百花齐放 今年最值得关注的自主品牌新车

　　【太平洋汽车网 新车频道】近年来自主品牌车企的进步之快有目共睹，各个中国车企可谓百花齐放，基本都推出了各具特色、价格亲民并且产品力不逊合资品牌的车型。趁着跨年的余温，我们挑选并汇总了2019年最值得关注的10款自主品牌新车，假如您打算在今年买一款实惠、有特点的家用车，这篇文章或许能给到一定的参考。

新车亮点：造型别致，充满设计感；内饰超出该价位车型应有的档次感；配置丰富。

　　传祺GM6为广汽传祺旗下全新MPV车型，新车搭载1.5T+6AT的动力总成，6/7座位布局，于1月2日上市，官方指导售价区间为10.98-15.98万元。

　　一款车能否大卖，颜值似乎成为了首要条件，毕竟这是颜值即正义的时代。在外观设计的方面，传祺GM6拿捏还是挺到位的，在家族最新的“光影雕塑3.0”设计理念下，GM6整体的造型大气而精致，很符合当下消费者的审美需求。

　　广汽传祺GM6与GM8一样，都采用了“光影雕塑3.0”设计美学，整体风格大气而时尚，车身造型还有些日本“盒子车”的特征，垂直硕大的中网造型又显得很有气势，颇有些小埃尔法的味道。

　　传祺GM6的侧面线条很舒展，而且配备了车窗隐私玻璃，加上B柱、C柱以及D柱的地方都采用黑色涂装，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，这也是时下比较流行的设计方式。另外，传祺GM6并未像GM8那样采用侧滑门的设计，毕竟不是商务的定位。

　　尾部的设计依然是简约的风格，不过并不会显得过于普通，尤其是贯穿式的尾灯设计是尾部的点睛之笔，与后玻璃融为一体，大方得体。夜晚整条尾灯代亮起的时候，效果足够酷炫，辨识度挺高的。

　　不只是外型用心，内饰同样给人惊喜，风格柔美温馨，整体布局简洁耐看，当然，最抢眼的当属中控台上硕大的横向整体式液晶屏幕（双12.3英寸），不但科技感满满，实际使用起来也是非常顺手的。

　　与科大讯飞合作的语音识别系统同样值得一提，可通过“你好，小祺。”或自定义语音唤出，自然语音识别率很高，可通过它来控制车内的一些功能，导航、天气预报更是不在话下，相当实用。

　　乘坐空间方面，传祺GM6的表现足够宽裕，第二排座椅支持前后调节以及靠背调节，很容易找到舒服的坐姿。值得一提的是，第三排座椅的乘坐舒适性同样不错，尤其是座椅的人机工程做的很到位，对于腿部和腰部的支撑都很到位，舒适性甚至不逊色与第二排。

　　后备箱空间的灵活性，是传祺GM6的一大亮点，第三排座椅可以巧妙地收纳到地台下面，从而形成一个平整的地台，后备厢空间很宽大。当然，这个设计我们在奥德赛上已经见识过了。

　　传祺GM6车身尺寸在同价位车型里面占有优势，在实际的驾乘空间里面，也会有让人信服的表现，并且后备厢还借鉴了奥德赛、艾力绅，第三排座椅后方底下采用了“凹槽”设计，当需要装载更加大件物品时，能将整个第三排座椅完全收入进去，形成一个平整的后备厢地台。

　　动力方面，广汽传祺GM6 270T采用了与GS5 270T相同的动力总成，1.5T涡轮增压发动机最大功率126kW（171PS），最大扭矩可达265N·m，与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱，来自爱信。

新车亮点：补贴后10万出头即可买到6.9s“破百”的电动小跑；造型古灵精怪，非常个性。

　　2019年1月3日，新能源车市场中又添一台新车，零跑S01正式上市。新车定位于双门四座纯电动轿跑，推出S01 380和S01 460四款车型，包含两种续航版本，官方指导售价区间为18.99-22.99万元，补贴后全国统一售价10.99-14.99万元。其中380车型交车时间为今年第二季度，460车型交车时间为今年年底。

