保时捷911(992) Targa无伪路试 跑车界绅士
【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们获取一组全新保时捷911(992)Targa在纽博格林赛道的无伪路试谍照。新车外观基本延续了全新992的造型设计,尾部设有可升降式尾翼,半敞篷式车顶与后半段车顶玻璃进行了升级,同时新车的防滚架部分以黑色处理替代了现款车型经典的银色配色。动力部分,全新保时捷911 (992)Targa或将继续搭载现款车型上的3.0T 水平对置6缸双增压发动机。
有人说保时捷的设计师是最“偷懒”的,因为每一代保时捷911的外观变化似乎都只是微调,但是就是这小小的调整,你也可以发现911在这个时代依然紧随潮流,而这一代的992也正是如此。而这次获取的保时捷911(992)Targa谍照,可以看出新车整体外观上延续了全新992的设计语言,前包围上的格栅转变为贯穿式设计,更加时尚有气场。前大灯组造型基本不变,但内部应用了全新的矩阵式光源。引擎盖样式也做了一定的修改:一改前几代911圆滑平整的设定,新增了两套筋线。
虽然前脸并没有太大的差别,但来到尾部,targa车型则展现出了与众不同的一面,全玻璃“小驼峰”为点睛之笔,使得整车运动中依然保持一份着优雅,这也是targa车型最大魅力之处。除此之外,谍照中车辆采用Carrera车型同款双边共双出排气和带有雾灯的黑色饰板,而贯穿式尾灯虽然被部分伪装件遮挡,但预计与Carrera车型相差不大。
内装部分比起老款911敞篷版,新车的中控台样式、仪表界面、空调出风口位置、变速箱挡把等均有改动,但整体风格还是与老款相似。新加入的电子档把造型短小别致,大尺寸的中控液晶屏非常抢眼,据悉其内置了保时捷最新的通讯管理系统PCM。
配图为GT3 RS
动力上,新车预计将依然搭载3.0T 水平对置六缸双涡轮增压引擎,这副机器此前已应用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上,但GTS的涡轮比另外两者更大。来到992,Carrera S/4S Cabriolet换上了这颗来自991.2 GTS涡轮,配合更激进的设定,最大功率来到331kW(450PS),峰值扭矩530N·m。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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