上海车展打响攻势 那些即将迎来上市的SUV

　　长安欧尚X7是长安欧尚旗下首款紧凑级SUV，定位都市SUV，新车前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，搭配与欧尚COS1°(科赛) 同款的云鹰LOGO，辨识度十足，据悉，新车将于2019下半年上市销售。

　　长安欧尚X7前脸六边形大尺寸前格栅内部波纹向两侧呈扩散状，拉伸了视觉尺寸视觉尺寸，通过镀铬饰条链接两侧的LED大灯，棱角分明的大灯设计让前脸显得更加犀利。悬挂于格栅上的长安欧尚云鹰LOGO辨识度很高。

　　长安欧尚X7的长宽高为4700/1860/1690mm，轴距为2780mm。新车车身采用了粗壮有力的线条从前灯组一直延伸至尾灯组，贯穿了整个侧面，看上去张力十足。此外，新车的车顶采用了比较平直的线条设计，这能带来更宽敞的车内乘坐空间。欧尚X7配备了20寸轮圈，尺寸非常的大。

　　车尾，两个尾灯中间用镀铬饰条连接，接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整。尾灯点亮后搭配银灰色的珠光车身漆面带来很好的视觉效果。动力方面暂时没有数据，有待官方进一步消息。

　　在2019上海车展上，太平洋汽车网的前方探馆团队提前拍摄到了科赛GT的图片，它被誉为是搭载长安汽车最强动力组合的SUV。

　　前脸将采用多维星际前进气格栅，延续了家族化设计，同时格栅尺寸更大，内部装饰由四角星变为了矩形，看上去更加霸气。新车两侧搭配与腰线融为一体的LED大灯，雾灯造型更为纤细，视觉效果更为简约。侧身腰线、侧裙、下护板线条简洁犀利，搭配出了较强的层次感。车窗A/B/C柱采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，外观风格新潮年轻，迎合80、90后消费者的审美。

　　动力方面，新车搭载了长安CS85同款动力系统，最大功率171kW（233PS）峰值扭矩为360N·m，传动匹配来自爱信的8AT变速箱。作为长安集团的旗舰级动力系统，该动力系统拥有多项先进技术，其中包括废气涡轮增压技术（TC）、增压直喷（TGDI）以及进排气气门可变正时（DVVT）等。

　　太平洋汽车网2019上海车展的前方报道团，在展馆里拍摄到了汉腾X8 SUV车型的照片。该SUV车型定位品牌旗舰产品，具有浓烈的硬朗风格，2019上海车展是它的首秀。

　　作为一个与时俱进的品牌，在旗舰车型上装备大尺寸进气格栅、LED头灯/雾灯非常恰当，与刚劲的车身造型相得益彰。

　　多幅撞色铝合金轮毂的装备，为提升整车气质做出了贡献，就是与冷酷的前脸/车尾不太搭调。

　　就像车头一样，汉腾为X8车型的尾部加入了更多的流行元素，横贯式尾灯+大镀铬条+横平竖直的线条，避免了“虎头蛇尾”之虞。

　　动力方面，汉腾X8车型有望搭载X7车型同款的2.0T+6DCT的动力总成，最大输出可达140kW（190PS），最大扭矩250N·m，数据上看还不错。

　　2019上海车展，陆风旗下全新车型——荣曜正式发布。该车造型前卫运动且具有很高的原创度。

　　前脸是该车外观最大的亮点，分体式的前大灯组极其新潮，最上部条带状的LED日行灯配上六边形的大尺寸点阵式中网让整副前脸充满侵略性。中间灯组为远/近光灯，内部光源排列规矩，预计会有不错的照明效果。

　　车身侧面线条流畅动感，车门中部内凹的设计与凌厉腰线上下呼应，让车侧显得层次分明，多条幅的大尺寸轮毂，轮圈搭配红色的刹车卡钳也有着很好的质感。新车长宽高为4550/1885/1655mm， 轴距达到了2750mm，最小离地间隙185mm。

　　新车车尾处采用了大量折线的设计，以此追求层次分明的视觉效果。双边单出的排气布局配合黑色尾唇，与整车运动时尚的定位契合。这次陆风荣曜并未借鉴其他品牌车型的设计，整车外形的效果也值得好评。

　　动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，传动匹配7速双离合或6速手动变速箱。

　　在2019上海车展，太平洋汽车网团队拍摄到了猎豹CS3 BEV的一组实车图。该车曾在2018北京车展首次亮相，此次将会在上海车展期间公布其中文名称，根据实车悬挂的铭牌，猎豹CS3 BEV命名为猎豹缤歌。

　　猎豹CS3 BEV为一款5门4座的SUV，再看外观方面采用全新设计语言，前脸獠牙式雾灯组看起来非常凶狠，较为运动。此外，新车的大灯组与格栅相连，不过由于新车是一款新能源车，所以该车前脸的下方是充电接口。

　　新车车身尺寸长宽高分别为3845/1685/1510mm，轴距为2410mm。 尾部造型上，新车采用了一体式尾灯组，搭配全新的后保险杠造型，看起来非常时尚。

　　动力方面，新车将采用锂电池和电动机驱动，永磁同步电机最大功率为50kW（68PS），三元锂电池组容量为30.8kWh，305km的NEDC工况续航里程，350km以上等速续航 ；慢充9小时即可达100%电量，在快充模式下，只需40分钟便可充满80%的电量 。