本田氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会

2018-11-05 17:39:56 作者:韩蕊

  【太平洋汽车网 新车频道】 11月5日,首届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕,本田携众多移动出行产品于2号馆出展。其中氢燃料电池电动车CLARITY FUEL CELL每次加满氢只需3分钟,加满氢后的续航里程高达750km。与此同时,思域TYPE R也在首届进博会亮相。

Honda氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
本田展台

氢燃料电池汽车CLARITY FUEL CELL

  本次展出的“CLARITY FUEL CELL”是本田在燃料电池汽车领域的杰出代表。通过将紧凑的燃料电池动力系统集中安置于前机盖内,提升了车辆的空间利用率,创造出可供5人乘坐的舒适空间。

Honda氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
氢燃料电池电动车以及加氢装置

  氢燃料电池车领域,除了丰田Mirai本田Clarity几乎没有竞争对手。Clarity车身采用大量高张力钢板和铝合金材料,使得新车轻量化得到实现。

本田Clarity

本田Clarity

  外观方面,本田Clarity设计中规中矩,看上去与一般轿车没有区别,车身轻盈流畅,只是LED前大灯造型夸张了些而已,内饰部分简洁清爽,提供5座。

本田Clarity

  动力方面,“CLARITY FUEL CELL”搭载的高效率燃料电池堆最大功率为130kW(177PS),最大扭矩为300N·m,实现动力与行驶性能的完美融合。值得一提的是,“CLARITY FUEL CELL”每次加满氢只需3分钟,加满氢后的续航里程高达750km。

本田Clarity

本田Clarity

  此外,本田还展示了能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站“SHS”,以及电能转换器“Power Exporter 9000”,全面展示了本田对于构建以氢能源为基础的“生产氢、使用氢、以氢互联”的可持续发展的愿景。

纽北最速前驱车:思域TYPE R

  思域TYPER作为本田的顶级运动车型、纽博格林赛道前置前驱量产车最高圈速保持者,也亮相首届进口博览会。思域TYPER除提供经典的“SPORT”模式、追求运动性能的“+R”模式外,还追加了提升行驶舒适度的“COMFORT”模式。只需按下相应按钮,减震系统、转向系统以及油门系统的设置将会瞬间改变,无论是在赛道内还是公路上,驾驶者都可拥有酣畅动感的驾驶感受。

Honda氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会

三款进口大排量摩托车

  本届进口博览会本田还展出了三款进口大排量摩托车——“金翼”、“GRF1000L Africa Twin”和“X-ADV”。

Honda氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
金翼 GL1800

本田氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
GRF1000L Africa Twin

本田氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
X-ADV

  “金翼”采用水平对置6缸1800cc发动机,配合新研发的第三代7速双离合变速器。“GRF1000L Africa Twin”,搭载新研发的直列双缸发动机,采用半双摇篮式支架,兼具优异的越野性能以及稳定的驾驶性能。“X-ADV”导入了HSTC可调扭力控制系统与G MODE越野模式,将安全驾驭与骑行乐趣相结合。

BF250 船外机

  本次进博会,本田还带来了全新一代船外机旗舰产品“BF250D”,该产品融合了创新的设计、卓越的性能、优异的可靠性和维护保养性,且易于操作。

本田氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
BF250船外机

小型商务喷气机“HondaJet”

  本田还在展会中展出了小型商务喷气机“HondaJet”的发动机模型“HF120”。“HondaJet”采用将发动机安置在主翼上方的布局、自然层流机翼、一体成型复合材料机体等技术,有效减轻空气阻力,相较于其他小型商务飞机,HondaJet在油耗性能、速度和舱内空间等方面表现卓越。

本田氢燃料电池汽车亮相中国首届进博会
HondaJet展区

(文:太平洋汽车网 韩蕊)

编辑推荐阅读:

 广汽本田携手2018年杭州马拉松为梦冲刺

 广汽本田建新能源工厂 应对双积分政策

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    狂热分子的毒物 实拍体验本田思域Type R

    “Calling总台!请求设置路障!目标车辆一架本田车,白色车身、ADVAN GT白色轮毂,往南方向飞驰,哇它很快!”在深受日本车文化“荼毒”的香港电影当中,总会看到一抹本田Type R的影子,毕竟这个红底本田标早已登上了各大警察局的通缉表,无论走到哪都会是受到“关注”的对象。然而在全球本田粉高喊“vtec kicked in yo”、“高转自吸即正义”的时候

    本田思域两厢版实拍解析 运动化更彻底

    本田的思域可谓是最近的当红炸子鸡,人们的喜爱程度空前,以至于本田又拿出了自己最熟悉的提价手段来表达自己的喜悦之情。当然,说回思域本身,在同级别中确实是综合实力很强的一位选手,但思域之前也有两厢版的历史,所以第十代的思域同样也推出了两厢版,并且比三厢版更加运动化。

    纽北准备好了吗 全新思域TYPE R实拍解析

    在2016巴黎车展上,千呼万唤始出来的全新思域TYPE R Prototype原型车正式首发亮相,新车基于全新思域两厢版打造。相比前辈,全新思域TYPE R战斗气息更为浓厚,在诸多运动套件的加持下,显得浑身都充满了力量,第一眼看上去似乎就透漏出傲视纽北的气质。

    本田表示目前Type R是思域专属 没打算扩张

    近日,本田Type R负责人Hideki Kakinoma的一次采访中,这位工程师表示,本田目前没有计划在思域以外的车型中推出Type R版本。

    新款本田思域Type R发布 动力不变配置升级

    新款本田思域Type R在2020东京改装展上首发,新车升级部分主要在优化外观空气动力学套件,以及针对操控方面的提升。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。