华晨宝马X3新车型上市 售价43.98万元

　　【太平洋汽车网 新车频道】宝马早在2018北京车展上就展出了国产新一代X3四款车型。而在7月3日，宝马又发布了X3 xDrive28i豪华套装以及M运动套装两款车型，售价均为43.98万元。

　　新一代X3与5系共享CLAR平台，以轻量化为例，前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，国产后也原味保留，白车身相比上代车型实现减重55公斤，车体刚性提升30%。而宝马一项坚持的前后配重50:50完美比例也再次呈现。再如，新一代创新科技的应用和豪华性全面向新一代5系看齐。

　　最受瞩目的前脸上，海外版这一代X3的车头比以往更加饱满，双肾格栅尺寸进一步加大，增加辨识度。另外，这次换代，X3首次引入家族的六边形LED大灯，保证充足的光照度。

　　面对时下“加长即正义”的格局，原版引进国产确实需要很大勇气，更需要底气。有人抱怨国产的X3没有像Q5L和即将到来的GLC一样加长，但其实不加长也是国产X3的一个卖点。因为加长后对车辆自重和前后轴重量分配都会有影响，自然会连累到油耗和操控等方面，只有原汁原味引进才能让消费者买到一台“真正的”宝马。新车的长宽高尺寸为4722/1890/1676mm，轴距为2865mm。

无线充电/无线CarPlay

　　舒适性配置上，Vernasca真皮座椅带有通风功能，全景天窗面积达1.12平方米，另有11种色调组合的环境氛围灯和高级香氛系统供客户选择。

　　宝马的黑科技，新车配备12.3英寸液晶数字仪表盘，在不同驾驶模式下，还会自主切换显示方式。全新BMW iDrive交互系统进行了更加本土化调节，中间中央为悬浮式10.25英寸中央液晶触控屏，另外还有投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统，新一代宝马X3拥有同级别最大面积的屏幕组合。

　　交互系统上，除了已经在7系、5系上见到的手势控制外，新车还可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏、和自然语音识别，一共五种智能人机交互方式，满足不同需求，不同状况下的操作。

　　最新一代ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，能在低于0-210km/h的范围内实现极为自动化的辅助驾驶。紧急躲避系统、交叉路口警示系统等则分别在行车、泊车等情况下降低或避免事故发生的可能性。

　　虽然不加长，但是新一代X3的尺寸本身就比上一代大，所以不存在什么太小、坐不下之类的问题。GLC经过国产加长后尺寸确实最大，但奔驰和宝马买点本身就有不同，开宝马坐奔驰的说法至今仍然适用。

　　国产新一代X3提供不同功率版本的2.0T发动机可选，并且全系标配xDrive四驱系统，此次上市的X3 xDrive28i车型动力将会介于X3 xDrive25i和X3 xDrive30i之间。搭载3.0T L6涡轮增压引擎的X3 M40i则不会出现在国产车型中，变速箱还是万年不变的ZF 8速手自一体，还有“大鸡腿”电子档杆，ZF8和宝马发动机匹配得怎么样相信大家早有耳闻，再多的语言都是多余的。

　　作为近期重磅新车之一的国产宝马X3，在外观和内饰上，相比上一代车型褪去老气的同时，更多了一分豪华感。即使在价格上仍略高于竞争对手，但相信能在其出色的驾驶体验上得到弥补。（文：太平洋汽车网 李升鸿）