2019上海车展十宗最：纯电动车居然有油耗？

　　AMG A35L的出生注定不平凡，作为AMG的入门级产品，意味着它将会拥有AMG车型里最便宜的售价，另外我们可以看到，A35L的尾标印有“北京奔驰”，也就是说，这将会是史上第一台国产的AMG。

　　A35L基于全新奔驰A级三厢加长版打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG Line前保险杠等，相比其它AMG车型算不上激进，但在运动感的营造上同样非常到位。

　　新车配备18英寸的双五辐式铝合金轮毂，制动系统采用前四活塞制动卡钳和350毫米打孔制动盘，同时拥有19英寸的AMG轮毂可选，进一步强化运动气质。车身尾部，新车在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。底盘方面，新车采用经过运动化调教的前麦弗逊后四连杆独立悬架结构，并可选配AMG RIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，在操控性能上带来更大的乐趣。

　　内饰部分，新车相比普通A级，其用料更加偏向运动，包括采用了平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、合金油门刹车踏板等。多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。

　　虽然是最入门最便宜的AMG车型，新车的动力可一点都不弱，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW(306PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，得益于此，该车0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。

　　“美”味，指的不仅是美好的美，更是美国的美。说起美系车，大家最先想到的一般都是那些“直线王，弯道亡”的肌肉车，毕竟肌肉车是美国的专属文化，但说到美系车的图腾，那就得数科尔维特了，它在雪佛兰品牌里的地位就好比911在保时捷里的地位。科尔维特这台美国国宝级跑车的诞生就是为了向欧洲一众超跑宣战，是当之无愧的最“美”味跑车。

　　科尔维特C7拥有碳纤维发动机盖、可拆卸车顶，车身底板采用碳纳米复合材料，并采用了全新的铝制车架，在轻量化上走到了极致。

　　科尔维特整台车都是为速度和操控设计的，无处不在的导流孔分别为各部件带来极好的散热，又或是极大程度地降低了车辆行驶时的风阻，力求让这台速度机器拥有凶悍且稳定的动力输出。

　　科尔维特C7还搭载了MRC电磁悬挂系统，在减震筒内使用的是特殊阻尼液和磁力零件的液压混合物，通过特定的电信号传导来调节阻尼液的黏度，以此调整减震器的表现，得益于此，科尔维特的弯道表现可圈可点。

　　科尔维特Grand Sport搭载LT1型6.2升自然吸气V8发动机，最大功率343kW（467PS），传动匹配7速手动或8速手自一体变速箱；科尔维特Z06搭载LT4型6.2升机械增压V8发动机，最大功率460kW（625PS)，峰值扭矩861N·m，传动方面同样匹配7速手动或8速手自一体变速箱。

　　宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等豪华品牌的双色车身，往往代表着豪华与美学的绝妙交融。而作为共和国长子的红旗品牌，也与时俱进，在本次车展上首发了H7双色版车型。

　　得益于H7车型优雅舒展的侧面设计，H7双色版车型所呈现出的雍容尔雅气质令人难忘，而至臻至美的每个细节也让人挑不出毛病。（注意：我说的不是车模，是H7本车）

　　优质的紫色金属漆面，在舞台灯光的映照下散发出迷人的光辉。如果不是看到多幅铝合金轮毂上那全新启用的红旗LOGO，小编绝不相信这是一台血统纯正的国产豪车。

　　该车了搭载全国首款V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，额定功率达到248kW（337PS），扭矩达到445N·m，在同级别车型中具有一定优势。当然，动力强不强什么的根本不重要，选择这台车，更看重的是逼格。