新宝马X5/卡罗拉等 广州车展新车预览(下)

　　【太平洋汽车网 新车频道】2018广州车展即将在本周五拉开序幕，各位老司机小司机是不是都急不可耐了呢？别着急，看完这篇你就基本了解本次广州车展的重磅新车了，结合车展展位图，让你快速定位你想看的车型！

新车看点：基于TNGA-C平台打造的全新丰田卡罗拉来了，三厢版车型的全球首发放在了中国，足见丰田对国内市场的重视。
上市时间：2019年初
预计售价：10-16万元

　　丰田第12代卡罗拉三厢将在广州车展全球首发。目前海外在售的还只是第十二代Corolla两厢版(Auris)，三厢版车型至今未正式发布。新一代卡罗拉基于TNGA-C平台打造，将由一汽丰田引进国产，预计2019年初上市。

　　新一代卡罗拉三厢将与已经发布的旅行版和两厢版采用相同的TNGA架构打造而来，三厢版在车头线条处理上将与旅行版和两厢版保持一致，而侧面线条与两厢版非常相似。

　　外观部分，新一代卡罗拉采用丰田最新家族式设计理念，外观看起来非常的激进和运动。相比老款新车车身尺寸有所增加，新一代卡罗拉两厢版的尺寸为4369/1791/1438mm，轴距2639mm。

海外两厢版内饰

　　内饰上，预计三厢版与已经发布的卡罗拉两厢版基本一致，配备8英寸悬浮中控屏，比上一代车型更有科技感。三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，车内凸显出当下流行的简约时尚风格。配置方面，新车将配备Toyota Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。

海外两厢版

　　动力方面，新一代卡罗拉预计会与C-HR共享动力总成，燃油动力方面可能提供1.2T、2.0L两款发动机可选，传动匹配最新的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60）。此外还有卡罗拉双擎车型，搭载1.8L+电动机的混动总成。

新车看点：2020年将引进国产，更硬气的宝马。
上市时间：2019年
预计售价：70-100万元

　　第四代宝马X5（G05）在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂生产，新车已在10月的巴黎车展公开亮相。并将在本次广州车展与国内消费者见面，预计会明年会在国内市场正式上市。

　　第一眼看，新一代X5大了，没有任何参照物的对比，就是感觉它大了。这种视觉效果离不开全新"X"前脸设计的功劳，格栅面积也再创历史记录。仔细看前脸的每一处细节，都有钣金隆起的痕迹，全都是向外扩张的，每一处细节的努力组合起来造就了新一代X5更强的气势。

　　事实上，它的尺寸也真的大了，新车长宽高分别为4922/2004/1745mm，轴距2975mm，比现款X5更长、更高。

　　新车继续提供xLine和M Sport两种外观套件，其中xLine版可理解为越野套装，配备塑料轮拱、窗线、格栅采用镀铬装饰等；而M Sport就不用多说了，本次发布的外观官图全都是M Sport版本，直接看图，轮眉和车身同色、熏黑格栅、大尺寸轮毂、大扁平比轮胎……

　　大灯组标配就是LED光源，加点钱就能升级到目前最强穿透力的激光大灯，最大照射距离500m，遇到远光狗就悄悄贴在它身后，然后让他尽情享受激光大灯的洗礼。

　　车内的变革对宝马而言，已经下足了功夫，全新的数字座舱意味着给了你两块液晶屏，全液晶仪表盘和中控屏。还好宝马不似奥迪，几乎完全舍弃实体按键，在中间台上和档杆周围的操作区域，依旧保持了空调、座椅、驾驶模式等常用操作的实体键。

　　不知道是不是收购了劳斯莱斯之后受到启发，新一代7系发布的时候，宝马就已经给自家的旗舰车型用上了星空顶，全景天窗的玻璃上均匀分布着LED灯，在新一代X5上，可以组合成15000种图案。

　　新一代X5在海外提供两款汽油发动机和两款柴油发动机，柴油就不提了，跟我们没多大关系。汽油序列上，有xDrive40i和xDrive50i两种型号，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kM（340PS），最大扭矩为450N•m；xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率339kM（462PS），最大扭矩650N•m。

