳目一新的高级座舱,拥有多种木纹饰板和真皮内饰搭配选择。

2018北美车展:新一代丰田Avalon发布
米黄/黑混搭内饰

  最引人注目的要数中控台屏幕与排挡座的一体式设计了,极具科技感的同时还凸显了豪华感。中控主机搭载Entune 3.0车载多媒体系统,除了常规功能外,还可以通过Toyota Remote Connect连接手机或手表等智能装备,并支持Apple Carplay和Android Auto。

2018北美车展:新一代丰田Avalon发布

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  主/被动安全系统也是全新Avalon的招牌之一,囊括了PCS预碰撞安全系统、LTA(Lane Tracing Assist)车道跟踪辅助系统、LDA(Lane Departure Alert)车道偏离警告系统、RSA(Road Sign Assist)道路标识辅助系统、RCC(Radar Cruise Control)自适应巡航系统等。

2018北美车展:新一代丰田Avalon发布

  Avalon标配3.5L V6发动机,传动匹配8AT变速箱;混动版车型搭载2.5L引擎和电动机组成的THS II混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。值得一提的是,Avalon还首次搭载了AVS主动悬挂系统。

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宝马X2

新车看点:小型SUV也玩跨界

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  基于UKL平台打造而来的X2实车正式首发,车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格,前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化素,前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯,层次相当分明。此外,双U型日行灯赋予了新车别样的神态。

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  新车并没有像X4和X6一样采用溜背设计,整体设计更像一台“跨界”版本的X1,该车更具线条的美感,而车身高度也更为低矮,风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎,其规格为225/40 R20,同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  错落有致的布局,凌乱中又可探寻到规律,这就是宝马的独到之处,后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。“肥臀”紧致有力,同时配合上条带式LED尾灯,尽显时尚的见解。

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  新车内饰大体上直接就参考了同平台的宝马X1,银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格,整体视觉效果来说很家族式。此外,该车还配备有M风格的运动方向盘,这都是让大伙所熟悉的出品。

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  新车标配6.5英寸中控屏,而高配车型还可选8.8英寸,其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务,并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面,宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等,同时有抬头显示功能等的选装。

宝马X2官图 UKL平台产物/搭配霸道的嘴脸

2018北美车展:全新宝马X2首发/UKL平台

  宝马X2推出包括1.5T(三缸X2 sDrive18i)和2.0T(四缸X2 xDrive20i)在内的多款动力,传动系统匹配7速Steptronic变速箱。作为讲究驾驶乐趣的品牌,其同样为新车提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT这三种模式可供切换。

宝马X2官图 UKL平台产物/搭配霸道的嘴脸

  宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法,其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选,极大程度上满足不同消费者的审美需求。此外,部分车型将会配备xDrive智能全轮驱动系统。

全新起亚Forte

新车看点:K3加持一身性能范

2018北美车展:起亚全新Forte/升级而来

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  彷如斯汀格附体的起亚全新Forte已惊艳登场,新车虎啸式进气格栅具有明显家族式设计特征,前/后灯组均可见到LED光源,而灯腔内部的排列很有特点,也不失标志性。此外, 整车较为夸张的运动套件,更暗喻新车富有运动性的一面。

2018北美车展:起亚全新Forte/升级而来

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  而整个车的线条也十分流畅,搭配略带上翘的小型扰流板也给整个车带来更强的运动色彩。此外,该车还增加了ADAS智能驾驶辅助系统(包括盲区警告、车道保持辅助、自适应巡航控制和前方防撞辅助),强化了新车的主动安全性能。

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2018北美车展:起亚全新Forte/升级而来

  车身下部带有大量黑色亮面烤漆材质的包围设计,黑色双五幅轮圈则凸显了该车的炫酷元素,与此同时贯穿式的尾灯也是时下流行的设计手法。不难发现,起亚这回是下足了功夫,力求给消费者带来惊喜的。

