新款博越/换代速腾等 10月申报图盘点

　　【太平洋汽车网 新车频道】与上一期仅时隔半月，这一期的申报图汇总就为大家新鲜奉上了。下面就让小编“看图说话”，为大家解析下这12辆全新车型吧。

上市时间：2019年
新车看点：新瓶装新酒，熟悉的速腾回来了！

　　全新一代大众速腾基于MQB平台打造，沿用了海外第七代Jetta（跟国产捷达不是一回事儿）的造型设计，仍旧搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，轴距比现款车型增加80mm。据悉，全新大众速腾有望于2018年年内小批量试产，2019年上市销售。

全新大众速腾申报图

　　新车的外观依旧保有现款车型的影子，采用最新家族式设计风格，庞大而夸张的进气格栅是新一代大众车的一大标识，对于不熟悉的人来说该中网具备很强的视觉吸引力。中网两侧与前大灯组相连，以此提升车头整体感。

现款大众速腾

　　车身侧面的前后比例与现款速腾相似，但腰线更加突出、更具力量感。车尾换装了新造型的大灯，其锐利的轮廓造型让车尾年轻化了几分。新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距比现款增加80mm，达到2731mm。

　　全新速腾将拥有LED大灯、后摄像头、鲨鱼鳍天线、天窗、ESC等配置，同时可选多达8款不同样式的轮毂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18规格的轮胎。

　　动力方面，全新一代大众速腾目前公布的为1.4T高功率版本，最大功率为110kW（150PS），有关该车型的更多信息，我们将持续关注。

上市时间：或2019年
新车看点：脸部微塑形，秒变高鼻梁欧巴。

　　新款吉利博越相比现款，在外观上有一个大幅度的修改，造型变得十分硬朗，很有气势。动力方面换装了吉利全新的1.5T三缸发动机。

新款吉利博越申报图

　　由申报图可以看出，新款博越前脸换装了尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，格栅呈现的五边形样式比现款更为明显。引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型提升了不少。前大灯组尺寸明显缩小，取消了现款上与中网相连的设计。

现款吉利博越

　　新车前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大。由此带来了更加浓厚的运动感。车身侧面则与现款车型基本保持一致，保留了是现款车型的腰线设计、车窗轮廓和悬浮式车顶，侧裙的涂装则有所修改。

　　车尾部分，新车换装了新款式的尾灯组，新尾灯外部轮廓与现款车型相同，但内部进行了大量修改，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条变得更加修长，中央的吉利品牌LOGO也换成了“GEELY”字母标识。后包围主要对灯组位置进行调整，并且换装更显简洁的下护板。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度比现款博越略长，车宽和轴距则保持不变。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可选装）包括LED大灯、前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、镀铬门把手、全景天窗（标配）、全景影像、18英寸或19英寸轮圈等。

　　动力方面，新车搭载了一台代号为JLH-3G15TD的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），传动系统预计匹配7速双离合变速箱，高配车型还将提供一套四驱系统，新车极速为200km/h。关于该车型的更多消息，我们将持续关注。

上市时间：或2019年
新车看点：丰田竟在国内推出PHEV车型。

　　广汽丰田雷凌PHEV为一款针对中国需求打造的插电混动版车型，动力搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，预计将于广州车展正式发布。

上市时间：或2019年
新车看点：通用盾形前脸再进化，三缸机将加入战场。

　　上汽通用雪佛兰新款迈锐宝XL是中期改款车型，其采用了最新的家族式设计语言，搭载了全新1.3T（535T车型）和2.0T发动机（550T车型）。

　　外观方面，新款迈锐宝XL整体延续了海外版设计，造型更加精致，相比现款主要针对前脸和尾部造型进行了调整。在前脸上，新车采用了尺寸更大的分体式中网，内部多条镀铬饰条穿插，增加层次感。而大灯部分，新车采用了不规则的带状造型的LED日间行车灯，并与车头线条相融合。在尾部，2.0T车型采用了新的尾灯内部结构，更加具有科技感。此外，新车尾部还采用了双边共两出式排气镀铬装饰。

　　根据车型不同，新款迈锐宝XL还将拥有不同样式的轮圈及前后灯组、倒车影像、普通天窗或全景天窗等。此外，新车还将在2.0T（550T）车型基础上推出Redline尚·红版，其配有熏黑大灯组、熏黑侧窗边框、熏黑前格栅，带有红色饰条勾勒的外后视镜、前后车标及车身字母标识，以及18英寸运动轮圈等。

　　动力部分，新款迈锐宝XL分别了搭载了代号L3Z型的1.3T涡轮增压发动机和代号为LSY型的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为116kW(158PS)和172kW(234PS)，预计匹配9AT变速箱。

上市时间：或2019年
新车看点：漂亮！漂亮！漂亮！重要的事情说三遍！

　　长安逸动XT纯电动版车型的其外观基本继承了8月上市的全新一代长安逸动XT燃油版车型的设计理念，但也有着浓郁的电动车“外貌”特征，其动力系统将搭载最大功率为100kW（136PS）的驱动电机。

　　封闭设计的进气格栅暗示着逸动XT纯电动版车型作为新能源车的身份，前包围相对燃油版车型更具层次感，同时搭配两侧简约的灯组设计，令前脸整体并不会显得太单调。至于尾部方面，逸动XT纯电动版则完全保留该车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17，并可提供3种轮圈样式可选。

