日产发布GT-R50年纪念版 半个世纪的疯狂

　　【太平洋汽车网 新车频道】2020日产GT-R 50周年纪念版在2019年纽约国际汽车展上首次亮相，该车的意义是为了庆祝GT-R诞生的半个世纪。研发GT-R对于工程师们来说是一件极大的挑战，在寻找未被发现的性能潜力的同时，仍然确保汽车可以被任何级别的驾驶者享受。

　　GT-R的首席产品专家田村（Hiroshi Tamura）说：“GT-R是关于全面平衡管理的，它不是为了追求权力数字，而是创造一个新的GT-R，在这个领域，任何方面都没有被忽视。”这适用于庆祝GT-R 50周年纪念。”

　　2020年日产GT-R将在大多数市场分为三个级别：GT-R高级版、GT-R赛道版和GT-R Nismo。

　　这款特别版的汽车将进入三个传统时代，两种色调的车身颜色组合意味着GT-R的车型来自于日本的GP系列，而最初的GT-R就是在这一系列中占据主导地位的。双层热处理工艺确保了明亮的蓝色，具有引人注目的高光和深阴影。车轮辐条上的蓝色色调是为庆祝GT-R的里程碑而做的几次精心设计之一。

　　在50周年纪念版的内部是一个特殊的灰色内饰配色方案，这给了机舱一种豪华的感觉，让人想起黄昏后的夜空气氛（颜色也可在其他选择的2020 GT-R车型上获得）。另外50周年纪念套件包括独特的方向盘和换档旋钮装饰，特殊的压花座椅，具有独特缝线的Alcantara®车顶内衬，Alcantara®包裹遮阳板，等等。

　　虽然许多人认为，GT-R的565马力3.8升V6 24气门双涡轮增压发动机性能已经达到极致，已经没有改进的空间，汽车的工程师为GT-R安装了新的涡轮增压器，这有助于提高发动机的低转速响应。可磨损的密封提供更紧密的间隙和5%的效率提高。总的来说，它们在过弯时提供更灵敏的发动机响应，使驾驶体验比以往任何时候都更丰富。受赛车技术的启发，排气歧管具有优化的涡轮法兰连接点，可以在不接触排气歧管的情况下更容易地进行维修和潜在的调整。

　　GT-R的驾驶室是豪华和运动的完美结合。独特的驾驶员导向驾驶舱为前排和后排乘客提供舒适且支持性强的座椅。仪表板旨在传递“水平流”，为前排乘客提供高度稳定感。

　　安装在运动型方向盘上的换档拨杆允许驾驶员在中途换档，而不必把手从方向盘上移开。

　　所有2020日产GT RS都配备了NissanConnectsm集成音频、导航和通信系统，并在特定市场销售。它允许用户使用智能手机应用程序远程锁定或解锁车门、启动警报、呼叫紧急服务或跟踪汽车的行踪。

　　世界上几乎没有哪辆车可以只用三个字母就立刻识别出来。但对于世界各地的汽车爱好者来说，“GT-R”已成为兴奋、高性能和无与伦比的精致的代名词。（图/文：太平洋汽车网 宋枫桦）