您关注的全在这了 2019上海车展抢先看(上)

　　保时捷官方已经公布了旗下首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe的制造商建议零售价，其中Cayenne Coupe建议零售价为99.8万元，Cayenne Turbo Coupe建议零售价为190.8万元，新车将在本届上海车展正式在国内亮相。

　　外观方面，保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，线条更为犀利，新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。

　　由于于车顶边缘降低约20 mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm，整车造型更具肌肉感。车尾部分，保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯，后方牌照架集成在保险杠中，整体降低了视觉高度，结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气，显得动感十足。

　　保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同，都配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90 km/h时展开135 mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。

　　本次新车发布将有两款高性能发动机版本：全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由静止加速至100km/h仅需6秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS），峰值扭矩为770 N·m，é由静止加速至100km/h仅需3.9秒，最高时速为286 km/h。

　　宝马X7基于宝马全新的CLAR平台打造，采用了最新的家族式设计语言，于2018年11月的洛杉矶车展首发，在本届上海车展国内上市。此前，广州某宝马经销商公布了全新宝马X7的预售价为103.9万元。

　　在外观方面，新车拥有宝马历史上最大的双肾进气格栅，极具辨识度。新车由前翼子板斜向上出发一直延伸至尾灯的腰线与宝马绝大部分车系相似。亮相的实车装配的M Sport包围与宝马其他车型的M Sport包围样式相似，线条干练、带有力量感，进气口面积巨大，雾灯区域以L型镀铬饰条修饰。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。内饰部分运用最新家族式设计语言，造型、布局与全新X5基本一致，采用6座/7座布局（根据第二排是否选择独立座椅决定）。

　　新车加入大量电子和科技元素，配有12.3英寸全液晶双屏幕。中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。新车采用新的“水晶”电子挡把自带精致和高档属性，大面积的天窗的设定又为其豪华氛围锦上添花。

　　在动力方面，宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型。新车全系标配四驱系统，传动系统匹配8速自动变速箱。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

　　全新一代宝马X5的火爆让奔驰捏了一把汗，好在奔驰没有让消费者等太久，梅赛德斯-奔驰新一代GLE（代号V167）实车已经到店，并在上海车展正式亮相，预计新车将在今年第二季度上市。与现款车型相比，新车在外观、尺寸、动力、底盘等有着全方位升级。

　　新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大，并首次提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，使得新车看起来更加具有力量感，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条。

　　新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。独特的C柱设计是该车在奔驰家族中的标志性造型。同时采用20英寸熏黑处理的AMG五辐轮圈以及类似柳叶式的尾灯组。

　　新车内饰同样迎来革新，其中双数字显示屏将采用半独立式设计，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。

　　中央空调出风口则更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。此外，全新的多功能方向盘将拥有18个控制元件，配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，后排还配有独立调节座椅。整体来看新一代梅赛德斯-奔驰GLE的风格一改此前的老气形象。

　　由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间。还有一个好消息是，新一代的GLE还可以选装可隐藏式的第三排座椅。这样一来，它和老大哥GLS之间的差距也就越来越小了。新一代GLE还对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。

　　全新奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。动力方面，与CLS450一样，全新GLE450也是搭载系统的3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，参考新CLS来看，M256发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，传动匹配9AT变速箱。

　　此外，奔驰还将推出对环境友好的GLE PHEV插电混动车型，预计搭载高功率版2.0T和最大输出90kW的电动机，纯电最长续航50km。更狂暴输出的当然少不了AMG GLE63车型，5.5L V8自吸不再，取而代之的是没任何悬念的4.0T V8引擎。新一代GLE的这套4MATIC四驱系统能实现完全的按需分配扭矩。值得一提的是，新一代GLE还将提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，此外该车还将是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。

　　长安CS75的换代车型——CS75 PLUS将在本届上海车展首发，该车正是此前我们报道过的长安S311（内部代号）。新车相比现款CS75有了全方位的革新升级，外观采用全新设计，动力系统搭载2.0T+8AT动力总成。

　　应用全新设计语言的长安CS75 PLUS拥有两种风格外观：偏向气质、豪华的普通版和走运动时尚路线的S版。新车前脸装配了面积巨大的倒梯形状格栅，与两侧目光非常锐利的前大灯组相连。灯组内部的条带状LED光带朝中间延伸并相接，形成了一条横贯式日行灯带，此设计手法非常前卫潮流，有很强的视觉吸引力。

　　普通版CS75的中网内部由横向排列的镀铬饰条构成，S版中网内部则是由阵列式排布的黑色饰块组成。前包围两侧的装饰开口（导风口），S版明显更大且更内凹，并加入象征运动的红色饰条装饰。其实普通版的前包围已经非常有时尚动感的味道。

　　车身侧面轮廓硬朗，车门与翼子板线条丰富。从前翼子板出发，略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉，为侧面带来十足的力量感。车门下方的折线则让新车在光照下有不错的光影效果。

　　新车不规则形状的尾灯非常特别，内部LED灯带勾勒出其造型轮廓。双边单出的排气与车顶后扰流板与整车年轻运动化的定位相符。

　　动力系统是CS75 PLUS最大的亮点，该车将与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱。

　　国产沃尔沃XC40将在2019上海车展首发，目前进口XC40的售价为32.18-41.18万，国产后入门售价会降低至30万以内，有望在5月份正式上市。根据此前该车在工信部的申报信息可知，新车整体与进口版本几乎没有区别。

　　沃尔沃XC40与领克01都是基于CMA平台打造的SUV。外观方面，国产XC40会有多种设计风格，例如不同的进气格栅造型，不同的前后包围以及轮圈等。并且新车依然会提供双色涂装的样式，车顶和车身通过撞色来实现更好的视觉效果。

　　此外，新车提供了多种选装配置，例如双色车身、黑色车顶行李架、后保险杠装饰件、前保险杠装饰件、尾部字标以及黑色外后视镜等，个性化十足。车身尺寸方面，新车长宽高依然为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，这与现在的进口车型是完全一致的。

　　配置方面，新车提供了前后摄像头，全景倒车影像系统、轮圈尺寸从18英寸到21英寸，共四种规格，而轮胎尺寸则分别为235/55 R18，235/50 R19，245/45 R20，245/40 R21。

　　动力方面，新车将采用三种动力，1.5T发动机最大功率133kW（181PS），2.0T低功率发动机最大功率155kW（211PS），2.0T高功率发动机最大功率205kW（279PS）。