2018北美车展:起亚全新Forte/升级而来

2018北美车展:起亚全新Forte/升级而来

  内饰可以见到三辐式运动方向盘、悬浮式8英寸液晶显示屏和简洁的空调出风口及空调控制面板,这些都是起亚家族最新的设计风格,而新车中控台上平直简单的水平线条以及两侧涡轮状的空调出风口设计,也让车内看起来年轻气息更强。

2018北美车展:起亚全新福瑞迪/升级而来

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  新车搭载2.0L四缸发动机,其最大功率为110kW(149PS),峰值扭矩为179N·m,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。当然未来国内版本的K3在动力和变速箱配置上或许和海外会有很大不同。近来起亚不少让人眼前一亮的产品,其甚至让家用轿车也赋予更多个性的元素。

全新讴歌RDX

新车看点:实力派重生,就等国产了

2018北美车展:新一代讴歌RDX/年内国产

2018北美车展:新一代讴歌RDX/年内国产

  新车外观像是放大版的CDX,全新RDX前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱,还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯,让它看起来充满了未来感,毫不夸张地说其与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色。

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2018北美车展:新一代讴歌RDX/年内国产

  全新一代RDX大部分设计元素在CDX上面都有见过,但新车更为追求棱角分明,车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进,腰线部分也有更多的曲折,配合上时尚造型大尺寸轮圈,视觉效果一流。

2018北美车展:新一代讴歌RDX/年内国产

2018北美车展:新一代讴歌RDX/年内国产

  时下流行的悬浮式设计出现在了D柱,同时配以镀铬装饰点缀。车尾整个造型把家族式的设计体现在方方面面,饱满的尾部和硕大的排气看起来至少比现款年轻了10岁,同时明显地感受到层次也更为丰富。

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  车内也总算是有了全新布局,中控上面为液晶屏,下方为控制按键,再往下为按键式换挡机构,最后方为多媒体系统控制的触摸板。此外,新车还配备全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

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  新一代RDX与本田CR-V基于同一平台打造,有望搭载2.0T涡轮增压发动机。作为讴歌家族中的重要一员,新一代RDX有可能紧随家族步伐,推出一款混动车型,有消息称新车国产后很可能搭载6速自动变速箱

全新现代飞思

新车看点:在个性之路上一往无前,还有性能版

2018北美车展:全新现代飞思/性能小钢炮

2018北美车展:全新现代飞思/性能小钢炮
飞思性能版

  作为小钢炮,那个性能范儿就得营造到位,抛开引擎声浪和浑厚的嗓音,首先外观就能说明它所具备的运动性格。该车换装上现代最新的家族式造型语言,更为犀利的头灯以及短小精悍的掀背身形,使其继续保有性能小钢炮的姿态。

2018北美车展:全新现代飞思/性能小钢炮

2018北美车展:全新现代飞思/性能小钢炮
飞思普通版

  经历了这么多年的市场探索,而既然又名为“Veloster”(参考单词Velocity),那肯定要做出点速度上的表示。线条鲜明,富有动感。拥有优美的双门跑车外观和相对优秀的空间。

2018北美车展:全新现代飞思/性能小钢炮

飞思

  只引领,不跟随。内饰使用了悬浮式中控显示屏,并且多媒体控制区和空调控制区的划分也十分清晰。此外,该车内饰整体采用了浅色调为主题,而在驾驶位予以红色进行点缀,一定程度上提升了该车的运动气息。

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  车道保持、自适应巡航、并线辅助这些科技配置都不会缺席,此外还有HUD抬头显示这样的流行配置引入,新车看来很会玩嘛。但这样一个非常概念化的小车能存活至今,也算是成功了,这回看似不那么定位“离地”了。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

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  在2011年北美车展首度发表的初代飞思Veloster小跑车,可算作是现代品牌旗下的个性代表作。7年之后的今天,其携全新一代车型闪亮登场,仍替这辆韩系前驱小钢炮创造出十足的话题性。