　　所有车型均匹配8速Steptronic手自一体变速箱，另外标配xDrive四驱系统。其中，xDrive40i百公里加速仅需5.5秒，xDrive50i的这个成绩继续缩短至4.7秒。

　　新一代X5还首次配备了越野套件，包括车辆前部和后部的加固车底护板、双车桥空气悬架以及电控差速锁，保障其越野性能。另外，新车可选装带自动水平高度调节的双车桥空气悬架系统，在提升驾乘舒适性的同时，也能大幅提升越野道路的通过性。

新车看点：轴距加长110mm，基于全新的EMP2平台打造
上市时间：2019年初
预计售价：19-27万元

　　东风标致全新标致508L将于本次广州车展期间首发。新车与海外版车型外观基本保持一致，国产车型的轴距加长110mm，并基于最新的EMP2平台进行打造，于2019年年初正式上市销售，海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。

　　外观部分，国产全新标致508延续了海外版车型的设计，前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，两侧纵置的日间行车灯十分个性，搭配下方贯穿式的进气口设计，让该车看上去更具质感。

　　此外，国产全新标致508的C柱造型与海外版有一些差异，预计国产车型将取消尾箱掀背设计，结合此前获得的消息，新车或还将取消无框车门。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。

　　内饰方面，国产全新标致508采用了i-Coolpit座舱设计语言，并与海外车型保持一致。科技配置上，此外新车配备了：12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏、电子换挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率为123kW（167PS），传动系统预计匹配8速手自一体变速箱。

新车看点：上汽大众又一款SUV车型，基于MQB平台。
上市时间：2019年中
预计售价：11-17万元

　　10月25日，上汽大众首款小型SUV车型T-Cross在上海正式首发。该车定位小型SUV，基于MQB平台（与POLO同平台），并采用了上汽大众全新的家族式设计语言，目前上汽大众引进的为中国专供版，而一汽-大众预计为海外原版，预计明年上半年上市。

　　外观部分，大众T-Cross采用上汽大众最新的设计语言，前脸部分非常敦实饱满，三条贯穿的镀铬饰条搭配菱形镂空网面组合而成的前格栅与方正的前大灯组融为一体，似乎与大哥途昂有些相似；两侧头灯组，采用了全LED光源，其中最上一层为LED转向灯，中间为带透镜的LED远近光灯，而下部则是LED流水转向灯，此外在最下方还配备了带转向辅助照明功能的雾灯（为卤素光源）。

　　侧面部分，该车采用了双腰线设计，两条腰线由前翼子板标识处引出一直贯穿到尾灯，不仅表现出了其定位时尚活力的气质，还坚守了大众包豪斯设计理念：通过简约的线条实现不俗的设计效果。作为一款跨界车型，该车自然配备了行李架以及下方黑色塑料护板。轮毂部分，该车搭配三种英寸（16/17/18寸）的合金轮圈，其中17寸轮毂搭配205/55/R17的马牌轮胎。

　　尾部部分，上汽大众T-Cross是大众第一款采用流行的贯穿式尾灯，与车头相同该设计可以拉宽横向视觉，并提升辨识度。尺寸方面，上汽大众T-Cross车长为4199mm，高度为1568mm，轴距则较欧洲版加长88mm，到达了2651mm。

　　在配置方面，该车配备普通仪表盘、前后各2个USB端口、无线智能手机充电板、无钥匙进入、Beats音响系统，可提供液晶仪表和8.0英寸触摸屏选装件，支持CarPlay和Android Auto互联功能。此外，新车还将配备较为丰富的安全辅助系统。

　　动力方面，上汽大众T-Cross将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T可产生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可产生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，传动匹配6MT或者7速DSG变速箱。此外，该车不提供四驱系统。

新车看点：大众车型纷纷换上MQB平台，并且轴距加长了80mm。
上市时间：2019年
预计售价：13-21万元

　　从工信部获此前公示的全新一代大众速腾的申报信息来看，新车基于MQB平台打造，沿用了海外第七代Jetta的造型设计，仍旧搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，轴距比现款车型增加80mm。据悉，全新大众速腾有望于2018年年内小批量试产，2019年上市销售。

