3月上市新车汇总 内燃/电动车型双双发力

新车看点：外观套件显霸气，安全套装增级别

新款汉兰达申报图

　　新款汉兰达前脸的大嘴式进气格栅进行了重新设计，面积增大的同时内部格栅造型也更为粗犷。而新的前包围和前大灯组，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气感。

　　尾灯组仅针对细节处作出了小幅度的调整和改动，整体效果更为精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1925/1715（带行李架为1720）mm，其车身长度比现款车型增加了35mm，轴距仍为2790mm，同时提供5座和7座布局。

　　最大看点在于配置上，新车将装备“TSS”（Toyota Safety Sense） 智行安全规避碰撞辅助套装，包括有碰撞预测、车道偏离预警、自动远光控制、动态雷达巡航控制功能、全景影像、盲点监控、带引导线倒车影像等感知提醒功能，动力方面则仍搭载一台2.0T涡轮增压发动机。

新车看点：瞄准年轻族群而来

　　为了进一步追求时尚和精致的视觉效果，新车前脸采用由“T”字型组成的点阵式进气格栅，而圆润的头灯造型内部带有透镜与LED日间行车灯，同时搭配上富有质感的银色下护板，为整车增添了不少活力气息。

　　侧面锋利的腰线一直延伸至尾灯，整体修长。该车的长宽高分别为4530/1838/1610mm，轴距为2685mm，基于TMA模块化平台打造，定位为紧凑级SUV。配置方面同样丰富，有LED大灯、自动泊车、360°全景影像、行车记录仪、EPB+Autohold、EPS和带记忆功能的电动座椅等。

　　最传神的部位在动力，君马MEET3搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩195N·m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。作为众泰汽车的子品牌，由新生到不断成长，让国人见证着其进步。

新车看点：玩原创也能大秀四方

　　众泰彻头彻尾抛开了“皮尺厂”的称号，继T700外观风格受到好评后，其也把设计同步到T500上。新车采用横幅式六边形格栅，前脸层次丰富，而上扬的腰线自前轮眉延伸至横贯尾门的一体式尾灯，而该车的长宽高尺寸分别为4632/1850/1695mm，轴距为2700mm。

　　新车中控台自上而下分别为悬浮中控屏、空调出风口、触控区以及功能按键区，突显简洁和时尚的理念。此外，值得一提的是该车配有科技气息浓郁的全液晶仪表。配置方面，该车配备胎压监测、全景影像、行车记录仪、全景天窗、ACC自适应巡航和ESC车身稳定系统等。

　　满足你的全部想象，国产SUV也有实力在。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为205N·m，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。要寻求更优质的未来，就要不断用实力证明自己。

新车看点：续航里程有飞跃

　　腾势500在北京地区补贴后的预售价为29.98-32.98万元，其舍弃了之前的中网格栅，加入一些新元素，配合虎眼灵感设计LED头灯，取消部分镀铬装饰，使前脸变得更简洁。虎翎造型LED后尾灯的设计理念与前大灯保持一致，但尾灯和后转向灯灯腔内部构造则被简化。

　　腾势500换装双幅平底真皮方向盘，中控屏尺寸升级到9英寸，集成显示各种娱乐信息，空调、座椅等各种硬件功能信息，采用触摸式按键设计，配有DENZA-LINK腾势智能互联系统。UI界面进行了重新设计，除了常用的行驶信息与车辆状态信息外，包括导航信息以及娱乐信息也被整合收进了数字液晶仪表盘内。

　　腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，电池组部分升级为70kWh，而百公里耗电量也降低至15.9kWh/100km，这使得新车在NEDC测试标准下续航里程提升至451km，同时60km/h等速续航里程提升至635km。