巴黎车展TOP10:最具品牌特色新能源车

2018-10-05 16:49:55 作者:吴昱初

卡罗拉旅行版

新车亮点:卡罗拉车系是丰田在家用车市场的标致性产品,旅行版有着比三厢版更帅气动感的外观、更大空间和更高配置,全新的混动系统带来充沛的动力。

  在本届巴黎车展上,新一代丰田卡罗拉旅行版车型首发亮相,新车打造自TNGA架构下的GA-C平台,将主攻欧洲市场。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  卡罗拉旅行版由丰田比利时分部的Zaventem设计中心设计,主要为欧洲市场开发。新车造型在保留了卡罗拉原有韵味的同时加入了丰田全新的设计理念,熏黑式大嘴格栅与勾型大灯组充满战斗气息。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  侧身方面,高于门把手的上扬腰线与上一代贯穿门把手的设计有所不同,使新一代卡罗拉旅行版更加富有活力,此外,银黑双色轮毂也使新车的质感大为提升。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  相比早在今年日内瓦车展上亮相的卡罗拉两厢版,卡罗拉旅行版车型有着更长的车身,轴距达到了2700mm,在同级别车型中非常占优势。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  卡罗拉旅行版的车尾造型非常饱满,上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果,带来一定的稳重感。尾灯组的勾型设计与前大灯组相呼应,充满设计感,单边双出的排气布局也摆脱了单调。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  得益于较长的车身,卡罗拉旅行版的后备厢容积达到了598升,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后拥有平整的储物空间,应付家用绰绰有余。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  内饰部分,卡罗拉旅行版沿用了丰田最新的设计语言,8英寸悬浮式中控屏搭配少量的物理按键、旋钮,布局简洁清晰。三幅式多功能方向盘的造型也比较前卫,整体具有设计感的同时不显得过于冗杂。新车支持CarPlay、蓝牙等功能,还搭载丰田最新的Safety Sense安全系统套件,带有车道保持、车道偏离预警等功能。配置方面,新车根据车型配置不同还将提供全景天窗、JBL GreenEdge高级音响系统、HUD抬头显示、手机无线充电、丰田触控多媒体系统等。

2018巴黎车展:全新卡罗拉旅行版首发

  动力方面,新车搭载1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力系统,其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS);搭载1.8L发动机的混合动力系统最大功率为90kW(122PS);全新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组合而成的混动系统是该车型最大亮点,综合最大功率达132kW(180PS)。悬挂方面,该车采用了多连杆后悬架。

2018巴黎车展:最具品牌代表性新能源车

DS3 Crossback E-Tense

新车亮点:浓郁的法式风情,将时尚与设计感推至极致的内饰,续航能力强。

  2018巴黎车展,DS发布了DS 3 Crossback E-Tense车型,该车是DS 3 Crossback的纯电版车型,也是DS品牌下首款纯电动车型。

2018巴黎车展:DS 3 CROSSBACK家族亮相

  作为DS品牌新世代设计理念的代表作,DS 3 CrossbackE-Tense 的前脸相对上代车型加入了更多抽象的元素:精致的网状前格栅与边缘恰到好处的镀铬饰条熠熠生辉,而两侧造型十分感性的“媚眼”灯组+下方的LED“泪线”,一副拟人化的面孔跃然纸上。

2018巴黎车展:DS 3 CROSSBACK家族亮相

  来到侧面,新车B柱依旧保留着向上代车型致敬的前掠型“鲨鳍”设计,而4门的设计+双色拼接车身+高离地间隙组合在一起,虽说带来惊艳的视觉效果,却也令整车少了几分上代车型良好的协调感与紧绷感。

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  来到车尾,神似DS7车型的尾部设计却毫无违和感,其中高挑的镀铬贯穿尾灯设计、力量感较强的后包围,都令新车车尾的印象加分

2018巴黎车展:DS 3 CROSSBACK家族亮相

    DS 3 Crossback E-Tense车型总体与DS 3 Crossback区别不大,并没有任何媚俗的“电动车蓝”元素,仅仅是外观上饰件的细微调整、取消了双出排气管而已。

2018巴黎车展:DS 3 CROSSBACK家族亮相

  车内富有极强的设计感与法式格调,菱形图案与切线的元素的大量使用将新车的内饰观感推向了极端,有些人会很喜欢,还有些人会觉得这样过于做作。

2018巴黎车展:DS 3 CROSSBACK家族亮相

  有消息指,DS 3 Crossback E-Tense或将搭载一台84kW(114PS)的电机,并搭配50kW·h的电池组,可达成最大451km的续航里程,在欧洲车企推出的纯电动车型中名列前茅。

2018巴黎车展:最具品牌代表性新能源车

雷克萨斯RC300h

新车亮点:小改后的双门Coupe外观十分帅气有型,操控小升级。

  雷克萨斯带来了新款RC300h车型。新车作为RC车系的中期改款车型,在外观和内饰的细节之处做了一定的调整。

2018巴黎车展:新款雷克萨斯RC300h发布

  新款雷克萨斯RC300h换装了新的前大灯组,此大灯组为最新的家族式造型,与雷克萨斯LC上的几乎一致,同时LC同款外后视镜也被装配于此新车之上。

2018巴黎车展:新款雷克萨斯RC300h发布

  新车雾灯区域的导风口和后包围两侧散热口造型也对应新的设计语言做出相应的修改。视觉效果突出的树杈状大尺寸轮毂配合流线型的轮廓和低矮的姿态,产生出强烈的运动感受。据悉,新款RC的悬架系统也进行了微调,应用了新的避震器和更硬的悬挂衬套。

2018巴黎车展:新款雷克萨斯RC300h发布

  内饰部分,新款雷克萨斯RC300h延续了老款RC车型的造型设计,但改用了深灰色控制面板和音频面板,同时有6种不同类型内饰可选,并提供7种内饰颜色组合。

2018巴黎车展:新款雷克萨斯RC300h发布

    动力方面,新款雷克萨斯RC300h车型采用2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,最大功率162kW(220PS),匹配CVT无级变速箱。而新款RC300车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245PS),传动匹配8速自动变速箱。

2018巴黎车展:最具品牌代表性新能源车

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