理想智造ONE将4月10日上市 补贴前40万内

　　【太平洋汽车网 新车频道】新势力存亡话题这几天被炒得火热，而就在今天，新势力中的另类玩家车和家公布旗下增程式7座SUV理想智造ONE将于4月10日上市的消息，并将在四季度交付。理想指造ONE早在去年10月第一次亮相，以增程式的动力类型有别于目前新势力扎堆的纯电动产品，而7座SUV设计、补贴前40万元以内的售价一时间引起了不小的讨论。如今新车上市在即，感兴趣的朋友请关注皆电的后续报道。

　　理想智造ONE的定位是豪华中大型6座/7座SUV，由于采用了一台1.2T的涡轮增压发动机为电池供电，其综合工况续航超过700公里，所以号称是一台没有续航焦虑的电动车，而在设计上，理想智造ONE的外形设计力求传统，采用的是规矩的大型豪华SUV的线条设计，追求威武的气势，并没有采用类似Model X或蔚来ES8那样的出挑设计。

　　内饰最大的亮点就在于四屏交互及全车智能语音，四块高清屏幕组成的车规级交互中控方式在目前市场上还比较少见，并且能随着整车OTA机制得以持续进化、迭代。

　　左边的12.3英寸仪表屏仅显示驾驶相关信息，无二级菜单简单粗暴；中间是一块16.2英寸的中控屏，以卡片式同时呈现地图音乐互联网等功能，并可快速直达，兼备开放平台及海量应用；右边一块12.3英寸的副驾娱乐屏，给副驾用来进行影视资讯娱乐，与爱奇艺深度合作，独立音源设计可避免打扰驾驶者。至于下方则为车辆控制屏，无二级菜单，用来调节空调、座椅加热通风等功能。

　　理想智造 ONE除了7座版（2+3+2）之外，还提供6座（2+2+2）可选，6座版最大的好处就是拥有第二排独立座椅，独立座椅配备了舒适型头枕以及更大的角度调节功能、肘部支撑，基本与MPV的第二排无异了。

　　理想智造ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为240kW（326PS），峰值扭矩为530N·m，0~100km/h加速时间6.5s。最为特别的是它配备了一台1.2T三缸汽油发动机作为增程器，针对增程工况全新开发，它的电能不会直接驱动车轮，它的输出轴只有一个走向 —— 发电机。在汽车工程学上，这种结构称为“串联式混动结构”。而其配备的电池包容量高达40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情况下纯电续航约为180km。

　　如何获得生产资质一直是困扰很多新势力品牌的难题，在这一点的解决速度上，理想智造动作迅速，在发布产品后两个月，也就是去年的12月，正式以6.5亿元的价格收购了重庆力帆汽车有限公司100%股权，正式获得了生产资质。

　　而在工厂建设方面，理想智造位于江苏的工厂目前已经在建设之中，预计于2019年8月投产。资料显示，工厂在2019年的规划产能为5000辆，自2020年起其年产能可达10万辆。

　　对于新势力品牌来说，销售和售后网点一直是很多人担心的一环，包括蔚来、小鹏在内的厂商均在努力拓展该渠道，而同样采用了自营销售网点的理想智造，在上市前也有大量准备工作需要完成。日前，理想智造宣布将于2019年在全国13个城市开设零售中心，同时将组建产品专家团队为用户提供专业的产品体验和解答服务，自建交付中心、维修中心，为用户提供高品质的销售与售后服务。

　　去年12月，车和家100%控股子公司重庆新帆机械设备有限公司，并获得力帆集团持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权。从生产角度来说，车和家的理想智造ONE，已经具备足够的生产条件了。这时候零售中心的开设将变得十分关键，这将是理想智造向目标消费群体展示的重要一步。

　　理想智造的13个零售中心将分别在北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、苏州、杭州、南京、郑州、西安以及武汉落地，包含了传统一线城市、新一线城市，以及郑州、西安及武汉等中西部发达城市。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）