　　零跑官方提供意向金权益和预付款权益。意向金权益即是从零跑S01上市起，一直到2019年12月31日，用户只要提前支付1000元意向金，便可享受终身免费道路救援服务。预付款权益则为用户在2019年5月31日之前支付9900元预付款，就能享受包括零跑官方商城9折、终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援以及零跑能量优享服务这五项特定权益。

　　此外，新车还为买家提供提供免费充电桩、终身免费紧急救援、整车超长质保、电池衰减承诺、远程诊断升级、上门取送车、终身免费流量、代步车等23项终身专属服务。

　　零跑S01作为零跑汽车的第一款车型，并没有选择打造一款性能极致的超跑，而是选择一款性价比更高的Coupe轿跑车型。车身尺寸方面，零跑S01的长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

　　零跑S01外观上拥有纯电车型标志性的蒙脸设计，起伏复杂的机盖很有超跑的感觉，整个车身更多的选择黑色钢琴烤漆材质点缀而非镀铬;较为宽厚的尾部设计略显不协调，受制于摆放在底盘的电池，无法采用较低的离地间隙营造低趴视觉;同样受限于续航里程的优化，也无法采用更大尺寸的轮毂和扁平率较低的运动轮胎。

　　全新发布的零跑S01内饰设计与外观设计很有延续性，使用大量红黑双色皮质面料包裹，其中运用了许多黑色钢琴烤漆材料，还有少量镀铬饰条作为点缀。整个内饰依靠双联屏带来了不少科技感，不过在目前新能源市场中，这块全液晶屏幕功能算是比较简单的，属于中等水平。

　　在智能互联配置方面，新车将支持人脸识别启动、人脸识别专属ID自适应、语音控制、车载4G、GPS导航、蓝牙电话、OTA升级等，Pro车型增加指静脉识别、座椅坐姿记忆、后视镜位置记忆等。另外，零跑汽车的最大优势可能是在ADAS辅助驾驶技术方面了，全套ADAS系统全部都由零跑汽车自行研发而非整合供应商技术。丰富的驾驶辅助技术让零跑S01实现了L2级别的自动驾驶，这点上还是非常值得鼓励的。

　　零跑S01搭载自家研制的永磁同步电机，最大功率为125kW(170PS)，峰值扭矩为250N·m，官方宣称新车的0-100km/h加速时间仅为6.9秒。动力电池方面，360车型与460车型分别搭载容量为35.6kW·h和48kW·h的三元锂电池，其中360车型NEDC工况下续航里程为300km，460车型NEDC最大续航里程达到380km。零跑电池技术部门为S01专门研发了全新电池模组结构，使得电量提升。在快充模式下，60分钟便能由电量的30%充至80%。

新车亮点：外形设计将时尚与大气完美融合；多款动力系统可选，混动版本动力参数突出；各项配置的丰富和先进程度超出同级。

　　吉利全新MPV车型——嘉际将于2019年第一季度上市。新车采用6座/7座布局，提供燃油/插混（PHEV）/轻混（MHEV）三种动力总成供消费者选择。

　　嘉际的外观采用了吉利的“多元平衡”设计理念，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的演绎。前脸部分采用了一体式的悬浮设计，层次感极强：极具辨识度的家族式星河回纹前格栅、V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼LED大灯组融为一体，共同勾勒出一张张力十足的前脸形象。

　　仔细研究新车的前大灯组，内部四条平行LED日行灯十分夺目，设计感十足。同时灯组内全LED光源（远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯）的设置也有效地提高了使用寿命。

　　车身侧面，嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾，配合线条流畅动感的侧窗边框和悬浮式车顶设计，营造出较强的年轻运动气息。

　　新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂+马牌UC6轮胎，在实现较强操控稳定性的同时也拔高了新车的气质。

