911(992) Carrera 4S实车到店 难以抗拒诱惑

2019-04-29 16:03:17 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】这回除了拍到全新Cayenne Coupe外,我们还实拍到了保时捷全新一代911(992) Carrera 4S车型。新车同样在这次上海车展国内首发,并公布了这两款车型在国内的售价,911 Carrera 4S157.80911 Carrera 4S Cabriolet为173.80万元。新车搭载3.0T+8速PDK动力总成。

全新一代保时捷911 Carrera 4S指导售价
车型售价(万元)

911 Carrera 4S 

157.80

911 Carrera 4S Cabriolet

173.80

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  每一代911都在延续其传承50多年的经典造型设计,换代时仅对外观细节做出精修,以使整体效果紧跟时尚潮流。全新911 Carrera 4S与911 Carrera 4S Cabriolet的外观内饰设计保持一致。后者配有软顶敞篷机构,这套敞篷可在12秒实现开启/关闭,以面向那些更加追求炫酷拉风的人群。

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  相比上一代911(991),新车将前包围上的格栅转变为贯穿式设计,更加时尚有气场。前大灯组造型基本不变,但内部应用了全新的矩阵式光源(未来或为选装配置)。引擎盖样式也做了一定的修改:一改前几代911圆滑平整的设定,新增了两套筋线。

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  新车车身侧面看去与旧款几乎没有不同,官图中这套官方称为PSCB (Porsche Surface Coated Brake)的刹车与轻量化设计的大尺寸轮毂搭配,凸显出强烈的性能范。前后比例协调舒展,线条灵动流畅的车身侧面可以有长久的“保鲜期”,不会因为时间的流逝而让人觉得过时。要找出侧面惊艳有型的车款不会太难,但多代演变后在造型和线条上还基本保持不变的,貌似只有保时捷911了。

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  新车车尾的造型轮廓并未做出明显修改,但尾灯、进气格栅和后包围均为重新设计的样式,更为追求层次感与整体感。引擎的进气口采用垂直格栅设计,竖状的高位刹车灯则与格栅很巧妙地融合。横贯式的尾灯为保时捷最新的家族式设计,尾灯和进气格栅之间还布置了保时捷独家款式的可调尾翼,具备四级可调高度。后包围样式则与前包围相对应。

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  内装部分比起老款911,新车的中控台样式、仪表界面、空调出风口位置、变速箱挡把等均有改动,但整体风格还是与老款相似。新加入的电子档把造型短小别致,大尺寸的中控液晶屏非常抢眼,据悉其内置了保时捷最新的通讯管理系统PCM。

911 Carrera 4S Cabriolet官图

  据官方透露,全新911 Carrera 4S Cabriolet配有升级版的PTV扭矩分配系统,并对主动悬挂管理系统PASM做了优化,整车的电子辅助系统非常强大且智能。

保时捷911(992) Carrera4S实车到店

  新车搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压引擎,这副机器此前已应用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上,但GTS的涡轮比另外两者更大。来到992,Carrera S/4S Cabriolet换上了这颗来自991.2 GTS涡轮,配合更激进的设定,最大功率来到331kW(450PS),峰值扭矩530N·m。比991时代的Carrera S/4S Cabriolet提升了22kW(30PS),搭配全新的8速PDK双离合变速箱,四驱版官方0-100km/h加速3.8s(后驱版为3.9s),采用SC套件则为3.6s(后驱版3.7s)。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

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