2018北京车展首发车汇总 新车乱入迷人眼

　　起亚奕跑与ENCINO采用同平台打造，前脸采用虎啸格栅，增加镀铬装饰，搭配大尺寸梯形进气格栅，与前大灯组和前包围搭配相呼应，提升了前脸部分的视觉张力。

　　侧面来看，新车整体造型相当紧凑，尾部造型，奕跑运用了大量的线条勾勒，整体看起来十分饱满。

　　动力方面，与海外车型不同，国产版先期将搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.5kW，峰值扭矩136N·m，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

　　由于采用了C2M订单生产模式，使得威马能在造车新势力中实现弯道超车，提前于明年9月前就可交付首批车主，交付周期比特斯拉缩减了三分之一。

　　新车作为一款中型纯电SUV，定位略高于将在4月20日上市销售的紧凑型纯电SUV EX5。后者是威马汽车旗下的首款量产车型，最大续航里程可达600公里，拥有许多创新性的“黑科技”，比如投射在主驾驶位侧窗玻璃上的交互界面，当用户接近车时，汽车可以感知和识别车主身份，在主驾驶车窗显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，这样的体验可说是非常科幻了，满足了我们对于纯电动车小小的幻想。

　　而威马EX6 Concept采用了十分简洁的外观设计，前脸采用封闭式格栅配合尖矛状的LED大灯组，显得前脸表情似乎有点生气。而前杠两侧的三角形进气槽孔则更像是两个酒窝，同时其车标logo也可动态改变光源亮度，所以前脸整体视感还是人畜无害的。新车未来将在浙江温州的生产线上生产，围绕1个核心架构延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，将打造出更多中型6座纯电动SUV车型。

　　内饰部分，新车的中控台采用了朝向与驾驶员的风格，车内配备了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控液晶屏，在中控部分则还使用了触控按键设计。据悉，新车车内采用了2+2+2的车内座椅布局。