2019车坛风向标 日内瓦车展新车前瞻

2019-02-19 17:32:51 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】论世界几大车展中,只有每年一届的日内瓦车展能代表当年汽车潮流风向标。而今年的日内瓦车展车型同样百家争鸣,其中就包括中型车为首的大众新款Passat、豪华与激情于一身的宾利添越Speed以及各种新奇科幻的概念车。接下来请准备好小零食,就让小编我为您一一梳理。

2019车坛风向标 日内瓦车展新车前瞻

日内瓦车展新车汇总
大众新款Passat宝马新款X1奔驰新款V级北汽ARCFOX-7
宝马X3 M宝马X4 M宝马新款1系奔驰新款GLC63
大众T-ROC R奥迪A6 Allroad奥迪S8奥迪TT RS
斯柯达VISION iVPolestar 2布加迪Chiron Super Sport兰博基尼Huracan Evo敞篷
宾利添越 Speed本田Uraban雷诺新款TWINGO雷诺Clio
宝马745Le奥迪Q4 e-tron斯柯达KAMIQ新款ASX劲炫
奔驰EQV概念MPV马自达全新SUVAMG A45宝马3系旅行
宝马M140i 最终版奥迪RS Q3奥迪Q5 e-tron插电混动版MINI 60周年纪念版
大众I.D.沙滩车标致208/e-208保时捷911 Cabriolet

保时捷718 Cayman/Boxter T

柯尼塞格Agera Successor宝马M8 Gran Coupe日产Juke概念车双龙全新柯兰多
 
新款大众Passat(欧版)
新车亮点:“辉腾”同款尾标、全新家族式倒梯形中网、内饰小幅升级

  纵观即将到来的日内瓦车展,最大明星车型莫过于大众新款欧版Passat的亮相。新车型包括了三厢版(对应国内市场车型为迈腾)、旅行版(蔚揽)、跨界旅行版(蔚揽Alltrack)、 GTE(三厢插电混动版)以及 GTE Variant。该车主要在外观细节方面进行了一定的修改,并将车型名称字母布置在了尾标下方。

新款大众Passat家族官图发布 尾标带字母

日内瓦车展汇总(上)

  作为中期改款车型,新车外观整体变化不大。新车针对中网及头灯进行了优化,大灯换装了全新的矩阵式LED大灯及新造型的LED日间行车灯。前格栅与大灯设计融为一体,格栅下方镀铬饰条进行了加粗设计,前保险杠雾灯等细节进行了修改,前脸设计更具整体感。

新款大众Passat家族官图发布 尾标带字母

  尾部上,该车最明显的设计在于车型名称被设计在了尾标下方,这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知,如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计。尾灯内部构造进行了重新设计,三个回形镖式的造型有一些全新奥迪A8神韵。与此同时,新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条,与之搭配的是双边共两出式镀铬排气口。

新款大众Passat家族官图发布 尾标带字母

  欧版新款Passat车内换装了全新样式的方向盘,并配备了全液晶仪表盘。新车提供了包括实时导航等在内的车联网系统,根据配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的触控中控屏。另外,现款仅GTE车型配备的电控制动系统在新款车型上将全系标配。

新款大众Passat家族官图发布 尾标带字母

  此外,欧版新款Passat家族还配备了一系列经过升级的辅助驾驶系统,包括最高支持210km/h巡航的半自动驾驶,提供自适应巡航、车道辅助保持、紧急转向辅助、拖车辅助及自动泊车等功能。另一项提升则是新款Passat家族全系标配电控制动系统,而现款车型仅插电混动的GTE车型搭载该系统。

新款大众Passat家族官图发布 尾标带字母

  动力方面,欧版新款Passat提供了新2.0TDI Evo发动机最大功率110kW(150PS),另外新车还提供多款TSI汽油发动机及多款TDI柴油发动机。搭载插电混动系统GTE车型纯电动续航里程有所增加,WLTP循环工况纯电续航里程约55km(现款车型WLTP循环工况纯电续航里程约39km)。

日内瓦车展汇总(上)

 
宝马新款X1
新车亮点:外观小幅升级

  此前,我们曾获得了一组新款宝马X1的路试谍照,不过近期官方表示该车将登陆2019日内瓦车展。新车作为中期改款车型,在外观细节之处进行了一定的修改,更加贴合宝马最新一代的设计语言。

新款宝马X1路试谍照,外观升级动力不变

  车头处最大的变化在于大灯的样式:新车换装了最新式样的LED大灯,日行灯带呈近似“L”型,这与宝马旗下最新车型例如全新的3系、Z4和X7保持同步。

  经过伪装后的前包围还是能让人看出与现款包围有所不同,其中间导风口造型更为方正,采用全黑涂装。对比发现,该导风口设计与宝马X2导风口的设计十分近似。此外,双肾进气格栅的尺寸貌似略有加大。车身侧面和车尾则基本保持了原先的造型。