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  国内消费者对于飞思应该并不陌生,这款车型凭借动感的外观征服了不少消费者的心,现在该车迎来换代,相信未来引进至国内时,势必也能俘获不少年轻消费群体的芳心。

飞思

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  新车普通版提供1.6T/2.0L两种动力版本,最大功率分别为148kW(201PS)和108kW(147PS),传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。而现代N部门也推出一款性能更强的车型来进一步展示其运动性能,未来该车预计与现代i30 N共享动力总成,包括两种不同调校的2.0T高/低功率发动机。

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新款福特锐界/ST

新车看点:诚意满满,时尚整形又换搭8AT

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计
福特锐界普通版

  作为中期改款车型,新款福特锐界外观方面迎来了较大的改变,新车采用了多镂空横幅式的前进气护罩,全新的多边形格栅造型更加精致,而前大灯样式也焕然一新,光源和造型都完全改变。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  车后采用了全新样式的尾灯组并在两侧尾灯组中间加入黑色亮光材质饰板以取代现款贯穿式设计,另外由于加入了LED灯组,新车尾灯点亮效果更有辨识度。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  内饰方面,新款车型针对中控布局作出调整,并采用了旋钮式换挡机构,此外换挡旋钮旁边设有杯座,提高车内储物空间的人性化程度。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  动力部分,新车将继续采用2.0T涡轮增压发动机最大功率为184kW(250PS),相比原来提高了5PS。传动方面,新车将匹配全新的8速自动变速箱

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相
福特锐界ST

  作为最新加入的性能成员,锐界ST在新款锐界的基础上换上了ST性能家族所采用的大开口网格进气格栅,更为低伸的前下扰流,充满了战斗气息。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  此外,该车侧裙、后下扰流器与双边双出的排气布局都极大程度上强化了该车运动化的定位,同时其提供21英寸动感样式轮圈和与强化的刹车系统可选配。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  新车以黑色为基底的皮质进行内装铺陈,并采用了富有包裹性的运动型真皮座椅,同时还配置了旋钮式换挡机构与换档拨片。中控台设有整合了SYNC 3车用多媒体系统的8英寸触控式液晶屏幕。而方向盘与座椅等处也有着ST专属徽饰,门槛饰板也同样加上Ford Performance字样,进一步强调此车的性能气息。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  动力方面,锐界ST与先前所发布的Fusion(国内称:蒙迪欧)V6 Sport及翼虎Sport相同,均搭载2.7T V6 EcoBoost双涡轮增压引擎,但在福特Performance部门精心调校之下,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩515N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统以及经过强化的底盘悬挂

新款MINI COOPER S

新车看点:电子换挡杆亮眼

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

  作为一款经典车,MINI就算是换代,外观都不可能有太大改动,此次改款,基本轮廓自然不会发生太大变化,新车外观的改动主要升级灯组上。标准版依旧只提供卤素大灯,高配车型提供LED大灯,再加钱,还能选装自适应大灯。

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

  而有了宝马的技术加持之后,LED大灯拥有了矩阵式照明技术,简单来说就是能分区照亮前方,在传感器探测到前方有来车的时候,大灯会降低这一区域的照明亮度,其它区域则基于以高明度照亮。

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  尾灯虽没有新技术,但可能更能得大家芳心,MINI巧妙的将英国米字旗素融入其中,极具个性。新车为MINI家族的中期改款车型,COOPER S代表MINI家族的运动版并搭载2.0T引擎。另外,还有仍然搭载1.5T引擎的COOPER和从1.2T升级为1.5T的入门版ONE车型。

2018北美车展:新款MINI COOPER S发布

新款MINI家族官图发布

  车内,新款MINI采用了新样式的多功能方向盘,新车标配6.5英寸中控显示屏,支持触控、互联等,高配车型升级为8.8英寸。副驾前的面板也支持各种个性化定制,自己可以选择3D打印或者激光雕刻等多种方式,对于一台强调个性的小车,这可能是它最核心的竞争力之一。