全新大众速腾申报图

　　新车的外观依旧保有现款车型的影子，采用最新家族式设计风格，庞大而夸张的进气格栅是新一代大众车的一大标识，对于不熟悉的人来说该中网具备很强的视觉吸引力。中网两侧与前大灯组相连，以此提升车头整体感。

现款大众速腾

　　车身侧面的前后比例与现款速腾相似，但腰线更加突出、更具力量感。车尾换装了新造型的大灯，其锐利的轮廓造型让车尾年轻化了几分。新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距比现款增加80mm，达到2731mm。

　　全新速腾将拥有LED大灯、后摄像头、鲨鱼鳍天线、天窗、ESC等配置，同时可选多达8款不同样式的轮毂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18规格的轮胎。

　　动力方面，全新一代大众速腾目前公布的为1.4T版本，最大功率110kW（150PS），有关该车型的更多信息，我们将持续关注。

新车看点：又一款合资品牌纯电动车
上市时间：2019年
预计售价：补贴后16-18万元

　　从我们此前获得的上汽大众朗逸纯电动版实车照片来看，新车外形和内饰沿用了现款燃油版设计，仅在细节方面进行调整；前脸进气格栅带有“e-LAVIDA”标志，或为新车的名称。

　　外观方面，该车基本延续了全新朗逸汽油版的造型，不过其前格栅采用了更加密闭且与车身一致的设计，配上了e-LAVIDA标识以及两边C字形的LED日行灯。在前保险杠上，电动版朗逸也做了一定调整，与e-Golf接近的设计使其看上去更加精致。

　　尾部方面，从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA，下包围也同样增加了镀铬饰条，同时密辐轮圈也为整车提高了颜值。尺寸方面，该车长宽高为4670/1806/1474mm，与现款车型一致，不过轴距为2680mm，比现款车型短了8mm。

　　内饰部分，朗逸纯电动版与燃油版保持一致，其在中控台使用了大量的平直与弧线线条勾勒出内饰的主视角，视觉层次感丰富。此外，还加入了三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏。

　　动力方面，新车采用了一台最大功率为100kW（136PS）的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。参考e-Golf，预计该车最大续航可达255km，最高时速150km/h，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%。

新车看点：即将公布内饰F
上市时间：12月7日
预计售价：23-35万元

　　长安马自达CX-8将在本次广州车展亮相，届时将首次公布新车的内饰。马自达CX-8早在今年成都车展已经首发亮相，并于10月10日正式下线，有望在12月7日上市。新车采用第二代魂动设计，全系采用7座布局，沿用2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机。

　　长安马自达CX-8原汁原味地保留了海外版车型的设计，采用了第二代魂动设计理念，看起来有点CX-5加长版的感觉。扁平的车灯和是第二代魂动理念的体现，往车灯内侧延伸的镀铬则是第一代魂动理念的诠释。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。

　　此前申报信息显示，国产CX-8根据车型配置的不同，高配车型将配备天窗、全景影像、侧裙、预碰撞制动系统传感器，以及多款17英寸或19英寸的轮圈，与之匹配的分别是225/65 R17和225/55 R19规格的轮胎。

　　动力方面，国产CX-8搭载的是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW(192PS)，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。

新车看点：光是红旗两个字就足以震撼国内汽车界，更何况是HS7
上市时间：2019年
预计售价：未知

　　红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，看上去大气稳重。据此前消息，该车有望于2019年正式上市销售。

红旗S-Concept概念车

　　外观上看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

　　在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

　　动力方面，新车搭载的是一汽自主研发的CA6GV30TD 3.0T直喷发动机，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

新车看点：造型更硬朗，换上了吉利全新的1.5TD涡轮增压发动机。
上市时间：2019年初
预计售价：9-16万元

　　新款吉利博越将在本次广州车展亮相，并在明年年初正式上市。相比现款博越，新车在外观上有一个大幅度的修改，造型变得十分硬朗，很有气势。此外，新车在动力方面换装了吉利全新的1.5TD涡轮增压发动机。

新款吉利博越申报图

　　由申报图可以看出，新款博越前脸换装了尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，格栅呈现的五边形样式比现款更为明显。引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型提升了不少。另外，前大灯组尺寸有所缩小，更为稳重。前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大，带来更浓厚的运动感。