　　车尾处官方所称的时光之翼尾灯组，依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，在营造出浓厚时尚感的同时，还十分耐看。

　　尾部的造型设计带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4706/1909/1690mm（PHEV 插电混动版为1713mm），轴距为2805mm。

　　进入车内，新车内饰以科技感与设计感为基调。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼，中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。

　　吉利汽车目前已经公布了嘉际的相关配置。安全配置是该车最为注重的方面，新车采用了吉利全新的安全识别圈理念，搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置，可实现L2级智能驾驶。

　　在智能辅助驾驶方面，嘉际配备ICC智能领航系统，该系统涵盖了ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统。可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车，保证车辆在正确道路行驶或跟车保证车辆在正确道路行驶或跟车，让驾驶者能够更为轻松便捷地操控车辆。

　　新车搭载的ACC自适应巡航控制系统可在0-150km/h速度范围内实现跟车、巡航，也可以根据实际道路状况自定义车速。LKA车道保持辅助系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，可在60-180km/h速度范围内让车辆保持在车道线内行驶。

　　嘉际还搭载博世9.3版ESP、RCW后碰撞预警功能和RCTA倒车侧向辅助功能。其中RCW后碰撞预警功能可实时监测车辆后方安全区域内的车辆，当后车靠近有追尾的风险时即发出报警，提醒后方车辆减速或保持安全车距。RCTA倒车侧向辅助可实时监测倒车过程中左右各35米范围内来车和行人，一旦存在碰撞风险，能通过后视镜报警灯点亮、多媒体显示屏危险提示和发出危险报警音三种方式提醒驾驶者。

　　在城市预碰撞功能上，嘉际搭载新一代AEB城市预碰撞安全系统，其配备的毫米波雷达可以实现车辆最大探测距离160m，行人最大探测距离60m，并可在城市道路行驶时进行紧急制动，防止碰撞风险。其中AEB-P行人识别保护系统可在城市道路中快速识别车辆前方的行人，并发出警示音提醒，紧急情况时可制动以及自动驻车。

　　此外，8安全气囊、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能远光灯控制系统等安全配置也为吉利嘉际所配备的安全配置。

　　嘉际装配的悬浮式中控屏尺寸达到12.3英寸，内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。该车的多媒体系统带有“亲子模式”，在该模式提供自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能。其他舒适与实用性配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门、AQS空气质量管理系统等等。

　　动力上，新车提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力和1.8TD三种动力车型。其中1.5T燃油版车型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配6速自动变速箱；1.5T插电混动版系统最大功率达190kW（258PS），峰值扭矩385N·m，匹配7DCTH变速箱（7速双离合上集成驱动电机用来辅助车辆起步）1.5TD+48V微混车型的系统综合最大功率为140kW（190PS），综合最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。

新车亮点：拥有视觉吸引力极强Coupe造型；可爆发233匹马力的2.0T机器势必会带给该车一定的运动性能。

　　长安汽车旗下全新中型SUV——CS85 COUPE将于今年上半年正式上市，该车采用时下大热的跨界设计，整车造型散发着浓郁的活力与运动感。

　　长安CS85 COUPE采用了长安最新一代的家族设计语言，蝶翼式的前脸设计十分出彩，内部由多条横条镀铬带构成的中网、造型锐利的大灯和前包围非常连贯自然地衔接，带来很强的视觉冲击力。

　　车身侧面是整车的特色之处，溜背式车顶、较短的前悬/后悬设计、双色大五幅轮毂、横贯车侧的凌厉腰线.......这些元素构成了极其动感、高颜值的侧面造型。

　　车尾处通过镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，从而进一步拉宽了车尾的视觉效果。双边双出的排气布局是整车另一个亮点，很符合当下许多年轻人的口味。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。

　　长安CS85 COUPE的内饰采用了黑与红的撞色色调，使用大量中控缝线和质感良好的钢琴烤漆中控面板明显提升了内饰档次，内嵌式大尺寸中控屏和电子挡把虽说在如今已是主流配置，但依旧能给到强烈的科技味。