新款宝马X1路试谍照,外观升级动力不变

  动力方面,新款宝马X1将沿用1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机分高/低功率版本,参考2019款国产宝马X1L的2.0T高功率版已经停产,新款X1国产后或将没有2.0T高功率版本。1.5T发动机最大功率或轻微上调至103kW(140PS),峰值扭矩为220N·m,传动匹配6速手自一体变速箱。2.0T低功率发动机最大功率为141kW(192PS),峰值扭矩280N·m,传动匹配8速手自一体变速箱。

  编辑点评:宝马X1主打的大空间和家用定位无疑是非常明智的,火爆的市场反馈再次证明了国人对他的认可,此次迎来中期改款,想必其配置将更合理,再加上终端价格的优惠,作为一辆实用性不错的豪华品牌SUV来说,竞争力是很有杀伤力的。

 
奔驰新款V级
车型亮点:配置小幅升级、新增多项驾驶辅助配置

  日前,奔驰官方正式发布了新款V级的官图。新车作为中期改款车型,仅在外观/内饰上进行小幅改动,并在车内新增多项驾驶辅助配置。据悉,面向欧洲市场的2.0L柴油发动机也得到了升级。此外,新款奔驰V级将于3月在日内瓦车展正式发布,并开始销售,德国市场的起售价为36990欧(约合人民币284057元)。

日内瓦车展汇总(上)

  外观方面,此次推出的新款奔驰V级同样分为普通版和AMG Line版两种外观风格的车型,可开启顶棚的Marco Polo版车型也同时推出。与现款车型相比,两种版本的新车均针对外观进行了部分微调。

日内瓦车展汇总(上)

  在普通版车型上,新车的变化主要集中在前脸部分,新车在保险杠下方采用了一体式的格栅设计,面积更大的菱形式格栅具有夸张的视觉效果,两侧的C形镀铬饰条也为前脸的质感带来提升。

日内瓦车展汇总(上)

  而新款奔驰V级AMG Line车型的外观设计则更加偏向运动化,整体造型与现款车型相似。同时,新款奔驰V级AMG Line车型在前脸采用了满天星式的中网,并将下方部分格栅加入了银色饰条,以增添其整体质感。其他部分,新款奔驰V级均与现款车型相同。

奔驰V级

奔驰V级

  内饰方面,新款V级为了搭配奔驰最新的家族式设计元素,仅对空调出风口的造型设计进行升级。内饰件选装方面,新款奔驰V级提供Nappa和Lugano皮革、黑檀木、钢琴烤漆、碳纤维、拉丝铝面板等材质,彰显其豪华感。

日内瓦车展汇总(上)

  动力方面,新款奔驰V级新增300d车型,搭载了2.0L四缸柴油发动机,其最大功率为176Kw(239PS),峰值扭矩500N·m.当急加速时,动力系统将进入到“超增压模式”,在该模式下,发动机的扭矩将额外提升30N·m,此外V250d车型继续出现在新款奔驰V级车系中,其最大功率142kW(193PS),峰值扭矩440N·m,传动部分则匹配的是一款9速自动变速箱,驱动形式为后轮驱动,但可以选装四驱系统。

日内瓦车展汇总(上)

 
北汽ARCFOX-7
车型亮点:唯一一家国内车企、全电动超跑、扭矩高达1050N·m、2.9S破百

  据悉,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX将于2019年日内瓦车展上正式公布中文名称和独立产品架构。此外,由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计的该品牌旗舰车型——全新ARCFOX-7也将一同发布。

  第一代ARCFOX-7在2016年北京车展发布,该车由北汽新能源位于西班牙巴塞罗那的海外设计研发中心制造,号称为“中国第一款电动跑车”,在过去的两年里一直作为赛道版跑车。

  全新ARCFOX-7为该产品的第二代车型,车身仍将采用碳纤维打造,这对轻量化设计方面非常有帮助。再搭配其强劲的纯电动驱动系统,0-100km/h的加速时间能够达到惊人的2.7秒。不过这样的制造工艺及性能或将带来不菲的售价,可能达到千万元的级别。

  与低矮身姿一同构成超低视觉重心的,还有那一抹从机盖一直延伸到车尾的黑色涂装,犹如“天际线”一般流畅的曲率掌控了车顶的线条蔓延,不骄不躁。

  随着前轮拱末端的“卫蓝飘带”来到尾部,与前部呼应的尾灯深邃中略带妩媚,尾翼融汇于尾灯上沿曲线之中,并与翘臀构造出蚌壳的半开造型。

  在动力方面,第一代ARCFOX-7最大功率达到450kW(612PS),峰值扭矩达到1050N·m,搭配66.6kWh电池组,续航里程超过420km。官方宣称2.9秒“破百”。当ARCFOX品牌中文名称正式发布之后,该品牌或将推出一系列其它车型,以满足不同细分市场的需求。除已上市的双门两座车型LITE以外,四门四座版的ARCFOX-3以及MPV车型ARCFOX-5或将很快与我们见面。

日内瓦车展汇总(上)

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