　　同时，逸动XT纯电动版可以提供前排侧安全气囊/前后排一体式侧安全气帘选装项目，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统。动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100kW（136PS），并配备三元锂离子动力电池组。

上市时间：或2019年
新车看点：貌似现在吉利无论出什么车型，就没有难看的？

　　吉利旗下全新轿跑SUV车型代号为FY11，并搭载一台1.5T三缸发动机，但目前吉利尚未公布该车的最终命名。

　　吉利FY11（代号）采用了吉利家族式的涟漪式中网，中网与前大灯组边框采用镀铬饰条修饰，这让视觉上更具质感。前包围上黑色的进气口面积硕大，散发着强烈的运动味道。车身侧面让人眼前一亮，其采用了Coupe的造型设计，溜背式的车顶弧线显得非常动感和个性，车窗边框和外后视镜壳对应前脸，也采用了镀铬饰条进行装饰。

　　新车车尾设计也是典型的轿跑SUV风格，线条偏向简洁硬朗，左右尾灯之间贯穿式的镀铬饰条中央刻上了GEELY（吉利）英文标识，尾喉口径巨大的双边单出排气则再次凸显该车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

　　新车标配全景天窗，可选装四款不同样式的轮毂、带摄像头的外后视镜、前挡风玻璃摄像头、ACC自适应续航、前雷达等配置。申报信息中还展示了该车未来可能应用的车名：锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越，预计最终的命名会在上述“X越”中产生。

　　动力方面，新车将搭载代号为JLH-3G15TD 1.5T三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩255N·m,传动方面预计会匹配7速湿式双离合变速器。

上市时间：或2019年
新车看点：逆向输出，最为致命！

　　广汽本田基于传祺GS4 PHEV打造的世代PHEV车型了搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程为58km。

　　广汽本田世代PHEV采用了沿袭自GS4 PHEV的总体设计，仅前后大灯、保险杠、轮圈样式、车身部分细节有区别，在保持颜值在线的同时，还为新车带来一丝的运动风。

　　来到尾部，在设计感同样体现出设计师的小心思，新式的LED组合尾灯、下方的塑料护板的加入，避免了单调乏味。 值得一提的是，新车的长宽高分别为4516*1852*1708mm。

　　在动力方面，该车搭载GS4 PHEV同款的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，以“双擎三模”插电混合动力（即发动机与电动机“双引擎”，纯电、增程、高速混动三种动力模式）驱动，其中ATK引擎能实现13：1超高压缩比的低油耗、高效率。发动机最大功率为71kW（97PS），峰值扭矩120N·m；电动机最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩达300N·m。百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km，综合最大续航里程超过600公里。

上市时间：或2019年
新车看点：无限向WEY靠拢的哈弗品牌旗舰了解一下。

　　哈弗F7x车型定位哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，动力上搭载1.5T/2.0T两款发动机，预计将11月的广州车展发布。

哈弗H7

　　从外观来看，新车的前脸部分与已经发布并开启预售的哈弗F7车型并无区别，二者采用了相同的设计风格，造型立体且充满设计感，看上去相比哈弗现有车型更加时尚。

　　新车的亮点集中在了车尾部分，相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性，因此最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了。F7x的尾部带来了更强的动感，而它的推出也将满足更多消费者的个性化审美需求。尺寸方面，哈弗F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

　　根据配置不同，新车还将提供不同光源的前大灯组及多种样式和尺寸的轮圈。在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供选，二者最大功率分别为124kW（169PS）和145kW（197PS），传动系统参考F7来看，预计仅将匹配7速双离合变速箱。

上市时间：或2019年
新车看点：别克凯越的兄弟车型，价廉却得体。

　　雪佛兰旗下全新小型车——Onix将提供1.0T或1.3L发动机版本的车型可选，并将与别克凯越进一步细分小型车市场。

　　新车采用了雪佛兰最新的设计语言，类似的设计风格在最近上市的沃兰多身上已经得以应用，但Onix车型则更具平稳低调的家用风格，大尺寸分体式格栅造型搭配两侧L型仿进气口设计彰显出一丝运动风范。前大灯组采用了多边形设计，搭配发动机舱盖上多条筋线，低调之中展现一份力量感；多边形尾灯组与头灯呼应，后保险杠处加入了黑色防擦护板，视觉效果别具一格。

　　尺寸方面，雪佛兰Onix车型长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，相比别克凯越车身尺寸为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，整体尺寸较小。配置方面，新车将根据车型的不同提供天窗、后雷达、日间行车灯、多种尾灯组造型、多种轮圈造型、多种前格栅造型等。当然，Redline尚红系列套件车型也不会缺席。

　　动力方面，新车将提供型号为LIV的1.0T涡轮增压发动机和型号为LI5的1.3L自然吸气发动机，其最大功率分别为85kW（116PS）和76kW（103PS）。

　　从申报信息图来看，这款新车采用了方正的车身造型，无论是前脸的圆灯造型、A柱设计还是车尾的后风挡都和奔驰G 500如出一辙。尺寸方面，新车的长宽高分别为3290/1482/1624mm，轴距2143mm，所配备的轮胎尺寸为175/60 R14。根据申报信息，该车定位于五门四座的微型电动车。

　　动力上，该车搭载山东元齐的磷酸铁锂电池，并配备了前后两个驱动电机，前驱电机最大功率为22kW（30PS），后驱电机最大功率为21kW（15.5PS），最高车速可达102km/h。