　　新车的配置较为丰富和先进，高配车型配备有可开启式全景天窗、双温区自动空调、主驾驶座椅记忆功能、LED氛围灯（64色）、IP发光装饰面板、前排迎宾踏板照明、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏、360度全景影像（含行车记录仪）、 Forest air森林空气净化系统、一键式启动、APA4.0代客泊车系统、直接式胎压监测系统、集成式自适应巡航IACC系统、集成式车身电子稳定系统等。

　　长安CS85 COUPE搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，最大功率分别为131kW（178PS）和171kW（233PS），2.0T车型匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

新车亮点：3.0T机械增压引擎足矣匹敌百万级SUV；整车造型气势十足。

　　一汽红旗于2018广州车展发布了其全新中大型SUV——HS7，该车将于今年正式上市，对于年龄较大、喜好成熟稳重风格的消费者或将是一个不错的选择。

　　外形上，红旗HS7明显借鉴了于2016北京车展上发布的S-Concept概念车的设计风格，采用了红旗家族最新的大面积直瀑式镀铬中网，在LED光源的头灯组衬托下，前脸气场强大，震慑力十足。

　　红旗HS7的侧面造型方正硬朗，线条平直。新潮的前后轮眉均由黑色塑料包裹，侧裙也为黑色塑料材质，这是一副传统SUV的模样。

　　车尾的设计风格同样趋于成熟稳重，无任何新潮的元素，不过尾喉尺寸较大的双边单出的排气与银色尾唇为车辆增添了一抹运动感。

　　目前官方尚未公布新车的内装样式，从此前网上流出的谍照来看，该车哟拥有内嵌式中控屏、电子挡把和四幅多功能方向盘。中控设计宽大厚重，风格与外观一致，也是走的大气成熟路线。

　　动力总成是红旗HS7的一大亮点，其全系搭载3.0T V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，最大功率达到248kW（337PS），峰值扭矩445N·m。

新车亮点：空间非常宽敞，乘坐舒适；造型趋于稳重却又不失时尚感，可家用亦可商务。

　　上汽大通官方宣布旗下第二款MPV车型——G50将在今年2月28日正式上市。2018年11月的广州车展，上汽大通官方正式发布G50并公布售价，首发版车型售价区间为9.18-12.38万元。2018年12月21日，大通G50在南京工厂启动整车下线仪式。据悉，新车以C2B定制模式进行销售，拥有5种座椅组合模式。（以下配图为首发版）

　　大通G50前脸采用了夸张的大嘴式进气格栅，内部几条粗壮的镀铬饰条横贯其中，更与两侧LED光源大灯组连成一条带状走廊，而大灯组内部充满设计感。新车的侧面造型方正，有利于营造宽敞的内部空间，中高端MPV车款常见的侧拉门也在该车上配备。该车的长宽高分别为4750/1800/1720mm，轴距为2800mm。

       大通G50将采用大通D90相似的C2B定制销售模式，提供多种外观和配置上的选择，外观上：4种设计的头灯、3种样式的尾灯以及3种款式的中网等；配置上：抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、全景天窗/普通天窗、16/17英寸轮圈、后排隐私玻璃等。

     在车厢座椅布局上，G50提供了5种布局，消费者可选择2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者传统5座。第二排独立的航空座椅能为乘员提供宽敞舒适的乘坐感受，并且方便进入第三排。而8座的布局则能满足更多成员的出行需求。

　　动力方面，新车根据车型不同将搭载1.3T或1.5T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分别为220N·m和250N·m，匹配6速手动（1.3T车型）和7速双离合变速箱（1.5T车型）。

