科雷嘉竞争力分析 年轻个性的紧凑型SUV

2018-08-28 00:26:49 作者:李升鸿

  【太平洋汽车网 新车频道】 紧凑型SUV这一热门市场一直都是兵家必争之地,但要在这“芸芸众车”中脱颖而出可绝非易事。雷诺科雷嘉也是紧凑型SUV的强者之一,我们来看看他到底凭什么夺得消费者的欢心。

科雷嘉竞争力分析

充满个性的外观

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科雷嘉

科雷嘉

  整体圆润活泼的科雷嘉和外面那些盲目追随“大嘴格栅”、“凌厉大灯”等主流设计的车型不同,坚持走自己的风格,做一道独特的风景线,科雷嘉个性化的外观实在是可圈可点的。

科雷嘉

内饰简约而不简单

科雷嘉

  与个性活泼的外观不同,科雷嘉的内饰设计走的是简约实用风,免去冗杂的修饰,反而更为耐看。

科雷嘉

  大尺寸液晶仪表盘可清晰显示各种行车信息,触控式多媒体中控屏集成的功能非常周全。

科雷嘉

动态表现可圈可点

科雷嘉

科雷嘉

  科雷嘉有1.2T+6MT和2.0L+CVT(模拟7挡)两种动力组合可选,其中作为主力军的2.0L+CVT车型,在顶配车型上更配备了可锁止智能适时四驱系统。

科雷嘉

  雷诺在底盘调教上也有深厚的功底,紧致的悬挂能够带来更为清晰的路感,滤震的动作也非常利索。

科雷嘉

  在自然吸气发动机与CVT无级变速器的搭配之下,动力输出将会非常平顺,顿挫感之类的玩意——那并不存在,经过雷诺的调教,油门的响应也充满了欧系SUV的格调。

科雷嘉

  科雷嘉有着超越同级别的NVH表现,无论是在市区道路通行还是高速巡航,都能给我们带来较为舒适的驾乘体验。

不得不提的四驱系统

  科雷嘉的顶配车型配备了可锁止智能适时四驱系统,这套系统有2WD/AUTO/LOCK三种模式可选,2WD即前轮驱动,在AUTO模式下则根据系统判断对前后轮进行100:0到50:50的扭矩分配,而LOCK模式即是将前后轮动力分配锁定在50:50,以适应较为恶劣的路况。

科雷嘉

  四轮驱动可增加车辆的抓地性能,起步、提速、过弯都能有更好的表现。此外,四驱系统还提升了车辆的通过性与稳定性,这在雨雪天等湿滑路况则显得尤为重要。综上所述,哪怕不是越野玩家,这套四驱系统在日常使用中也是大有用处的。

车型丰富,任君选择

  科雷嘉共有7款车型在售,指导售价区间为13.98-20.88万元,车型丰富,配置选择多,售价区间广,更能满足消费者多样的需求。

科雷嘉 指导售价
车型售价(万元)
2017款 1.2T 两驱时尚版13.98
2017款 2.0L 两驱时尚版15.28
2017款 2.0L 两驱舒适版16.38
2017款 2.0L 两驱领先版17.48
2017款 2.0L 两驱豪华版18.48
2017款 2.0L 两驱尊贵版20.88
2018款 2.0L 两驱120周年限量版17.88

  科雷嘉在定价上已经很有诚意,在紧凑型SUV市场中很具吸引力,在终端优惠力度上更是诱人,以广州地区为例,所有车型最低报价均比指导售价低2.3万元,市场竞争力毋庸置疑。

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