Aion S埃安新增魅530系列 售14.68-19.28万元

2019-08-02 14:50:29 作者:陈杰

  【太平洋汽车网 新车频道日前,广汽新能源官方宣布,Aion S埃安新增魅 530车系,共三款车型,补贴后指导售价为14.68-19.28万。该车系续航里程为410km,搭载电机最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m。

Aion S魅520车系售价信息
车型补贴后指导价(万元) 
 魅 53014.68
 魅Evo 53015.98
 魅Max 53019.28
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

Aion S魅530加推两款车型

  此前,Aion S提供两种续航里程车型可选,分别为410km和510km,但续航410km的车型只针对网约车客户,并未向个人用户开放。所以本次又推出了续航里程410km的魅 530车系,分别有魅 530、魅Evo 530、魅Max 530三款车可供选择。

Aion S魅530加推两款车型

  广汽新能源Aion S埃安是今年4月份上市的新车,定位于纯电动紧凑级轿车,是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)的首款车型。该车外观设计已经很成功的脱离了广汽传祺燃油车的影子,前脸十分简洁,塑造了一款新能源汽车的未来感。车身尺寸上,新车长宽高分别为4768mm*1880mm*1530mm,轴距为2759mm。

Aion S魅530加推两款车型

Aion S埃安新增魅530系列 售14.68-19.28万元

Aion S魅530加推两款车型

Aion S魅530加推两款车型

Aion S魅530加推两款车型

  该车在外观、内饰设计上和之前的车款相同,太阳能全景天窗也有搭载。同时在车辆定制化方面,依旧提供了16800定制化组合,包括11种车身颜色、3种轮圈样式、车内配置套装以及智能功能等相关定制化搭配方案。据悉,新车续航里程为410km,搭载永磁同步电机,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m。(图/文:太平洋汽车网 陈杰)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    刮目相看 测试广汽新能源Aion S 魅Max 630

    时至今日,市场上纯电动车型的选择并不少,不过如果加上“基于纯电平台打造”这个条件,选择一下就少了很多,尤其是在15-20万家用轿车这个区间就更少了,广汽新能源Aion S是为数不多的一个选择。作为广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型,Aion S与以往的“油改电”纯电动车有什么不同?尤其在动力性能、续航能力方面会有怎样的表现?接下来一探究竟。

    一周一充足矣 广汽新能源Aion S续航实测

    提到电动车,我曾向不少网约车司机了解过用车情况。续航里程虚标、电池容量衰减严重是他们频频提到的点,好在广州的快充桩数量可观,一顿饭时间足够补充电量,才不至于不影响运营。但对于一般用户来说,充电次数频繁可不是好体验,所以在拿到这台广汽新能源Aion S之时,第一想法就是测测续航,顺便体验下广州的充电服务。

    好开又好玩 场地体验广汽新能源Aion S

    广汽新能源Aion S作为广汽新能源的第二款非油改电车型,高配车能NEDC续航里程达到510公里,让该车在上市前就已经非常瞩目,收到超过五万台的订单。上市一个月,该车已完成交付超过一千辆。如此好成绩,除了有不错的颜值,自然也有其拿得出手的实力。今天就让我们一起到场地体验一下Aion S在道路行驶安全方面能带给我们什么惊喜。

    续航比肩特斯拉 实拍广汽新能源Aion S埃安

    新能源汽车对标特斯拉似乎已经不是什么新鲜事了,对比电子配置的、续航里程的,但面对这么一款几十万的豪华车能够以低廉的价格……

    让行驶更顺心 场地体验Aion S驾驶辅助系统

    要说到新能源汽车,那就有必要来看看这么一个现象级的车型了,上市短短2个月就已经突破了5万台的订单量,它就是最近炙手可热的广汽新能源品牌Aion S了,而它热度那么高并不是空穴来风,还是有很强的内核来支撑它的,而我们今天体验的就是它在道路行驶安全方面给我们带来了哪些新科技。

    Aion S续航实测:一场跑了21小时的马拉松

    持续21个小时的测试,Aion S的续航究竟能有多强?

    拳打滴滴 脚踢出租 车企为何都抢着做这笔赔钱生意?

    车企进军网约车,或许能够盘活这个不明朗的市场....

    一汽-大众最便宜的SUV TACQUA探影实拍解析

    如今,一汽-大众又为我们带来了旗下第三款SUV:主打小型SUV市场的TACQUA探影,关于它,你想了解的,或许此文里会有。

    概念打破常规 静态体验全新SUV吉利icon

    打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon

    早不来晚不来 试驾广汽本田皓影BREEZE

    皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现?当我试驾过皓影之后,我决定用上面这个标题,因为它来的正是时候。

    叮叮