2018广州车展十宗最 论吸“金”哪家强?
不到车展的前一天我们都不知道奔驰会在此次广州车展推出AMG GT50车型,不得不说奔驰的保密工作做得66的。该车是在广州车展上的全球首发车型,为AMG GT 4-Door Coupe的中低配车型,定位于GT53车型之下,预计将搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。
新车在外观上延续了车系的造型设计,前脸处最突出的依旧是那块大面积的进气格栅,前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀,又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。
来到车身侧面,非常流畅且运动化的线条足够撩人,大尺寸的多条幅轮毂、带有AMG标识的多活塞刹车卡钳与极低的车身高度表明:这是一部追求性能的车型。
内饰部分,新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。三幅平底式方向盘与拉丝的中控面板颇具运动气息,双大屏则带来了浓郁的科技感。官方了提供Nappa红色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。
动力方面,AMG GT50四门版搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统,不过具体性能参数官方暂时还未公布,预计介于GT43的270kW(367PS)和GT53的320kW(435PS)之间,传动系统匹配9速自动变速箱和一套四驱系统。
纵观此次车展,就不得不提领克展台了。领克的展台除了有可以让我驻足的领克03等车型以外,其“都市游乐场”可不是白叫的,妹子来了都不想走。
整个展台设计集合了多样化的前沿味道,并联合时尚机构和潮流品牌,惊喜连连。并且还设立了多种多样的小游戏,让观众和领克文化亲密接触。
在展台上,领克设计了一个时尚造型室,让少男少女们在看车的同时,尽情享受个性妆容定制。再配合一旁的摄影棚,时尚大片任你拍。
从展台二层延伸下来的巨大回旋式滑梯吸引着拥有冒险精神的挑战者,它的存在让你总有种想要征服的欲望,不论年龄大小在它面前你会就像一个孩子,回归到你最单纯的玩乐心态。
不得不说,领克通过利用潮流文化和现代设计,很好的将自己的品牌形象给展现出来,也让更多的年轻消费者去认识了解这个YOUNG品牌。
奥迪A6L一直以来都是官车的代表,不过此次,全新一代A6L登入中国,一改此前中庸形象,变得年轻运动。并且车身长度相对于海外版足足加长了100mm,你没看错是100mm,可以说是此次车展加长最多的车型了。
新一代奥迪A6L外观具有商务车平衡的比例——长引擎罩、长轴距和短悬臂。国产车型在造型等方面会与海外版保持一致,不过经过加长后,其车身长宽高分别为5038×1886×1475mm,轴距为3024mm。作为参考,海外版标轴车型的车身长宽高分别为4939/1886/1457mm,轴距为2924mm。
从侧面来看,三个醒目的线条降低了车辆的视觉高度。车轮上方紧绷的轮廓,展现了奥迪的Quattro基因。紧绷的车顶线到扁平的C柱时逐渐变细,构成了轮廓特征。短行李箱盖具有弯曲的分隔边缘,确保最佳的空气动力性能。尾部的镀铬条突出了立体雕塑感,并且将尾灯连接起来。
内饰部分,全新一代国产奥迪A6L国产版与海外版保持一致,再一次向世人诠释了这德味内涵,这回同样是带着强烈的品牌特征而来,并非说家族式布局的内饰有多过时,而是奥迪中控台的高度互通性也让人乐此不疲,尽管它几乎复制了A7的大体风格,但至少在科技层面的全方位进步是值得肯定的。
作为一款长轴的中大型轿车,空间方面自然不用多虑,宽裕的后排空间几乎成了这个级别车型中的“标配”。虽然经过时间的沉淀,奥迪A6L的行政用车思维在国内心里已经根深蒂固,但一款车型对于加长这件事,一定要适可而止,毕竟轴距太长操控一定会受到影响,全新奥迪A6L就在这两者之间找到了一个合适的“度”。
根据工信部的申报信息显示,全新A6L将提供高低功率的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机可选,高功率版尾标或为40TFSI,最大动力输出为165kW(224PS);低功率版尾标或为35TFSI,最大动力输出为140kW(190PS)。传动匹配7速双离合变速箱,提供quattro四驱系统可选。预计未来还会提供2.0T+48V电控系统的动力总成。
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