　　车尾部分，新车换装了新款式的尾灯组，新尾灯外部轮廓与现款车型相同，但内部进行了大量修改，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条变得更加修长，中央的吉利品牌LOGO也换成了“GEELY”字母标识。后包围主要对灯组位置进行调整，并且换装更显简洁的下护板。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度比现款博越略长，车宽和轴距则保持不变。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可选装）包括LED大灯、前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、镀铬门把手、全景天窗（标配）、全景影像、18英寸或19英寸轮圈等。

　　动力方面，新车搭载了一台代号为JLH-3G15TD的1.5TD三缸涡轮增压发动机，与领克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩为265N·m，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱，极速为200km/h，高配车型还将提供一套四驱系统。值得一提的是，新车的尾气排放达到了国六标准。

新车看点：或命名为VE1，又一款重磅纯电动车。
上市时间：2019年初
预计售价：补贴后15-18万元

　　从此前工信部公布的理念全新纯电动车的申报信息来看，新车或命名为VE1，外观设计上采用了大量概念车元素，并搭载最大功率为120kW(163PS)的电机。

理念EV概念车

　　新车的外观与缤智有着较多的相似之处。前脸部分，上方窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方六边形进气口打造出大嘴的造型。此外，新车在上格栅和前大灯内部加入了蓝色元素进行点缀，表明其新能源车型身份。

理念EV专利图

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为215/55 R17。来到车辆的尾部，中间一条镀铬装饰条将尾灯相连，和前脸造型呼应，两侧尾灯下半部分也同样使用了蓝色元素。根据尾部的铭牌显示，该车或将命名为VE1。

　　此外，根据配置不同，该车还有全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面，该车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为120kW(163PS)，续航能力尚未公布。

新车看点：全新车标，奔腾全新外观设计。
上市时间：广州车展上市
预计售价：10-14万元

　　一汽奔腾T77此前已公布预售价，新车共推出6款车型，预售价格在10-14万元，并将在本次广州车展上正式上市。

　　奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留大量概念车的元素。该车整体采用了“光影折学”设计理念。细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，中央处设有全新的品牌标识，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，个性不失时尚。此外，新车下方梯形进气口设计，也让整个车身前部更具视觉张力。

　　当下流行的悬浮式车顶设计在奔腾T77上得以应用，配合肌肉感的轮眉线条，突显出一丝动感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为4525/1845/1615，轴距为2700mm。

　　外观配置方面，奔腾T77全系标配了铝合金轮圈（其中低配车型为18寸，高配车型为19寸）、LED大灯（高配车型为自动大灯）、LED尾灯和LED日间行车灯，而在高配车型还加入了电动折叠后视镜、自动感应雨刮、全景天窗、前后车灯律动效果、LED后雾灯以及地面照明灯等配置。

　　内饰方面，新车采用了环抱式风风格，在中控台使用了大量使用的平直与弧线线条设计，视觉层次感丰富。同时，平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合着多处细节的哑光金属拉丝元素。

　　奔腾T77全系标配了智能胎压监控、AUTO HOLD自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降系统、颗粒过滤式空气滤清器（顶配车型带有空气净化功能）和定速巡航等配置。

　　新车在低配车型上标配了8英寸的液晶仪表和中控液晶屏，而高配车型上的液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸。此外，顶配车型还配备了独有的AI全息智控系统，该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动。高配车型上还配备了远程车辆监控和车联网功能。

　　在高配车型上，奔腾T77还配备了座椅外侧安全气囊、侧安全气帘、四门一键升降式电动车窗（带防夹功能）、智能远近光切换、车道偏离监测系统、前碰预警系统、AEB（主动紧急制动系统）、盲点监测系统、全景天窗、自动空调、自动大灯、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节、座椅加热、无钥匙启动以及驻车影像等安全和舒适配置。

　　动力方面，新车搭载一台1.2T发动机，最大功率105kW（143PS），传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.4L。

