蜕变后依旧王者 全新一代速腾L上市前瞻

　　【太平洋汽车网 新车频道】去年全新一代宝来上市的时候用了这么一句广告语“除了名字一样，其他什么都不一样”，现在这句话同样适用于速腾。没错，销量神车速腾也迎来了换代，经本土化加长轴距后，尺寸一度逼近中级车，并且还多了个后缀——全新一代速腾L。

　　中国消费者有多喜欢加长，从大众以往加L车型的火热程度就能窥见一二。全新一代速腾L是一汽-大众的首款加长车型，诞生于MQB-A2平台，摇身一变后假如不看车身铭牌，你一定认不出这是速腾L。

　　全新一代速腾L车身尺寸上涨至4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，车身长度增加了98mm，轴距增加80mm，进一步拉开了A+级别车型的距离。尺寸的变化也让车身侧面线条看起来更加流畅，车尾衔接更加自然，多少有了些B级车的气质。

　　内饰方面无论设计还是用料都有了质的提升，内饰布局设计方面跟上了大众最新的设计语言，中控台向驾驶侧倾斜，方便驾驶员进行操作。新车内饰用料相比现款质感有明显的提升，中控使用了软质搪塑材质，前后门面板和方向盘由皮质包裹，手感更好更高档。

　　大众太了解国内消费者的喜好了，空间仅仅够用对于许多年轻消费者来说是远远不够的，因为在传统汽车认知里空间和车子的高级程度是正比的，对A+级别车型的需求最好能有B级车的表现，而全新一代速腾L做到了。

　　全新一代速腾L最大的亮点便是提升了车内空间，从我们过去评测数据来看，全新一代速腾L后排乘坐空间表现比思域、轩逸等同级别主流车型都要优秀一些，前排坐姿相对偏高一点，不过从180cm体验者的乘坐体验来看基本不成问题。

　　在动力方面，全新一代速腾L预计将会搭载1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS）。其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版本，动力相比现款车型有所提升。

　　全新一代速腾Long-wheelbase升级使用MQB-A2平台进行打造，这一平台也诞生过途观L、探岳等热门车型。在更上一级模块化平台的助攻下，新车在外观、内饰、空间、配置等方面都有着明显的提升，全新升级过后相信速腾L将会成为A+级别车型的有力竞争者。全新一代速腾L将会在2019年3月18日晚上正式上市，新车上市后预计将会与现款车型同步销售，具体售价多少目前还未能得知，让我们拭目以待吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）