新车亮点：原厂车便用上KONI FSD避震套装实属罕见，悉心调校的底盘悬挂或能带来明显高出同级的驾驶感；外形时尚新潮。

　　宝骏RS-5实车在2018广州车展正式亮相，新车基于全新R平台打造，搭载一台最大功率为111kW（151PS）的1.5T发动机，将于今年正式上市。

　　这台宝骏全新设计的SUV造型风格偏向硬朗，前脸处应用分体式大灯的设计，效果时尚潮流，灯内炫酷科技的LED光源预计不会缺席；平直修长的日间行车灯延伸至车体两侧，配合点阵式进气格栅，整体有着很强视觉吸引力。

　　此前我们在宝骏RS-5的申报图中发现，未来该车量产后将使用全新的菱形车标。

宝骏RS-5申报图（图片来源：新浪微博@汽车拍客阿睿）

　　车身侧面采用了双肩线设计，搭配黑色的外包围和多辐双色轮圈，营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1870/1705（搭配车顶行李架1720）mm，轴距为2700mm。

　　新车尾部线条相对圆润，D柱处的黑色饰条使侧窗与后风挡过渡的更为自然；柳叶式的贯穿式尾灯增加视觉宽度；上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果，再加上双边单出排气与银色尾唇，当下年轻一族想要的“运动与科技融合”的样貌算是达成。

　　宝骏RS-5的内饰设计追求设计感与现代感，大量平直的线条构成层次分明的中控台，中控台的饰板与门板饰板连贯相接，形成了星舰环抱式座舱，空调出风口等多边形几何元素则与“星际几何”的外观造型理念相互呼应。

　　中控台向驾驶员一侧倾斜，同时中控屏幕、出风口、空调控制区和物理按键等区域分区清晰、布局合理，三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计，还集成了诸多功能按键，进一步提升驾驶者操作的便捷性。

　　宝骏非常注重RS-5的内装科技氛围，全车共有三块液晶屏幕，全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏可显示车况、路况等驾驶信息，并有三种不同风格的主题界面可选。

　　动力方面，宝骏RS-5搭载一台1.5T发动机，最大功率为111kW（151PS），匹配手动或CVT无级变速箱。值得称赞的是，未来该车量产版极有可能全系采用KONI FSD减振器，据悉宝骏官方和KONI一同对RS-5的悬挂做了多次调校，以求最均衡的状态来应对中国的路况。这套减振器的加持或许能让宝骏RS-5的操控性能与行驶质感有高出同价位车型一筹的能力。

新车亮点：外观运动时尚，纯电动紧凑型车身份贴合当前市场需求。

　　吉利全新的紧凑型纯电动车——GE11（内部代号）预计于今年上半年正式上市。该车此前已曝光了申报图和实车图，其造型时尚却又不张扬，加上纯电动的身份，未来或成为新能源车市场的“爆款”产品之一。

实车谍照来源：新浪微博@汽车拍客阿睿

　　实车图仅展示了车辆的细节，结合此前公布的申报图可发现，此车应用了电动车特征显著的外观设计，封闭式的前格栅取代了吉利如今标致性的涟漪回纹式进气格栅。不过品牌特征可不能轻易消逝，于是涟漪样式呈现在了前包围。前大灯样式修长扁平，富有侵略性。

吉利GE11申报图

　　车身侧面采用了溜背式的造型设计，很是时尚动感。充电口则布置于车辆右前翼子板处。车尾的线条简约饱满，尾灯采用分体式设计，狭长的造型与前灯形成了呼应，中部贯穿的银色饰条为车尾增添了些许层次感，也从视觉上增加了车尾的宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

　　配置方面，根据申报信息Ge11可选装前摄像头、前后驻车雷达、自适应巡航、天窗、全景车顶等配置。轮毂有16英寸和18英寸，匹配的轮胎规格分别为205/60 R16和195/50 R18。

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为130kW（177PS）的电动机，最高车速为150km/h，动力电池为三元锂离子电池组，目前官方尚未公布其续航里程等相关信息，我们将持续保持关注。

