一汽-大众探岳280TSI如何凭实力任性?
【太平洋汽车网 新车频道】初次接触探岳,还是试驾其顶配版本,那种鲜明个性的年轻风格一改我对大众的印象,它在诸多细节上都给了我新鲜感,不可否认探岳本身是一款令人喜爱的SUV。转眼,探岳280TSI征途版也上市了,而作为一个后来者,它是否能靠性价比和实力去打动消费者?要实现目标虽然任重道远,但探岳280TSI还是可以任性一把,理由很简单:它有比同级竞品更优的价格和空间、以及诸多实用的配置、还有错位竞争的实力。不信,您往下瞧。
咱们先来理一理探岳的“性格”:它是一汽-大众推出的第二款SUV,定位于中型SUV;目前在售的有十款车型,起售价为18.59万元,其中1.4T的征途版在5月底刚刚上市,全系达到国六排放标准。
首先,咱们先从价格着手来做分析,因为价格往往是消费者判断这款车是否有竞争力的重头戏。显然,探岳这定价是真的很良心,如果参考“同父异母”的途观L(途观L:22.38万-35.98万元),探岳的入门售价是便宜了接近4万元,初步判断,可以说是很惊喜了。
而同是大众家族的产品,也同样是基于MQB平台打造而来的SUV,探岳定价比途观L更低,显然是想分掉途观L的一部分蛋糕。而如果算上两车优惠后的价格,探岳也似乎更有优势,参考太平洋汽车网的报价信息(广州地区),探岳优惠幅度大概在1.5万元左右,而途观L的优惠幅度大概在1.2万元。
探岳虽然把自己定在了比途观L更低的价位层面,但相比之下,探岳的优势还包括:用了最新的大众设计语言、拥有最新的科技配置以及最新的MQB A2平台,它是一款更年轻的产品,也更显多变与力量感。
不仅如此,探岳还对定价在20万左右的SUV其他品牌形成了“威胁”,比如CRV、奇骏、RAV4荣放,探岳也对其形成了“向下打压”的趋势,毕竟,大众品牌的溢价能力以及价格策略都是极易打动消费者的。
所以,尽管探岳18.59-31.39万元的价格区间跨度很大,但这也可以证明探岳所面向的消费群体是很丰富的。而更明显的,探岳280TSI征途版作为入门车型,18.59万的起步价,一方面是对同级中型SUV有定价优势,另一方面也可以“向下”形成对紧凑型SUV的错位竞争。
算算日子,探岳上市也有半年多时间了,其销量实力也真是让消费者觉得很厉害了,因为在目前SUV市场还算饱和、且这个价位生存并不容易的市场,新晋的探岳能直接抗衡那些已经存在的高颜值、好驾驭、销量好的车型,且能保持每月同级SUV车型里销量前十的水平,可以说是非常不错了。
探岳今年销量情况 | ||
月份 | 销量 | 在中型SUV中排名 |
4月 | 7083 | 9 |
3月 | 9141 | 8 |
2月 | 5106 | 8 |
1月 | 6921 | 11 |
从销量情况来看,探岳的热度还是很高的,目前的主销车型是22.28万元的330TSI豪华型,而当280TSI征途版上市后,也将会成为330TSI的补充车型,其诱惑的价格肯定更会更加博人眼球。
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