帕加尼Huayra Roadster BC官图 限量40辆

　　【太平洋汽车网 新车频道】帕加尼发布了Huayra Roadster BC的官图，新车将限量生产40辆，售价约为350万美元（约人民币2409万元）。据了解，新车有望在8月于美国2019蒙特雷汽车周首发。

　　相比硬顶版本的Huayra BC，Huayra Roadster BC换装了更具战斗气息的灰色车身加红色拉花涂装，而在车体上，新车可不止换了个一个可拆卸车顶这么简单，还在一系列涉及空气动力学的外观套件上作出了调整，以及更换了更加轻量化的材质。从前脸看，Huayra Roadster BC前保险杠两侧的风刀走向有一定变化，带来更加出色的空气动力学表现。

　　从侧面看，新车采用了前20英寸/后21英寸双七辐式铝合金锻造轮毂，采用为该车量身定制的倍耐力PZero Trofeo R轮胎，抓地力极其出色。强悍制动系统方面，新车采用的是来自Brembo的前六后四活塞碳陶刹车系统。

　　而在车尾，新车的大尺寸扰流板、后扩散器造型都进行了优化。除了帕加尼的中置四出排气以外，后扩散器两侧还有两个排气出口，不仅使该车的声浪更加迷人，更为扩散器带来更多的气流，提供了额外的下压力。得益于出色的空气动力学设计，该车在280km/h行驶状态下可以带来500kg的下压力，“贴地飞行”更加平稳。

　　在底盘用料上，帕加尼Huayra Roadster BC采用了基于碳纤维和碳钛复合材料的技术打造，在减重的同时优化了机械特性，整个重量仅1250kg，扭转刚度则提高了12%，弯曲刚度提高20%。当然，这也是它造价更高的原因，光在材料成本上就增加了450%，概念与复合设计主管Francesco Perini对此表示，“客户值得拥有”。

　　来到驾驶舱，满眼的碳纤维、Alcantara材质，以及Sparco四点式赛车安全带尽显赛车血脉，再配合充满古典美的木纹档把、棕色皮质座椅，表达着与众不同的品味。而裸露的换挡机构、原始的机械仪表盘设计等都突显着机械美感。

　　Huayra Roadster BC搭载的仍是来自来自AMG的6.0L双涡轮增压V12“大心脏”，最大功率590kW（802PS），峰值扭矩1050N·m，比硬顶版Huayra BC调教更激进，传动系统匹配7速Xtrac序列式变速箱，配备轻量化单离合器，参考硬顶版的2.5秒百公里加速成绩，这台敞篷版车型估计相差无几。（文：太平洋汽车网 李升鸿）