新车看点：轿跑车身，搭载1.5T三缸发动机，车名仍是悬念。
上市时间：2019年
预计售价：10-18万元

　　从工信部获得的吉利旗下全新轿跑SUV车型的申报图来看，新车代号为FY11，搭载一台1.5T三缸发动机，目前吉利尚未公布该车的最终命名。

　　吉利FY11（代号）采用了吉利家族式的涟漪式中网，中网与前大灯组边框采用镀铬饰条修饰，这让视觉上更具质感。前包围上黑色的进气口面积硕大，散发着强烈的运动味道。车身侧面让人眼前一亮，其采用了Coupe的造型设计，溜背式的车顶弧线显得非常动感和个性，车窗边框和外后视镜壳对应前脸，也采用了镀铬饰条进行装饰。

　　新车车尾设计也是典型的轿跑SUV风格，线条偏向简洁硬朗，左右尾灯之间贯穿式的镀铬饰条中央刻上了GEELY（吉利）英文标识，尾喉口径巨大的双边单出排气则再次凸显该车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

　　新车标配全景天窗，可选装四款不同样式的轮毂、带摄像头的外后视镜、前挡风玻璃摄像头、ACC自适应续航、前雷达等配置。申报信息中还展示了该车未来可能应用的车名：锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越，预计最终的命名会在上述“X越”中产生。

　　动力方面，新车将搭载代号为JLH-3G15TD 1.5T三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，传动方面预计会匹配7速湿式双离合变速。

新车看点：F7的轿跑版车型，轿跑车身，搭载1.5T/2.0T发动机
上市时间：2018年底
预计售价：12-16万元

　　哈弗F7x的申报信息已经在工信部网站公示。新车是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，动力上搭载1.5T/2.0T两款发动机，预计将11月的广州车展发布。

哈弗H7

　　从外观来看，新车的前脸部分与已经发布并开启预售的哈弗F7车型并无区别，二者采用了相同的设计风格，造型立体且充满设计感，看上去相比哈弗现有车型更加时尚。

　　新车的亮点集中在了车尾部分，相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性，因此最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了。F7x的尾部带来了更强的动感，而它的推出也将满足更多消费者的个性化审美需求。尺寸方面，哈弗F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

　　根据配置不同，新车还将提供不同光源的前大灯组及多种样式和尺寸的轮圈。在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供选，二者最大功率分别为124kW（169PS）和145kW（197PS），传动系统参考F7来看，预计仅将匹配7速双离合变速箱。

新车看点：NEDC工况400km续航
上市时间：2019年初
预计售价：补贴后10-15万元

　　长安逸动XT纯电版在外观上与逸动XT并无太大区别，此前长安汽车官方曾命名新车为“逸动ET”，将在本次广州车展上首发。

　　那形状类似于逸动XT车型，但采用封闭设计的进气格栅暗示着逸动ET与逸动XT车型间密切的“血缘关系”：逸动ET前包围相对逸动XT更具层次感，同时搭配两侧简约的灯组设计，令前脸整体并不会显得太单调。逸动ET车型长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17，并可提供3种轮圈样式可选。

　　同时，逸动ET可以提供前排侧安全气囊/前后排一体式侧安全气帘选装项目，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统。动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100kW（136PS），并配备三元锂离子动力电池组，或可实现NEDC工况400km的续航。

新车看点：华晨、雷诺的合资将带来怎样的产品？让我们拭目以待。
上市时间：2019年3-4月
预计售价：10万元起

　　华晨雷诺金杯观境定位中型SUV，将在本次广州车展首发亮相，并有望于明年的3-4月份正式上市。另外，华晨雷诺旗下新能源车型也将在本届广州车展首发。

　　根据此前申报信息来看，观境整体造型汲取了金杯最新的家族式设计风格，前格栅采用了大尺寸多边形的设计，内部则由一根宽幅式镀铬条进行点缀，并于两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

　　车身侧面来看，腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组。尾部方面，新车设计较为稳重，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域为车尾带来了一定的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1820/1780mm，轴距为2780mm。

　　内饰方面，根据官方公布的消息，新车将配备全景天窗、360度全景影像、车内空气质量监测系统、10英寸彩色触摸屏、手机互联、T-Box远程控制系统、WiFi+语音交互等配置。此外，新车采用2+2+3式7座布局。

　　动力方面，观境将搭载型号为BM15TF的1.5T涡轮增压发动机或型号为BM16LD的1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为110kW（150PS）和87kW（118PS）。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宋兴平）