标致308竞争力分析 运动个性的法式家轿
【太平洋汽车网 新车频道】汽车发展到今时今日，早已不是单纯意义上的代步工具，年轻人选车，选择的还是一种生活态度，是对个性的追求，因此动力、操控、颜值一样都不能落下。东风标致一向重视年轻化市场，那我们就来看看它旗下定位向年轻人的东风标致308有什么“料”可以吸引到挑剔的目标人群。
复杂多变的线条将标致308的前脸勾勒得极富神韵，倒梯形中网外部绕以印有“PEUGEOT”字样的镀铬饰框，提升了层次感。保险杠下方三个格栅内部结构协调一致，给人以规整的感觉。前大灯组采用狮眼式设计，上扬凌厉的眼神似在凝视前方的猎物，蓄势待发。
东风标致308的侧身十分饱满，笔直上扬的双腰线营造出富有精神的车身姿态，造型独特的多辐式轮圈则为整体造型锦上添花。此外，东风标致308的轮胎参数为215/55 R16，最高配车型则为215/50 R17。
东风标致308的尾灯设计确实让很多人“第一眼就爱上了”，它的内部设计让笔者联想到位于深海猛将——鲨鱼的腮，从容威武。
在追求实用的同时，法国人在内饰设计上同样要卖弄卖弄自己的艺术细胞。东风标致308的内饰一眼看上去，给人一种简约而不简单的感觉。
平底式多功能方向盘造型独特，握把粗细不一，美观的同时带来更为自然的抓握感，说明设计师对人体工学这门学问也有所考究。此外，方向盘支持上下+前后调节。
中控台由一个中控显示屏和布局清晰易操作的物理按键/旋钮组成，在追求简约的同时，最大程度保留了界面操作的实用性与便捷性。
东风标致308的车身长宽高尺寸为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，我们来看看定位紧凑型车的它，在乘坐及储物空间上有没有值得褒奖的地方。
首先在座椅设计方面，东风标致308的前排座椅具有很好的包裹性，腰部支撑非常到位，蓝色缝线则使整体黑色的内饰环境多了一分活泼。
后排座椅较为平整，充分考虑到了后排满载时的舒适性，此外，较长的坐垫使乘客腿部得到很好的承托。得益于在紧凑型车之中相对较大的车身尺寸，东风标致308给乘客带来的头顶空间和腿部空间都是可圈可点的。
标致308后备厢的造型十分平整，空间大小在紧凑车型上很有竞争力，因此这后备厢对于家用来讲是有过之而无不及了。
| 东风标致308动力总成 | ||||
| 车型 | 发动机 | 最大马力（PS） | 最大扭矩N·m | 变速箱 |
| 标致308 2018款 1.6L 手动时尚版 | 1.6L L4自然吸气发动机 | 117 | 150 | 5MT |
| 标致308 2018款 1.6L 自动时尚版 | 6AT | |||
| 标致308 2018款 1.6L 自动豪华版 | ||||
| 标致308 2018款 230THP 手动时尚版 | 1.2T L3涡轮增压发动机 | 136 | 230 | 5MT |
| 标致308 2018款 230THP 自动豪华版 | 6AT | |||
| 标致308 2018款 350THP 自动尊贵版 | 1.6T L4涡轮增压发动机 | 167 | 245 | 6AT |
东风标致308根据车型不同分别搭载1.6L L4自然吸气发动机、1.2T L3涡轮增压发动机、1.6T L4涡轮增压发动机。在参数上，三款发动机均有不错的数据支撑。此外，三款发动机均配备连续可变气门正时系统，该系统能对气门升程进行调节，提高燃烧效率。
东风标致308的6速手自一体变速箱来自日本爱信，而大家都知道，爱信的6AT变速箱质量好，可靠性高，换挡冲击小，一直都保持着很好的口碑。
东风标致308打造自EMP2平台，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。非独立悬挂的优点在于占用车内空间小，这对于紧凑型车来讲十分重要。
法国人对底盘调校的功底很扎实，开过法国车的都会对它的底盘印象深刻。东风标致308的操控也不例外，底盘的调教在运动与舒适上取得很好的平衡。
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