新款MINI家族官图发布

新款MINI家族官图发布

  动力方面,新款MINI将提供3种排量4种输出的不同选择,传动系统则有6速手动、7速双离合、ZF 8AT可选,自动挡版本还采用了电子挡杆,样式新颖。最入门的MINI ONE FIRST和MINI ONE由此前1.2T发动机升级为1.5T发动机,最大扭矩均提升了10N·m达到160N·m和190N·m

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  7速双离合和8AT均为新增的变速箱,此前,MINI自动挡仅有用6AT。据此前消息,新款MINI搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳,而2.0T发动机则将拥有钢制涡轮增压器外壳,同时还升级了冷却系统,动力提升之外,燃油经济性或也有所提升。

全新梅赛德斯-奔驰G级

新车看点:仍然还是那个值得信赖的老伙计

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰全新G级(换图)

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  作为一款拥有近40年历史的经典车型,G级从诞生之初,方盒子的形状就基本没变过。此次换代,整体造型自然也不会发生太大调整,不然新老车主都不会认可。

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰全新G级(换图)

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰G级发布

  在活动现场,25年老车主施瓦辛格先生也来到现场,讲述他与奔驰G级的特殊情感,这个实力代言,赞。在Jeep牧马人完成了最新一代产品的更迭之后,全新一代奔驰G级也来了,这对于越野车爱好者来说,真的是一个美好的时刻。

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰全新G级(换图)

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  显著变化在大灯组(更换为全LED光源)、格栅(镀铬样式更丰富)和外后视镜(面积变小)。如果觉得外观没什么新意,不妨进车内看看,工程师和设计师的功力可都花在了里面。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板,另有丰富配色可供选择。

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰全新G级(换图)

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  新一代奔驰G级的内饰部分将迎来“豪华大装修”。包括中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3英寸巨幕,豪华感和科技感大大提升。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

  当然,这款车走过了38个春夏和秋冬,自然有些经典的东西要保留。如副驾驶位手套箱上面的扶手、怀挡设计(AMG G级除外)、以及奔驰G级标志性的差速锁控制按键。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

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  奔驰官方表示,全新G级的尺寸增大,轴距加长40.6mm,带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm,更好地保证第二排乘客的舒适性。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

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  豪华升级体现在各处,门板上添加了木纹饰板和金属抛光件,而新车入门级标配7扬声器的音响系统,同时也为多金情怀多的车主提供16扬声器的柏林之声音响系统可选。

2018北美车展:梅赛德斯-奔驰G级发布

  新车推出包括新4.0T V8汽油机及2.9T双涡轮柴油发动机等多个版本,传动系统升级为全新的9G-TRONIC 9速自动变速箱,并配备全时四驱。此外,新车还推出配备全新奔驰S500同款的3.0T+48V轻混动系统车型。

2018北美车展重磅新车汇 众星云集秀设计

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  强悍的越野能力才是G级的灵魂,新一代G级仍保留梯形梁结构,保证了强大的车身刚度,标志性的3把差速锁也继续保留。悬架系统由G和AMG联合研发,前双叉臂后硬轴设计。双叉臂与梯形大梁相连,无副车架设计,硬轴每侧与4根纵臂相连。

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  新G级离地间隙241mm,涉水深度700mm,车身稳定角度35°,接近角31°,离去角30°,通过角26°。G模式(G-Mode)为新增模式,搭配360°全景影像系统,一个人去野,心里也不虚。

结语

  北美车展作为全世界最为重要的车展之一,其可以说是汽车行业的风向标。本届车展上有不少新车未来也将来到中国市场,比如大众的最新车型——Jetta、宝马的全新小型SUV产品——X2以及像梅赛德斯-奔驰全新G级等,更多有关入华车型的信息,PCauto也将在接下来为大家详细解读,敬请期待。(文:太平洋汽车网 郭家俊)

 

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