一汽-大众高尔夫纯电动版车型正式亮相

2019-03-25 14:48:46 作者:李升鸿

  【太平洋汽车网 新车频道】一汽-大众高尔夫纯电动版车型于3月25日正式亮相,新车在外观上与进口版车型基本保持一致,前进气格栅饰条和大灯内部加入蓝色装饰,轮圈也采用了低风阻的样式,动力上搭载一台100kW(135PS)的电动机。

  作为高尔夫的纯电动版车型,新车沿用了燃油版车型的设计风格,并在细节处做了一些调整,并在前格栅、前翼子板、车尾等处增加了e-GOLF字样,以表明其纯电动身份。新车的前进气格栅增加了贯穿至前大灯组内部的蓝色饰条装饰,很具辨识度。而前保险杠两侧的C字形LED日间行车灯与下部进气口的镀铬饰条相连接,档次感得到提升。

  车身侧面,新车与燃油版车型的差别仅在于前翼子板处的e-GOLF标识以及造型独特的低风阻轮圈。车身尺寸方面,长宽高分别为4259(4267)/1799/1479mm,轴距2631mm。

  车尾部分依然与燃油版基本一致,区别在于作为纯电动车型,新车不具备排气口。此外,根据工信部申报消息,新车将根据配置不同,提供不同样式的LED头灯组、自适应巡航雷达和熏黑尾灯可选。

一汽-大众e-Golf亮相 与进口版车型一致
进口版e-GOLF

  内饰方面,参考进口版车型,新车配有12.3英寸的液晶仪表盘+9.2寸中控液晶屏,配置方面有自动驻车、手机互联等功能。同时,加入大众汽车车联网(Volkswagen Car-Net)中的电能管理(e-manager)功能,用户可以远程控制空调开启并设置车内温度,而通过“出发时间”规划功能,车辆可提前实现车内温度和充电量调至设定值。

一汽-大众e-Golf亮相 与进口版车型一致

  动力方面,新车搭载了一台最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机,装配宁德时代的三元锂电池组,而至于续航里程,官方暂时未公布。(文:太平洋汽车网 李升鸿)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    综合续航270km 一汽-大众高尔夫纯电实拍

    中国是大众相当重要的一个市场,对其销量以及利润都有着及其深远的影响。也正是这样,当国外开始兴起新能源车旋风时,大众就不得不去研究如何面对。最终大众决定也投身于这场新能源战役中,于是就引进了海外已经推出的高尔夫纯电,也就是e-GOLF。

    高尔夫/宝来纯电版上市 售13.68-16.88万元

    高尔夫·纯电e-Golf、宝来·纯电e-Bora上市,综合补贴后售价区间分别为14.77-16.88万元和13.68-14.68万元。

    高尔夫·纯电/宝来·纯电将于10月29日上市

    一汽-大众高尔夫·纯电、宝来·纯电将于10月29日上午正式上市。两款新车采用了相同的纯电动系统,NEDC续航为270km。

    2019成都车展:高尔夫·纯电/续航270km

    在正在举办的2019成都车展上,一汽-大众高尔夫纯电版本——高尔夫·纯电亮相。新车外观内饰与燃油版车型差异不大,空间与燃油版车型一致,而续航方面官方NEDC续航为270km。此前,官方公布了其预售价为16.37万元起。

    高尔夫·纯电开启预售 16.37万元起

    一汽-大众近日宣布,高尔夫纯电版本——高尔夫·纯电正式开始预售,预售价格16.37万元起。高尔夫·纯电外观内饰与燃油版车型差异不大,空间与燃油版车型一致,而续航方面官方NEDC续航为270km。

    油改电到底能买吗?它和纯电平台有什么区别

    续航低、动力差、空间小、安全低...

    燃油车时代终结?大众宣布2026年告别内燃机

    但百年来的“内燃机情怀”不能说断就断,我们仍处于能源转型的阵痛期...

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。