2018成都车展:力帆650EV/轩朗/迈威集结

2018-08-31 14:08:31 作者:曾惠君

  【太平洋汽车网 新车频道】在8月31日开幕的成都车展上,力帆主力车型650EV轩朗迈威闪耀登陆。其中,力帆650EV已经在6月6日正式上市,两款车型指导价为16.89万和17.58万,而补贴后实际到手价则为7.99万和8.68万。

力帆650EV
力帆650EV 指导售价
车型 指导价(万元) 综合补贴后售价(万元)
舒适型  16.89  7.99
豪华型 17.58  8.68

  新车外形与力帆650燃油版差别在毫厘之间:前脸部分倒梯式镀铬进气格栅并与两侧近似四边形的头灯组相连,搭配下部进气格栅以及两侧雾灯口,而与燃油版车型不同的是新车的进气格栅上下两饰条均变成蓝色而已。

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

力帆650EV正式上市 补贴后7.99万起售

  新车延续了620EV/650燃油版的内饰基调,并配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘电动天窗、倒车雷达+影像、旋钮式换挡机构、9寸的百度CarLife智能车机等配置,可谓十分丰富。车身尺寸方面,力帆650燃油版长宽高分别为4625/1715/1500mm,轴距为2610mm。

力帆650EV正式上市 补贴后7.99万起售

力帆650EV正式上市 补贴后7.99万起售

  新车将搭载一台可输出99kW(135PS)的电机,并具备可容纳43.13kWh能量的电池单元,共同贡献出305km的续航,60km/h等速状态续航里程可达360公里,快充30分钟即可充满80%的电量,并有15A交流慢充+125A直流快充两种充电模式可选,满足通勤需求。

力帆轩朗

  力帆轩朗采用蜂窝状大嘴前脸,鹰眼飞翼式前大灯,车身的肌肉线条为整车增添了力量感,雕塑风格尾部造型,呈现出强烈的层次感。

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

  除了出众的外观,力帆轩朗还拥有4720mm×1840mm×1665mm的宽大车身尺寸,2780mm的长轴距造就宽敞的乘座空间。6座(2+2+2)/7座(2+3+2)的多种空间布局,满足了不同的驾乘需求

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

  力帆轩朗搭载了全景天窗,无钥匙进入+一键启动系统、ESP车身稳定系统、360度环视系统、定速续航、车道偏离+并线辅助等安全配置,令行车变得更轻松。

力帆迈威

  力帆迈威外观霸气硬朗,前脸采用六边形大嘴设计,并搭配了一条宽幅镀铬饰条,充满力量感,车尾走简洁路线。力帆迈威长宽高分别为4480mm/1770mm/1730mm,2720mm的长轴距,营造出舒适的乘坐空间。

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

力帆650EV亮相成都车展 续航里程达305km

  动力方面,力帆迈威搭载1.5L和1.8L高效能发动机,匹配4AT、5MT和5AT变速箱,并采用博世ESP车身稳定系统。

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    续航突破300公里 试驾力帆650EV 豪华型

    我想不用多说大家肯定都知道目前国内纯电动车市场有多火,新车型的繁新推出以及老车型的更新换代,各车厂都在用自己的策略以挤占和巩固各自的地位。与燃油车不同的是,除了外形、动力和配置这些基本的需求之外,消费者在挑选纯电车的时候还会把续航里程考虑在内,这个因素被消费者重视到甚至会左右他们的购买选择,所以各家车厂也把提升续航视为重中之重,而我们今天要聊的力帆650EV恰恰就是这么一款提升了续航能力的车型。

    新款力帆650EV申报消息 续航或达460km

    国家工信部申报图公布了新款力帆650EV的申报消息,新车在外观上基本上延续了现款车型的设计,尾部标识从“300”变成“460”,因此我们推测该车的综合工况续航里程可达到460km以上。

    重庆车展新车一锅炖 中国品牌车型挑大梁

    深圳车展还在如火如荼地进行中,这不,6号又来个重庆车展了。但与深圳车展满眼的“壕”车相比,重庆车展的新车显得更加理性、实用,而且几乎被中国品牌车型“包场”了,小编看到不可谓不欣慰。

    力帆650EV正式上市 补贴后7.99万起售

    力帆官方宣布,旗下力帆650EV车型在6月6日正式上市,两款车型指导价分别为16.89万和17.58万,而补贴后实际到手价则为7.99万和8.68万。

    纯电动也有手动挡?力帆表示没难度

    力帆EV650魔改版,配备5前速手动变速箱!手动挡变速箱伫立于鞍座之上,离合器踏板就在左脚位置,可谓奇观。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