新车亮点：218匹的电动机足够带给这款紧凑型SUV较为充沛的动力；内饰优雅、档次感强。

　　北汽新能源官方宣布旗下全新纯电动紧凑型SUV将于今年1月27日正式上市，纯电动的身份与紧凑型SUV较强的实用性均贴合目前不少消费者的需求。该车搭载了一台最大功率达160kW(218PS)的驱动电机，实际动力表现值得期待。

　　外观方面，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400车型的设计元素，采用了封闭式的前进气格栅，搭配边缘粗矿的镀铬饰条进行勾勒。

　　车身侧面，北汽新能源EX5采用了双腰线的设计，搭配前低后高的车窗下沿线条，带来“俯冲”的车身姿态。花瓣形状的铝合金轮毂与悬浮式车顶的设计非常新潮时尚。车尾处设计简洁，银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，起到点缀效果的同时也增强了视觉吸引力。车身尺寸方面，新车长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。

　　来到内装部分，新车整体运用了深色与浅色撞色的设计手法，并在二者之间加入了浅色木纹饰板作以过渡，从而营造出居家温馨的内饰氛围。板正厚实的中控台、圆形空调出风口、悬浮式中控液晶屏....这些元素组合在一起既有时尚气息也颇为耐看，甚至还带有几分奔驰家族的气息。

　　配置方面，新车配备有e-Motion Drive 3.0、智能靓彩双屏、十项ADAS智能驾驶辅助、电动座椅等配置。

　　动力部分，北汽新能源EX5将搭载一台最大功率为160kW(218PS)的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组，官方宣称该车等速续航里程为520km。预计其综合续航里程或将突破400km。关于该车的更多信息有待官方的公布，我们后续将为您详细报道。

新车亮点：霸气又十分潮流亮丽的外表；动力参数与内饰配置均在同级主流水平之上。

　　星途为奇瑞汽车旗下中高端品牌，这个全新品牌的名称有着深刻的寓意：星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。星途TXL为品牌首款车型，定位五座中型SUV，基于奇瑞M3X平台打造。新车此前在2017年9月的法兰克福车展完成了首发，预计将于今年上半年正式上市。

　　外形上，星途TXL采用奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，外观风格趋于大气精致。新车进气格栅内部应用多层镀铬条进行点缀，并采用了与头灯相连的设计，格栅下方设定了一条非常抢眼的银色饰条，整个前脸给人的印象可以用这几个词语概括：前卫、战斗、层次感分明。

　　来到侧面，新车略微Coupe车型的设计风格，双段式腰线非常灵动，配合车窗下边框上扬的线条，营造向前俯冲的姿态。车门处向内凹陷的设计让车身产生出显著的光影效果，层次感极强，多条幅的19英寸轮毂也有很好的质感与视觉效果。

　　车尾处的造型设计风格相对简洁硬朗，贯穿式的尾灯能全部点亮，足够引人注目，后包围处的银色饰条与前脸饰条相呼应，配合双边单出排气颇具运动气息。

　　内饰部分新车采用了全新的设计语言，中控台布局较为简洁，10.25英寸悬浮式液晶屏幕内置有Apollo小度车载操作系统，该系统支持互联网功能、语音交互、语音在线导航和诸多定制化内容。下方的电子挡把由亮黑和镀铬材质制作，样式别致的同时做工也十分精致。

　　带换挡拨片和采用缝线处理的三幅式平底方向盘则很好地对应了整车运动年轻的定位。此外，当下流行的全液晶仪表也出现在星途TXL身上。

　　动力方面，星途TXL搭载一台型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为145kW（197PS），匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。该车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

　　这10款新车涵盖了燃油、插电式混动和纯电动车型，各自有各自的独到之处。其中零跑S01十分前卫，面向追求个性小众的人群，而其余9款都是较为贴近大部分消费者需求的车款，它们有实用性，但又不会给人“枯燥无味”的感觉。这十款值得关注的新车，有没有哪款符合您的口味呢？（文：太平洋汽车网 吴昱初）