上海车展打响攻势 那些即将迎来上市的SUV
在刚过去不久的2019央视春晚上,相信大家对一汽品牌的“硬核”植入留有深刻印象。大家是否还记得载歌载舞的一幕,一片红色“汽车海洋”中的两台SUV显得格外醒目,这正是如今2019上海车展首亮的红旗HS5。近日,红旗官方消息称,红旗HS5将于5月1日开启预售,预售价格区间为20-27万元。
外观部分,红旗HS5的整体设计,正是2017年上海车展首发的红旗U-Concept概念车的量产版。新车拥有时尚运动的外形,前脸是家族式的大尺寸进气格栅,格栅内部条幅呈“直瀑式”,中央格栅饰条采用红色处理,如此设定将成为未来红旗车型的标识,传统的立标LOGO将不再使用,配合设计凸显犀利感的LED前大灯组和带有大尺寸进气口的前包围,整副样貌既夸张别致又颇具气势。
新车侧面造型一改红旗传统的硬线条设计,圆润的造型看起来更加运动时尚,造型丰富的腰线使新车的侧面显得很有立体感。车尾方面依据此前的谍照,新车的尾灯组设计上也融入了新元素,LED光源看起来更加时尚。
动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。以红旗H7的动力为参考,其最大功率或为150kW(204PS),匹配6AT变速箱。
荣威MAX延续了家族的设计语言,悬浮鲸翼前进气格栅由镀铬材料装饰而成,其镀铬饰条延伸至前大灯组处,官方称之为高度集成化。配备全新星海战舰全LED大灯,大灯组外部采用与中网格栅线条相连的LED灯带,视觉效果非常不错。
刚韧有力的双腰线贯穿车身,塑造出较强的肌肉感。车窗周围还采用了镀铬饰条修饰,同时增加了豪华和时尚气息。
虽然目前荣威的内饰以及动力都尚未公布,但根据上汽现有动力总成系统,推测未来新车将可能搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,与之匹配的式6速双离合变速箱,并且四驱系统也很可能出现在中高配的车型中。
2019上海车展,长安汽车旗下CS75换代车型——CS75 PLUS首发亮相。作为长安汽车的全新战略车型,新车相比现款CS75有了全方位的革新升级。
外观采用最新的家族样式,应用全新设计语言的长安CS75 PLUS拥有两种风格外观:偏向气质、豪华的普通版和走运动时尚路线的S版。
普通版CS75的中网内部由横向排列的镀铬饰条构成,S版中网内部则是由阵列式排布的黑色饰块组成。前包围两侧的装饰开口(导风口),S版明显更大且更内凹,并加入象征运动的红色饰条装饰。其实普通版的前包围已经非常有时尚动感的味道。
内饰方面,CS75 PLUS采用了新的设计,并且不同于已发布的CS85 COUPE和CS95,新车的内饰比现款CS75要更加年轻和高级化。展示车搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏,组成了联屏的既视感,而中央杯架面板则与CS85 COUPE的设计相仿。
动力系统也是长安CS75 PLUS的一大亮点,该车将与长安CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。
在本届上海车展上,广汽新能源首次发布了旗下全新电动SUV车型——Aion LX。该车定位中型SUV,是Aion体系下的首款纯电SUV车型,官方称在NEDC标准下该车的续航里程超过了600km。
外观方面,广汽新能源Aion LX采用了Aion家族风格中“魅”的设计,前脸是如同“穿云箭”般贯穿车标并连接两侧大灯的装饰板,下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进,大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计,前唇则使用亚光银涂装。车尾的设计与Aion S上的有异曲同工之妙,贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一,后保险杠处同样采用了大量的黑色装饰。
新车的内饰还没有公布,但官方公布了部分配置和智能系统。Adigo艾迪狗则是其中之一,作为广汽新能源Aion LX的数据和出行管家,能够为用户提供智能出行等服务。此外,智能生态座舱应用了太阳能技术,提供AI智能语音、实时导航、AI寻找充电桩、在线音乐以及社交出行等功能。
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属的GEP平台打造,该平台以“电池+电驱”为中心布局,搭载了深度集成的“三合一”电驱系统,即电机+电控+电池,从而让体积减少15%、重量降低20%、功率提升14%、扭矩提升20%。
广汽新能源Aion LX支持L3级别的自动驾驶功能,同级领先。能完成某些驾驶任务,也能在某些情况下监控驾驶环境;尽管比L2级别更加智能,但驾驶员还是占有绝对的驾驶控制权。
比亚迪旗下全新纯电动小型SUV——比亚迪S2在2019上海车展发布,新车采用了比亚迪“Dragon Face”设计语言,是比亚迪目前体型最小的SUV,动力上或将搭载70kW(95PS)的电机。
比亚迪S2和现款比亚迪元EV车型的设计风格类似,典型的“Dragon Face”设计语言贯穿于全车每一个细节,前脸处该车采用了点阵式镀铬中网,搭配两侧狭长的“龙眼”大灯,显得炯炯有神。
内饰方面,新车走简约时尚路线,中控区域搭载了10.1英寸的液晶触控屏。据悉,这块大屏内置了8核处理器,搭载DiLink智能网联系统,支持90度旋转,能够较好地兼容各类安卓平台的APP。
同时,中控台下方的空调出风口处采用了倒梯形的镀铬饰条来装饰,细节上的质感得到了提升。此外,新车采用了新能源车型惯用的旋钮式档把造型,附近区域还集成了类似车机控制的按钮,操作便利性得到保障。
动力方面,新车或将搭载70kW(95PS)的电机,最高车速为101km/h,动力电池采用三元锂电池,综合工况续航里程为305km。
2019上海车展,比亚迪正式发布了旗下紧凑型SUV—宋Pro DM。作为比亚迪 BNA 架构下首款 A+级SUV,宋Pro 采用了全新底盘,以及运用了最新的第三代 DM 技术。新车将于2019 年中正式上市。
外观方面,新车融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言。更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围,营造出前脸的厚重感和力量感。“龙晶”大灯深邃传神,“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度,能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。
新车腰线修长流畅,富有动感。车门下部设计了一条向上扬起的折线,并与前后轮眉底部相接,光照下可带来很明显的光影效果。此时光与影的艺术在车侧被运用得恰到好处,雕塑感极强。大尺寸十辐轮毂、悬浮式车顶设计与流畅且略向下倾斜的车顶轮廓让其侧面比传统SUV车款更具运动气息。
动力方面,新车将推出燃油、插电混动和纯电动三种动力车型,插混 DM 搭载 1.5T 发动机,其最大功率为 118kW(160PS);燃油车型虽与插混车型搭载了相同的 1.5T 涡轮增压发动机,但有高、低功率两种调校,最大功率分别为113Kw(154PS) 和118kW(160PS)。至于纯电动车型,它采用了交流永磁同步电机。前电机最大功率为120kW(163ps),前电机最大扭矩为280N·m,最大综合工况续航为502km。
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